AVTOMOBILIZEM.com

Zanima me kakšna je kazen, če imaš motor večje prostornine kot piše v prometni?

Kot drugo pa me zanima, če vgradiš motor, ki se je serijsko vgrajeval v ta avto in ima večjo prostornino kot prejšni, a je tudi to potrebno homologirat ali pa samo spremenit v prometni?

In pa nazadnje me zanimajo stroški homologacije motorja in pa ali so za to potrebne tudi kakšne druge predelave da ti odobrijo?

Na vprašanja sem že probal najt odgovore preko iskanja a mi vrže tisoče rezultatov tako da ne najdem.

LP

če boš menjam motor morš a testirat, če boš pa samo povrtu da dobiš večjo površino pol pa neuradno ni treba Če se je motor ugrajeval serijsko ni potrebno nobenih dodatnih predelav / ojačitev. Bi blo pa priporočljivo da si boljše bremze namestiš. Kar se pa tiče homologacije oz a testiranja večjega motorja ti pa lahko sporočim ko mi kar koli odobrijo // zavrnejo ....

Napiši za kako spremembo se sploh gre.
Pred leti sm v golf mk2 1,3b zmonterau 1,6d motor.
Homologirau sm na lpp-ju. Moreš met račun od motorja in račun dela od mehanika. Zdj je vrjetno treba potrdilo o strokovni vgradnji, izpis optike...
Kazn je pa kr vlka če te skuži greš na izredni...

Nebi nič povrtal, enostavno bi vgradil večji motor. Torej kot vidim tudi če vgradiš motor, ki se je serijsko vgrajeval ampak je večji ga moraš homologirat

SlaFko, pri meni gre tudi za mk2

Sam tole kar praviš da bo verjetno potrebna strokovna vgradnja pa te stvari mi sploh ne diši, sigurno takšne stvari nanesejo dost denarja. Najbolš bi bo da bi sam vgradil pa da bi ti enostavno pogledali. Kolk je tebe takrt vsa ta papirologija stala če ni srivnost?



Sam kakšne so spoh šanse da me "suži" ? A spoh komu odpirajo haubo?
A ve kdo kakšna bi bla konkrento kazen? In pa kako izgleda ta izredni, a to ti odpeljejo avto kr na en tehnični po njihovi volji?

Lp

ja če ti ugotovijo da ni pravi motor te peljejo na izrednega tehničnega oz te spremljajo. kazen pa vrjetno 400€.

če sta motorja na oko podobna boš imel probleme morda samo na tehničnem,če bojo havbo sploh odpirali,če boš pa ti namesto 1.3 not nabil 1.8 16V potem boš mel pa probleme povsod.

za svap kšnih mašin pa gre to?

Ja pri nas v Kopru je najmanj kar naredijo, da preverijo tip motorja...
Če se ne ujema, ne boš naredil TP...

..pa recimo da dam not 1.8 8v namesto 1.3

Za tehnični mi ni spoh problem, sam za policijo se gre. A sploh komu odpirajo haubo?
Če je kdo homologiral kak motor naj prosim napiše stroške.

REPLICA je napisal/-a:..pa recimo da dam not 1.8 8v namesto 1.3

Za tehnični mi ni spoh problem, sam za policijo se gre. A sploh komu odpirajo haubo?
Če je kdo homologiral kak motor naj prosim napiše stroške.

Sej če na tehničnem ne ugotovijo potem ti policaj nima kaj.

Stroška ne vem. Najboljš da pokličeš na LPP oddelek za homologacije pa prašaš.

V Kranju so rekli, da se da homologirat tisto mašino katero je imel avto v serijski proizvodnji. Torej za kakšnega golfa 1.4, 1.6, 1.8T, 1.9TDI itd.<- primer.

Večji motor prinese večjo težo in s tem pri sicer istem serijskem avtu tudi močnejše vzmeti, stabilizatorje, zavore, morda amortizerje, druge nosilce mogoče celo močnejši menjalnik, sklopko in še kaj (pri meni recimo z 1,4 na 1,6 tudi močnejše luči - H7). In vse to ti morajo homologirat oz moraš (samo strokovno) menjat! Odvisno tudi od razlik v motorjih...

a ne gre to tako za glako v golfaII vgradiš 1.3b, 1.6D, itd... tiste ki so se vgrajevale v TISTI model avta. homologirat ne moreš 1.8T ali pa 1.9 TDI ker se ni serijsko vgrajeval v ta model avta...

je bila že 1x debata na ofreumu ko je nekdo želel vgraditi 1.8T iz gtija ali 1.9 TDI pa nebi mogel homologirati

Pri menjavi mašine, ko notr piše da je benciner, avto ti pa vre ko traktor (beri dizel) mislim da bo mogu bit policaj zelo butast, da ne bo poštudiru da je mašina menana.

