AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Sodelavec želi čipat svoj avto. In ker vsi vemo za probleme DCi-jev glede
turbin, šob, razne elektronike, ipd. se malo človek zamisli, ane.... Je pa
letnik 2004 in 120 konjski... ima pa nekje 125000 km.
Sedaj me zanima, če je kdo čipal omenjen agregat od tega letnika dalje in
kako se obnesejo tile motorji na čipanje? Kako je s sklopko, vztrajniki?
Je potrebno dat karbon na lamelo k Sinterju ali pač normalno zdrži
večji navor? Do koliko konjev gre? ( > 150?)

Vsakršna mnenja in izkušnje so dobrodošla.

Hvala!

Za število konjev ni njutnmetrov poglej na spletne strani ponudnikov.Mislim pa da gre na okrog 150 HP in 330 Nm.
Morš vedet, da ima tovarniško motor še neko"rezervo" v materialih.S čipanjem se ta rezerva zmanjša, ker je motor bol navit in obremenjen.Določenim delom se zaradi prisrastka moči skrajša življenska doba (sklopka,..)
Če je bil do zdaj lepo vožen in servisiran mislim, da nekih hudih problemov ne bo.

Poznam par ljudi z čipanimi dci-ji in nikol nobenih problemov. Le sklopko zna malček prej obrabit..

Aja še to me zanima... od katerega leta so odpravljene tiste težave na 1.9 DCi motorjih?

Na Lagunah II od facelifta dalje, za Megane II pa ne bi vedel.

Baje je nekaj težav odpravljenih že z 2004 letnikom Meganov, še izboljšani so pa po faceliftu.

jah, neglede na letnik Dci motorji ne veljajo za nevem kok kvalitetne motorje...
150KM bos dubu ja, eh brez skrbi motor bo zdrzu, ksno karbonsko sklopko das da nau slucajno prislo do kasknega spodrsavanja sklopke

Prijatelj je imel čipanega cliota dci85 in je bil kar zadovoljen opazil pa je da je občasno rad podkadil ampak to je bilo to....

Avto še sedaj pridno nabira kilometre brez problema...

Hvala vsem za odgovore.
Kot sem napisal se gre za avto od sodelavca.

nevermind je napisal/-a:Hvala vsem za odgovore.
Kot sem napisal se gre za avto od sodelavca.

tak ko so rekl, problemov ni nekih...
edin sklopka lahko gre (pri 180.000km je menjal edn ko je mel čipano od začetka..)