AVTOMOBILIZEM.com

dober dan

mene zanima če ima kdo izkušnje z montažo drugega motorja v VW polo 6N.Trenutno je motor 1,4 16V.Jaz pa bi dal noter 1,9 TDI 130 konjev.je to izvedlivo ter če je od katerega avta bi pasalo?

hvala že v naprej

Dalo bi se ga že noter nekak stisnit glede na to kaj vse dobijo v polote. Ampak homologacija, kako boš to reševal?

to bi se mogo pozanimat.ker vem da je en kolega dal v golfa 2 dal not dizla prej pa je imel gti mašino not.pa mislim da ni imel nobeneh problemov.ti imaš izkušnje z tem?

Načeloma lahko homologiraš tiste motorje ki jih je fabrika original vgrajevala v golf mk2.. 1.6 d, 1.6 td .... torej od golfa 2 dizel mašino.

Če pa bi že rad kaj mutil, bo pa najbolje pasal dizel od golfa mk3..1.9tdi, 1.9d, 1.9td..

Ja nekako tako je kot je Kinos napisal. Daš lahko noter najmočnejši motor, ki ja je tovarna vgradila v tvoj avto. Polo 6n je imel bencinarja 1.6 125hp. Se je vgradil v sloveniji en 1.8T v Pola 6n in pa 1.8t v lupota. Bi se bilo fajn pozanimat kako bodo tam fantje reševali take zadeve.

V nemčiji kolikor berem po forumih je praviloma tako, da mora motor ustrezat določenim emisijam, potem se mora zadeva vgraditi tako, da ni kar nekaj po domače, ampak se lepo zapakira vse. Seveda ne smeš pozabit na primerno podvozje in zavore..

Nevem če boš poceni prišel skozi da boš street legal.

130 konjskega tdija v starga polota? ti bo mašina ven ušla,ko ga boš pohodu

zaenkrat jih ima 100.tak da tisto da bi ven ušla menda nebe bil problem.podvozje koliko vem je tak že športno, zavore pa tudi niso tako slabe.te še se je montiro v poloto 1,8T to pomene da so montirale 140 konjov not.kdo pa je montiral to da lahko malo povprašam?

Tukaj imaš lupota:

http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=79452

Zavore so vsekakor slabe. Zato ker 1.9tdi je težji, moreš avto ustavit, bolj gre, ...

banglades je napisal/-a:zaenkrat jih ima 100.tak da tisto da bi ven ušla menda nebe bil problem.podvozje koliko vem je tak že športno, zavore pa tudi niso tako slabe.te še se je montiro v poloto 1,8T to pomene da so montirale 140 konjov not.kdo pa je montiral to da lahko malo povprašam?

ni fora v konjih ampak vnavoru.cipan 130 ps tdi ma 400 nm navora.tvoj jh ma pa zj kok 150-200.
uglavnem da se sam je ceu kup pizdarij.
podvozje je sigurno preslabo.presvoh fedre amortizerji,zavore...
poj bos mel tezave z polosovinami,ker bos moral dobit krajse ker je polo ozji..poem vzvodi za menjalnik..poj kam bos spravu ic pa vse cevi te...
da se ne pozab oment stroma k ga je orgomno..

Če hočeš street legal (homologirat), moraš imet poleg vsega, kar je napisal abbe, še potrdilo o strokovni vgradnji, kar zna bit drago (razne podkupnine pa so vprašljive, odkar to (bolje) preverjajo).

lahko ti povem da v zabnici (blizu skofje loke) imam kolega (brata logar) in ima mlajsi v polotu 1.8T masino s predelavami nekje 300km tako da se da narest, ampak registracijo potem pozabi