FoxTer je napisal/-a:Ja pri nas v Kopru je najmanj kar naredijo, da preverijo tip motorja...
Če se ne ujema, ne boš naredil TP...

Pri nas v Slov.Bistrici je tako:
Pripelješ avto noter ti pogleda luči, ono za pline obrne nekam v tretjo smer od izpuha, proba bremze (prednje, ročno), luči sploh nič negleda zadnjih, prednje preveri z tistim aparatom, če pa ti premal svetijo kot so meni pa pokliče drugega naprej pa uni not posveti pa si naredo.

Tehničnega sem že naredil z počenim izpuhom ( na fordu itak nikol nebi naredo plinov ker je katalizator votel pa avspuh), gume sem mel pozimi premale dimenzije + zlizane na mm, luči so svetile skoraj nič ker so stekelca čisto porumenela.

Tehničnega sem naredil bp, mašine sploh odpiral ni še nikol na nobenem avtu. Se je pa že zgodlo da sem delal tehničnega pa nisem avta not pelal.

... Z tako izjavo boš ogrozil tistega, ki ti je nekoč mogoče uslugo naredil ... pomisli tudi malo nanj, pa na njegovo družino ...

... jaz ti še čevljev ne bi več registriral ...

Samo nekateri še niso porajtali, da se takšne stvari ne pišejo po forumu.
Tudi policija bere ta forum in nekateri jim vse na pladnju servirajo, od xenonk do večjih/močnejših motorjev, vpadljivih avtov, pa neke lokacije... grem stavit, da tri četrt policajev ni vedelo skoraj nič o xenonkah, pranju žarometov, 4300 k, 6000k brez leče - ane Technologic... Potem se pa vsi čudijo, ko pride policija na x, b, y lokacije... jao ste talenti. Potem se ne čudit, ko vas bodo poslali na izredni tehnični pregled... pa še malo pišite kje skrivate balaste za xenonke, pa kakšne znucane gume imate... lahko naštevam do jutra.

Valda ker smo underground. Policaji ne spijo, oni čakajo

Zgleda bo potrebno narediti posten pregled ZVCPja v Slovenski Bistrici, najprej pa vseeno
ne bi bila tudi pogresljiva notranja kontrola, ker ce je res kar pravi Technologic potem
resnicno ta kraj potrebuje to (od xenona in nepopolne opreme, do zgleda nevarnih izpustov preko TP).

... Z tako izjavo boš ogrozil tistega, ki ti je nekoč mogoče uslugo naredil ... pomisli tudi malo nanj, pa na njegovo družino ...

... jaz ti še čevljev ne bi več registriral ...

Jaz mu nisem rekel naj mi naredi uslugo niti ga nisem prosil in pravilno je da dobijo taki sankcije. Mislim če bi on kompliciral da mi luči ne svetijo bi jaz zadevo popravil (nova stekelca stanejo 15€ pa pou urce dela), zdaj pa me to lahko stane življenja ko je slaba vidljivost-primer.

Zato sem se v toliko temah čudil zakaj tolk homologirate in komplicirate z papirji, ker tu je vse po kavbojsko. Razumem da se spusti ker ti ne sveti kaka luč pri tablci, ne pa da te spusti z zlizanimi gumami, z lučmi ki svetijo na pol in z ročno ki ne prime skoraj nič.

Foter je šel z ksenonkami na tehničnega je bil malo presran pol mu reče tip luči boste mogli porihtat (pričakovano) pa reče foter ja ka pa pol pa mu reče da mu vzadaj na tablci ena luč ne sveti.

Vseeno mi je za usluge, jaz si lahko porihtam avto (kupim nova razpršilna stekelca in katalizator), ko pa se bom jaz ali kdo v mene zaletel zarad neizpravnosti avtomobila pa bi morali oni prevzeti odgovornost, saj ti dajo dovoljenje za vstop v promet.

Če po pravici povem sem šel na tehničnega 4krat pa še zdaj nevem kak naj bi tehnični pregled zgledal pravilno in kaj vse ti pregledajo.