če ti avta ni škoda vzemi, če gre mašinak vragu vzeameš drugo

Še to se je mankal, neka škatlica, ki da 25 konjev

Moč in navor motorja ti bo sigurno zvišalo, samo vprašanje je za koliko %

lancia hf je napisal/-a:Še to se je mankal, neka škatlica, ki da 25 konjev

Zakaj pa ne

Ampak te škatlice delujejo.Sam sem jo po dolgem študiranju montiral in zdaj avto gre,edino kar me rahlo moti je vibriranje vztrajnika ampak avto ma 220000 km po števcu in ni več nov tako da bomo tud to zamenjali pol pa ma da dela brez težav.Sam imam Mareo JTD tako da zna tudi tebe vztrajnik zajebavat.

Znanec je imel box v svojem bmw 320d, mislim da je letnik 2002 tu nekje, sedaj ima chip in pravi da ni razlike. Sam da je dal za box nekje 90€ za chiptuning pa mislim 200€ lahko bi dal tut do 500€. Mel pa je box not kaki 2leti pa avto normalno deluje oz mu zaradi tega ni nič crknilo.

Takle box je malo rizik, če bi pa vzel recimo novitecovega, ki ima zraven tudi tüv za homologacijo in dajo tudi garancijo, je pa zadeva še bolj zanesljiva kot remapanje. Sem ga imel v svojem stilotu in je deloval odlično ter deluje še zmeraj pri novem lastniku avtomobila. Če bi te zanimal, imam powerrail 4ko za prodat, čeprav za tastarega bravota bi biu tudi powerrail 2ka zadosti. Je pa zadeva fajn, da jo lahko vzameš ven in prodaš naprej, ko se jo naveličaš.

Ma noben me ne bo prepričal da je tale box kaj drugačen od Noviteca razen v ceni.Deluje isto edin kar škatla zgleda drugače.Nemški Race Chip ki dela tele boxe sicer za 150€ ti tud da certifikat...

Novitecov box ima še 2 dodatna kabla in uravnava tudi tlak turbine. In za razliko od teh tapoceni škatel samo z upori, ki lažejo računalniku, novitecov box sproti bere senzorje in sprotno prilagaja delovanje. Zato tudi začne optimalno delovat šele po nekaj prevoženih kilometrih in ne tako kot te škatle, ki začnejo butat in dimit takoj ko jih pritakneš na avto. Že dovolj dolgo sodelujem z novitecom, bil sem tudi gor v njihovi tovarni in sem videl nekaj reči na lastne oči. Je bila razlika tudi na valjih pri senici, ko je novitecova škatla dala več konjev in in občutno zmanjšala izpustne dime napram drugemu smrdljivcu, ki je zakadil celo halo, da so mogli z ventilatorjem dim ven spihavat

Kere senzorje že ??Priklopljen je samo na senzor tlaka na common railu in ta 4-ka še na MAP senzor kot praviš in uravnava še turbino.OK 4-ka je izpopolnjena kaj je mela pa 2-ka samo pritisk brez turbine oba pa ravno tako spreminjata parametre kot te "poceni" boxi.Praviš da poceni boxi ful kadijo??Moj ne kadi čist nič bolj kot prej ko je bil brez,če pa ga ti naviješ bo pa kadil in tud šel samo potem je vprašanje kok časa,sicer pa na "domačem" forumu spremljaš zadeve in si najbrž videl kok je dal @ Mrmrak-u na cromi "poceni2 box konjev in kaj on pravi kaj se z avtom dogaja...Ne rečem da je Novitec slab,to sigurno ni ravno tako kot ne Steinbauer,samo neko zadevo tok plačevat??Hvala,za tak denar dam raje avto čipat kjer pa ravno tako povečajo tlak in pritisk turbine to je pa v grobem tudi vse.

jaz sem ga narocil na ebyu, za elantro 2.0 crdi moram rect da sem zelo pozitivno presenečen
avto je bil bolj miren, bolj tekoče delovanje
bolj je vlekel opazno, tudi končna se je povečala

priporočam

Čare ti maš najbolj podobn avto mojem, zato me zanima katero škatlico ti imaš? čisto identično? ali pač nekaj podobnega iz ebaya? oz kje si kupil to pa za kolk €?
Ker kolikor tle razberem iz komentarjov mi slabega ne more narediti tale škatlica, temveč bom mogoče pridobil kakšnega konjčka in nekaj Nm! a poraba se tud tle potem spremeni kot pri chiptuningu ali ostane isto?

@dejan koliko pa stane powerrail od noviteca napram temu?

Poraba za isto vožnjo se zniža, vsaj fotru se je

Meni je poraba padla, ko sem ga imel na stilotu montiranega (in ne to po potovalnem računalniku, temveč dejanska).

@ andrej - sem ti odgovoril na privat

tudi meni je poraba za minimalno padla

je treba še ene teme o teh škatlicah? jebemumatr no,dejte mal pogledat po forumu oz. netu,preden novo temo odpirate no

Mene pa zanima, če se na testerju vidi, da je bil box vgrajen, tudi če ga pobereš vn? Ne bi rad zgubil garancije za eno neumnost.

da škatlco montiraš / odstraniš : cca 2 min (če moraš odstranit pokrov na motorju)

poraba na touranu v LJ 6,2 , pa nazaj po chiptuningu 6,2 ob enaki hitrosti itd. tako da, meni je poraba ostala enaka. itak pa je poraba ob večanju moči motorja še najmanjša stvar, ker važno je da avto gre bolj, ne pa če potroši 1 deci manj kot prej.