AVTOMOBILIZEM.com

Dober dan. sem nov na forumu in upam da sem zadel pravo temo.

Mene zanima če ima kdo kako idejo oz. kako bi lahko čim ceneje predelal mojega polota. Trenutno ima 105 KM. želim pa si da bi prideobil predvsem na moči in zvoku. kako bi se odnesel kaki športen filter http://www.a3m-tuningshop.com/classific ... 0106000000 ali pa izph (ne nastavek) http://www.a3m-tuningshop.com/classific ... 0106000000. (x-type) ..

lepo prosim za čim več nasvetov ker sam se nič ne spoznam na tem področju lp nejc

Glede na to da ima turbino, se oglasi pri nekomu ki se ukvarja z chiptuningom in ima valje za merjenje moči motorja (Tunerec, RSR, SKN, Avtoelektronika, pa najbrš sem koga še pozabu). Ostali načini tunanja so bolj tako-tako
Ali pa tega polota prodaj pa kupi enega z boljšo - zmoglivejšo motorizacijo serisko, kjer je še kaj drugega prilagojeno večji moči

najlepša hvala ,a nasve, vendar mislim da peide chip naprava okoli 1500 eu. tako da če pomislim bi bilo bolj pametno da bi še malo doplačal pa bi imel gti-ja. mogoće pa se motim. vsaj tako sem zasledil na ABT strani. lp

vidim, da si bolj nov pri teh zadevcah, da misliš, da je čipanje 1500€, ok pri ABT že mogoče, pri zgoraj naštetih pa niti približno ne, ampak okrog 500€

pa še to, če bi kupil GTI je zelo zelo velika razlika v zavarovanju, saj je ravno nad 130kw, ampak to je še najmanj, kar je razlika med 1.2 TSI in GTI

SAVINJCAN je napisal/-a:vidim, da si bolj nov pri teh zadevcah, da misliš, da je čipanje 1500€, ok pri ABT že mogoče, pri zgoraj naštetih pa niti približno ne, ampak okrog 500€

pa še to, če bi kupil GTI je zelo zelo velika razlika v zavarovanju, saj je ravno nad 130kw, ampak to je še najmanj, kar je razlika med 1.2 TSI in GTI

Zanemarjaš komplikacije pri čipanju 1.2 TSI...

se da čipat za 500e tud pri nas...

p, tud sam mam isti motor na škodi octavii, pa me zanima, kolk naraste moč iz 105 konjev oz. 175 navora, pa se neki me zanima, a ste ze čipali avte s tem motorjem, a je res da na valjih ma tale motor prek 115 konjev brez cipanja

Tole sem našel na eni strani, je pa povzeto iz ene od hrvaških revij
VW Golf 1.2 TSI:
snaga 105 ks na 5000 obr., izmereno 122 ks na 5000 obr. !
obr.mom. 175 Nm pri 1550-4100 obr., izmereno 195 Nm od 2000 obr. na dalje;
Če je res pa ne vem

Glede na to da zavarovalnice niso najbolj prijazna ustanova me zanima, kaj bo, bodo ugotovile koliko imajo tile poloti dejansko konjev? Ker ponavadi so zavarovalnice take, da kjer se le da, od vsakega povlečejo nekaj denarja?

LinuxFuter je napisal/-a:Glede na to da zavarovalnice niso najbolj prijazna ustanova me zanima, kaj bo, bodo ugotovile koliko imajo tile poloti dejansko konjev? Ker ponavadi so zavarovalnice take, da kjer se le da, od vsakega povlečejo nekaj denarja?

Zavarovalnice gledajo samo tisto kar piše v prometnem dovoljenju, tam pa piše 75 kW. Razen če se spomnejo pa začnejo izvajat teste na valjih.

kot si že sam ugotovil bi bilo boljše če bi v štartu dal malo več za GTI-ja..
Golf VI 1.2 TSI na valjih....
http://www.youtube.com/watch?v=HBX7G1Q2UBk

kako pa je kaj z garancijo? jaz imam sicer 4 leta garancije, pa me zanima kaj se zgodi v primeru da se kaj zgodi jaz pa imam ne-originale dele na avtu?

?

slonejc je napisal/-a:?

Garancija gre ''rakom žvižkat''
Lahko ti posamezni predelovalec ponudi garancijo na njegove storitve, ampak če pa kej ribne v motorji, menjalniku, sklopki pa si ob garancijo
proizvajalca kolker je meni znano.

Drugač pa si že v štartu nabavil stroj, ki je zlo zloo navit in mislim, da brez resnih posegov v motor ''tunanje'' ni priporočljivo (moje osebno mnenje).

LP
Matej

Matey_ je napisal/-a:

slonejc je napisal/-a:?

Drugač pa si že v štartu nabavil stroj, ki je zlo zloo navit in mislim, da brez resnih posegov v motor ''tunanje'' ni priporočljivo (moje osebno mnenje).

LP
Matej

Zakaj bi bilo nekaj kar doseže max moč pri 5000RPM navito?

@matey: Zlo zloo naivit? Precejšnje zavajanje - motor nima niti 100 konjev na liter delovne prostornine, kar dosegajo praktično že vsi turbo motorji (1.4 TBi in TSI imata 170 konjev, 2.0 TFSI ima 211 ali pa 272 konjev, tudi Meganov 2.0 turbo ima 260+ konjev, pa 1.75 TBi ima 235 konjev, in še mnogo drugih...).

lizard je napisal/-a:@matey: Zlo zloo naivit? Precejšnje zavajanje - motor nima niti 100 konjev na liter delovne prostornine, kar dosegajo praktično že vsi turbo motorji (1.4 TBi in TSI imata 170 konjev, 2.0 TFSI ima 211 ali pa 272 konjev, tudi Meganov 2.0 turbo ima 260+ konjev, pa 1.75 TBi ima 235 konjev, in še mnogo drugih...).

Neka sorta optične iluzije. 105 konjev iz 1.2 L. Nekateri ne znajo ali je več 20:2 ali 10:1.2 zlo zloo lzoo zlo ozlooo zlooooo navito