AVTOMOBILIZEM.com

OK, tle upam da bo ql...

Ja važno mi je zato, ker bi rad mel vse od ene znamke, oz od iste
mašine, da bo čim manj komplikacij, ker že tko jih bo preveč

ja dddddddddd!!!
sej je vag use!!!
vw=audi=seat=skoda!

MA JA !!!
my eas!

no dej povej, maš nimaš, kok, kam kje kolk...

ja na dvorišču se mi ne valja če to misliš....
kot rečeno za 450k jo zrihtam...
za kaj več info bo pa treba počakat ker grem jutri u dojčland...


btw:zakaj pa ne kake vr6 mašine?? sej je isto vag!

Ma ja... prmal POOWWAAAHH!!! :P
računam na min 300HP

ja no? rs2 ma na izy čez 500km!

Ja, sam je problem, če bomo to notr stlačl, pa še
praktično cel spredn del pa podvozje bi rabu...
Tko da samo z mašino si nimam kej pomagat

Najbolš bi blo enga stvočenga v rit dobit

al pa illegala, pa celga v garaži, še najbol varianta, sam pol je k z papirji

v vsakem primeru si v riti

HUGO_BOSS je napisal/-a:Ja, sam je problem, če bomo to notr stlačl, pa še
praktično cel spredn del pa podvozje bi rabu...
Tko da samo z mašino si nimam kej pomagat

jah pol pa nevem zakaj cupreR ne iščeš.... od tt-ja quatro itak ne bo pasalo na ibizo

ja, kaj ne bo, men ne smeš rečt da se kej ne da
vse bomo spedenal...!
Res da bo fuk stoletja (bi sharon stone rekla) ampak bomo

jah nevem kaj se pol buniš da so od rs2 al pa rs4 mašine tko drage...
se ti sploh sanja kaj use bi bogu menjat da bi ti ratal spravt quatro sistem notr???

Ma sej ne jokam, vem kako je, sam pravm da nočem bit naiven pa kr neki kupit
a razumeš?
ravno zato ti razlagam da rabm celoto

Maky zdj mu pa bedarije svetuješ...

Hugo če resno mislš se ne matri z mašino od RS2, S2...in podomnimi 5 cilindrov mašinami k jo ne boš tok izi not stlaču-če jo sploh boš!!! To ni kr tko k lego kocke da vse kr skup paše! V audiju je ta motor vzdolžno postavlen (pod malenkostnim kotom) seat ma pa prčno postavlen motor! Na ker menjalnik bi pa šlo to vse skup? Na unga od RSa? Pa blindiraš kardan pa je a ne!!! Boš mogu avto mal podalšat al pa mal avta zrezat da gre to not. Te mašine je kr dost skup (pa vsega pripadajočega). Kam s turbino? Na streho?? Že v audiju je kriza s placom pa ma kr lepo 2 manjša kilerja za vodo... MISSION IMPOSSIBLE!!! Torej stop kotaling buče

Ok hugo če maš dnar voljo veselje in bla bla bla... Najbolša varianta ti je 1.8T pa je. Pa gre tut čez 300km. Notr pa sede skor na direkt. Sam a si ne bi pol rajš kr kupu ibizo 1.8T pa pol naprej čaru, friziru, rihtu...al sanju al karkoli...

super98 je napisal/-a:Maky zdj mu pa bedarije svetuješ...

Hugo če resno mislš se ne matri z mašino od RS2, S2...in podomnimi 5 cilindrov mašinami k jo ne boš tok izi not stlaču-če jo sploh boš!!! To ni kr tko k lego kocke da vse kr skup paše! V audiju je ta motor vzdolžno postavlen (pod malenkostnim kotom) seat ma pa prčno postavlen motor! Na ker menjalnik bi pa šlo to vse skup? Na unga od RSa? Pa blindiraš kardan pa je a ne!!! Boš mogu avto mal podalšat al pa mal avta zrezat da gre to not. Te mašine je kr dost skup (pa vsega pripadajočega). Kam s turbino? Na streho?? Že v audiju je kriza s placom pa ma kr lepo 2 manjša kilerja za vodo... MISSION IMPOSSIBLE!!! Torej stop kotaling buče

Ok hugo če maš dnar voljo veselje in bla bla bla... Najbolša varianta ti je 1.8T pa je. Pa gre tut čez 300km. Notr pa sede skor na direkt. Sam a si ne bi pol rajš kr kupu ibizo 1.8T pa pol naprej čaru, friziru, rihtu...al sanju al karkoli...

lepo prosm! Enkrat je že bla podobna tema in smo se skor do krvi
tko da prosm, če je model v golfa 1 spravu okol 600 Konjev, ne ti men
da jst v Ibizo ne morem
Drugač pa ni fun... Neki se bo že najdl... Drgač pa itak mislm da bi blo najbol
spredn konc kr "komplet" od audija dat... Ker itak bo treba vse zamenjat...
Menjalnik bi si dal tist sekvenčni al kako se že reče, ko prestavlaš na
volanu ops: ops: ne vem še... sam želja

Sm tko, čist informativno. Ne da bi te kej zajebavou al pa kej. Do kdaj pa ti mislš to ibizo dokončt (vsaj leto)? Se ti že kej sanja?

sequential gearbox with electro-hydraulically controlled shift

Mislm da bo teska sej je stane min. plusminus 15.000 EUR. Sam ga ne predlagajo za "STREET USE"

Čim prej v roku ene dveh let

ma ja obstajajo tud bol cheap variante

Hugo, dej ti lepo VR6 mašino not od kakega golfa, pa jo navij do konca - ti bodo vsaj menjalnik pa polosovine in pripadajoče stvari pasale na ibico, sej ma približno enako prostora pod havbo - od TT-ja 1.8T se ti ne splača. Jst mam zdej u avtu 1.8T od subaruja, pa pade zdej nov računalnik in še par predelav vključno z T3 turbino - avto bo imel iz zdajšnjih 130KM takoj 250+, v roku enegajo pa mislim spravit na 400+, s tem, da bo avto dvignjen za 10 cm bol koker je zdej, pa že zdej je 40cm od tal. Mislim it pa s tem avtom na eno preizkušnjo 9000km dolgo, če mi bo ratal ves denar zbrat - 30.000 evrov.

LP
Nebivedu

P.S. Prvo začni z manj morčno mašino, potem pa štimaj ostalo - za začetek je za tvoj avto že dost 150KM, pa dej zadnje zice ven, pa ves balast in rollbar not, pa boš vidu, da je 150KM že velik za tok majhen, pa lahek avto. Čez čas, ko se ga boš čist navadil, ga pa navijej na 300+ KM.

koliko denarja boš te zmetal noter??

obstaja en nemc ima firmo ne vem imena, ki ti narede vse mogoče!
je spedeno običnega golfa IV na 400KM!!! golf je bil čisto navaden še črne kljuke na vratih je mel itd po mojem basis oprema!

v glavnem naredi skoraj vse! samo treba je plačat in malo počakat. žal ne vem njegovih podatkov.

tako da možno je vse samo denar moreš imet. upam da ti bo uspelo

Se strinjam z nebivedu! VR6!!

Pomoje se jo da dobit ceneje kot pa 1.8T.

Ko pa ti misliš teh 300KM spravit na cesto?? Za FWD bo cca. 200KM ravno prav!

Raje kupi Leona 4x4 pa ne bo težav s prenosom moči.

LP