AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **To avg 25, 2009 10:49 am**

zanima me če mi gdo lahko svetuje kak športni filter da dam na turbo dizla?
hvala v naprej za odgovore!
lp!

Objavljeno: **To avg 25, 2009 10:52 am**

pa rdečo pero v rit

Objavljeno: **To avg 25, 2009 10:53 am**

K&N ali Green pralni (športni) filter/vložek.

nekaj takega:
http://www.knfilters.com/filtercharger.htm
ali
http://www.greenfilterusa.com/vehicle.asp

Objavljeno: **To avg 25, 2009 11:05 am**

športni filter + dizl :ne

čipanje + dizl :tomidelej:

Objavljeno: **To avg 25, 2009 11:17 am**

če bos dau modrga z osmimi pinki črtami bo mislm da najbol... uporab iskanje...je blo tok debat na to temo da glava boli...

Objavljeno: **To avg 25, 2009 11:30 am**

_KL3_ je napisal/-a:če bos dau modrga z osmimi pinki črtami bo mislm da najbol... uporab iskanje...je blo tok debat na to temo da glava boli...

..sarkazem meter mi je pregorel :P

Objavljeno: **To avg 25, 2009 11:32 am**

Tomas666 je napisal/-a:športni filter + dizl

razloži.....

Objavljeno: **To avg 25, 2009 11:37 am**

jaz imam v mojem tdi-ju K&N športni filter - vložek.

Objavljeno: **To avg 25, 2009 11:40 am**

Patrik_A3 je napisal/-a:jaz imam v mojem tdi-ju K&N športni filter - vložek.

pametno.... :clapclap

in laufa lepo brez problemov, 2x na leto ga operešm, posušiš, čist malo našpricaš po vhodni strani in je zadeva večna....

Objavljeno: **To avg 25, 2009 11:57 am**

Recimo, sam imam audija, čip na 160 KM in nimam športnega filtra...Ali se to toliko pozna, da se mi ga "splača" not devat (pa ne zaradi cene), ampak zvoka, mogoče performansev. Kako je s pregrevanjem mašine, če sploh ima to kak vpliv? Je treba na kaj bolj pazit?

Objavljeno: **To avg 25, 2009 3:32 pm**

dejvi je napisal/-a:Recimo, sam imam audija, čip na 160 KM in nimam športnega filtra...Ali se to toliko pozna, da se mi ga "splača" not devat (pa ne zaradi cene), ampak zvoka, mogoče performansev. Kako je s pregrevanjem mašine, če sploh ima to kak vpliv? Je treba na kaj bolj pazit?

kolega ga ima v Fiatu jtd (čipanem) in pravi da gre s filtrom za 10 km/h več kot pa brez, tako da nekaj očitno je na tem. Pri pospeških bojda ni razlike...

Objavljeno: **To avg 25, 2009 4:47 pm**

Technologic je napisal/-a:pa rdečo pero v rit

Ti pa moraš res v vsaki temi pokazat kakšno tele si! :evil:

Če boš dajal športni filter na dizla daj kar lepo gor K&N vložek,ker konusni filter ti bo piskal kot da bi se vozo z vesolsko ladjo.
Če pa imaš namen dat še čip noter je pa športni vložek že skoraj obvezn.

Lp Uroš

Objavljeno: **To avg 25, 2009 4:50 pm**

Patrik_A3 je napisal/-a:jaz imam v mojem tdi-ju K&N športni filter - vložek.

Jaz pa sem zadnjič mislo, da prileti kaka honda, ko si prišo k meni na Šerbineka :lol:

:P

Objavljeno: **To avg 25, 2009 5:48 pm**

nekaj je že spisanega na to temo in sicer:
http://www.avtomobilizem.com/forum/sear ... de=results

Objavljeno: **To avg 25, 2009 6:38 pm**

@clio (proton_freak)

Definiraj mi piskanje, filtra ki bi piskal še nisem videl. Vse prej kot piska filter tak ali drugačen.

Objavljeno: **To avg 25, 2009 7:19 pm**

Technologic je napisal/-a:@clio (proton_freak)

Definiraj mi piskanje, filtra ki bi piskal še nisem videl. Vse prej kot piska filter tak ali drugačen.

Probaj dat konusni filter na dizla pa boš slišal kakšen je zvok!Zato pa so za dizle vložki!
Vidim da še ti marsikaj nisi videl

Zdaj pa nazaj na temo

Objavljeno: **To avg 25, 2009 7:35 pm**

Če avto čipiraš je priporočljivo da zamenjaš originalni filter z športnim (vložek), ker avto rabi več zraka. Pridobiš tudi na moči ampak zelo malo in niti podrazno da ti bo 10km več letu samo zaradi filtra