AVTOMOBILIZEM.com

Eno vprasanje, sem precej laik na tem podrocju, zato se bo mogoce neumno slisalo. Imam Toyoto Corollo 2017 letnik, masina bencin 1.33, 100 konjev. Ker se je pokazala dobra priloznost za nakup manjse pocitniske prikolice sem jo kupil, ampak je tale krjolca mal svoh za vleko prikole, pa me zanima ce se tut navadna bencin masina brez turbine da kej pojacat?

Kratek odgovor: ne, sicer se da kaj računalnik prenastaviti vendar si vsekakor NE splača.
Če je turbina pa je druga opcija.

Drugo so Mazdini motorji ki so brez turbine, .... ampak to je že druga tema.

kvečjem takole

¸Ali je kdo čipiral 1.5dci 85kw 115km.

K&N filter namontirat pa 98 bencin tankat preden grem na pot al je tut to prdec v veter?

Začni šparat za nov (drug - močnejši) avto.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Bo treba ja...hvala za odgovore

Za karkoli bolj konkretnega vlečt (tukaj ne mislm takih, ki na prikolici enkrat na leto peljejo dve vreči 25kg lepila za ploščice) je bolj pomemben navor ter da ima vozilo kar nekaj lastne teže ter dobre zavore.
Dokler je cesta "u vaservago" in suha in ni potrebno zavirat lahko z marsičim voziš marsikaj ko pa ni tako imaš hitro spodnji scenarij

https://www.youtube.com/watch?v=QsPnwi0nb2Q

blazko je napisal/-a:Eno vprasanje, sem precej laik na tem podrocju, zato se bo mogoce neumno slisalo. Imam Toyoto Corollo 2017 letnik, masina bencin 1.33, 100 konjev. Ker se je pokazala dobra priloznost za nakup manjse pocitniske prikolice sem jo kupil, ampak je tale krjolca mal svoh za vleko prikole, pa me zanima ce se tut navadna bencin masina brez turbine da kej pojacat?

Ali ta manjša počitniška tehta manj kot 1.000 kg in ima svojo zavoro? Potem jo iz tehničnega vidika lahko vlečeš, ne bo pa ravno prijetno. Če je težja je pa sploh ne smeš, ker zakon skrbi za nas nevedne državljane, da se ne more pripetit kaj takega kot v zgornjem videu.

Če ne verjameš poglej v homologacijski kartonček, kaj ti tam piše.

Vse je v mejah, prkola je Adria 310, ima 520kg... sej se pelje, samo klanci so mal kriza, recimo, ko gremo natovorjeni na morje, vrhniski klanc morm met v 5. prestavi pa na obratih, ce ne mu zmanjka moci..

blazko je napisal/-a: .... vrhniski klanc morm met v 5. prestavi pa na obratih, ce ne mu zmanjka moci..

Koliko hitro pa potem voziš, če si s prikolico in moraš voziti v peti prestavi na obratih?

In praviš, da je prešvoh? Đizus....

Opa, tiskarski skrat je zagodel, v 4. sem hotel napisati...in to je pol okrog 90-100 km h, ce dam v 5 obrati padejo in je konc veselja..

To ni take sile ... če ima 520 kg na vagi pač z občutkom in po pameti (predvsem zaviranje je problem če nima naletne zavore)
Za tiste dvakrat ko pelješ si ne bi belil glave.
Dosti lastnikov švoh bencinskih atmosfercev če so malo bolj naloženi pa brez zaleta rabijo menjat v četro v Vrhniški klanec

Naletno zavoro ta prikola mora imeti, ker s Corollo lahko vlečeš največ 450 kg brez zavore.

Ima naletno..

No potem samo poskrbi da naletna dela kot mora. Za to vlečt nimaš ravno presežkov imaš pa dovolj

Zdravo,
Mi lahko prosim svetujete kam peljati chipat Škodo Superb TDI 150 KM v Ljubljani ali okolici. Ne pričakujem nekih čudžev...tam kakšnih 30 konjev dodatnih
Iščem kakšnega zanesljivega mojstra, ki ima izkušnje..
Koga mi svetujete na področju Ljubljane in širše okolice?
Že vnaprej hvala ter lp,
RR

Matjaž iz ribnice je stručko za tdije samo ni poceni.

https://www.google.com/search?source=hp ... nc%2520s.p.

od najboljšega niti ni pričakovat, da bi bil poceni, čeprav (sploh če še koga najdeš in greta v paru) je cena dobrih 350 eur zelo, zelo ok.
PS. prvi avto mi je naredil l.1995 (seveda 1.8T) drugega l.1998, isti motor, kot zanimivost, avto vozi še danes, 2001 sem ga jaz prodal z 140.000 km.......2007 mi je naredil 1.9tdi iz 90 na cca 125KM avto tudi vozi še danes.....in še in še avtov prijateljev in znancev_hočem povedat, da nikoli niti najmanjšega problema na nobenem vozilu...

Jutri imam plan čipirati mojo vw dizelco k CSS, da vidim kakšen bo rezultat