AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,
se kdo tukaj spozna na vezave alternatorjev?
Za svoj avto sem si kupil močnejši Boschev alternator ki ima priključni sponki B+ in D+. B+ naj bi bila polnilna, D+ pa vzbujevalna.
Original alternator ima pa polnilno sponko in konektor z dvema kabloma. Eden je za lučko (L-light), drugi pa je uzbujevalni - vezan na kontakt ključa (I - ignition). Na obeh teh dveh kablih je po 12V ( ko je kontakt).
Zdaj me zanima če kdo ve kako vezati Boschev alternator na to vezavo?

Hvala za pomoč.
Lp

B+ povežeš direktno na akulumatorjev plus, z malo debelejšim kablom.
D+ pa vežeš na lučko na armaturki (3 - 5 W) s simbolom akumulatorja, drugi konec te lučke pa na kontaktni plus ključavnice (tam kjer je +12V samo ob kontaktu).

Ne deluje. Očitno sem skuril alternator v enem izmed prejšnih poskusov ko sem + iz ključavnice vezal kar direkt na D+
Verjetno se splača popravit alternator? Kateri elemnt sem najverjetneje skuril in kakšni bi bili približni stroški?

Bizgec...
Potemtakem je pa res možno da je šel regulator, čeprav sem tudi mislil da so malo bolj robustni. Tega bo treba menjati, če res ne deluje po povezavi ki sem jo opisal. Glej tudi da bodo stiki dobri in čisti.