ja če je plinski amortizer pol nekje more bit plin, al je tm k je zrak kak plin notr, pa se zato reče plinski al kk?

Olje je v vseh. V plinskih je pa dodan plin da se olje ne peni ker lahko tak amortizer dalj ohranja svoje karakteristike delovanja. Če se olje speni je v njemu zrak in zrak gre hitreje čez ventile kot olje. Točno to je že drmo prej napisal

sem si vse prebral, ampak o plinu nisem kj zasledil zato pa vprašal

Nikjer ni notri zrak, vedno je plin, če je. Sem narobe napisal, ker sem mislil da je to jasno. Se opravičujem.

No evo, zdaj mi pa use jasno , maš u dobrem

No po dolgih peripetijah z kaknimi vijaki je montirano moje podvozje, sem stvar vzel v svoje roke, odmontiru kolo, ter šubler in kluč v roke, da sem se dokopal do sigurnih podatkov . Še na uradnih servisih nimajo pojma zaka se gre, pa sem jim povedal kaj bom menjal, so hotl met številko šasije, pa lih tk nč vedl. No js pač kr zmeru, k mi nekdo objasnu za katere šravfe se to gre . Štos je pa bil v tem, da obstaja za moj tip avta varjanta z M10 in M12 vijaki.
Odločitev je padla za Vogtland gewinde . Zdj me pa čaka 2-3 tedne čakanja, ter nekaj dni za pošto, ker je zadeva po naročilu ker pač ni v zalogi .

Še dve zanimivi sliki, ker je že ravno taka tema:

Pozdravljeni!

Zanima me kaj storiti. Kupil sem nove oljne amortizerje za Alfa romeo 147 in imam problem namreč avto zanaša desno. Kaj storiti. Hvala

Optika

Evo ga, Vogtland gewinde so že par 100km zmontirane jaz pa se veselo vozim naokol . Višino zadaj smo naštimal točno na sredino navojnega dela, spredaj pa 1cm pod polovico navojnega dela, in saj zaenkrat mi je zadeva po višini in izgledu fino fajna . Sem zaenkrat vsaj eno stvar dosegu kar sem tudi hotel, to da je spredaj za en čink nižje kot zadaj . Drugače pa občutko med prej ko imel samo Eibache in sedaj ko so zmontirane gewinde, fulj zanimivo ni kj, je seveda zadeva kar malo trša, ampak mene to ne meoti, mi je fulj fajn , pa da k se zapelem v službi v garažo da če ne grem res zlo počas noptr, pač marahlo podrsam z zaščitno letvijo pod sprednjim odbijačem me tud ne mot
Sedaj pa komaj čakam na pomlad, da vidim kako bo zadeva zgledala z 18''

Pozdravljeni. Torej vprašal bi vas katere amortizerje mi priporočate?. Imam vgrajene tudi H R vzmeti tako da je avto nižji za kak centimeter. Sedaj imam oljne amortizere vendar mislite da se bolj splača plinske? Ter bil bi zelo hvaležen če bi kdo prilimal kakšen link kje bi lahko naročil. Naj omenim da sem v zadnjih 3 letih ze najmanj 2x menjal amortizerje saj sem vedno montiral neke no name varjante. Lp

Ja kakšne amortizerje si pa montiral, da si jih že tokrat menjal v 3 letih...Če že imaš itak neko določeno garancijo, a nimaš?

Priporočam ti od monroe-a ali pa od sachs-a amortizerje. Za karkoli se boš odločil bo uredu.

Lp

Ma popravljal sem vedno pri nekih zasebnih mehanikih kateri so mi vedno zrihtali neke čudne firme zato nameravam sedaj kupiti nekaj kvalitetnega. Naj omenim da živim na koroškem kjer so občutno slabše ceste vendar to vseeno nebi smel biti razlog da se tako hitro pokvarijo.Torej plinski monroe reflex bi bili idealna izbira? Ali je boljše kupiti kayabo? Lp

Lej, če hočeš optimum, vzameš monotube plinske. Katero firmo, je pa po mojem mnenju bolj stvar kje dobiš to stvar ceneje.

Razmišljam o menjavi amortizerjev, pa me zanima, kaj priporočate. Trenutno so originalni (prvi amortizerji, avto 120k km, Renault Megane II), vzmeti pa so Eibach Pro-kit. Odločam se med Monroe Reflex ali Kayabo, morda še kaj drugega v tem cenovnem razredu. Je kakšna posebna razlika, ima kdo že kombinacijo teh vzmeti in amortizerjev?

Monroe Reflex se raje izogibajte...

Jaz sem imel Monroe Reflex na original fedrih (Vectra B). Sicer ne dolgo, ker sem avto potem razbil. Si pa delim mnenje z že zapisanimi informacijami (po mnogih forumih), da so MR sicer čisto spodobni nadomestki originala, ne pričakuj pa neke športnosti.