AVTOMOBILIZEM.com

Zadnje čase videvam, da se znamka JOM kar precej pojavlja pri predelavah avtomobilov. Predvsem me zanimajo izkušnje tistih, ki so že sprobali kaj takega, kako se obnese. Ali je to solidna zadeva, glede na ugodno ceno ali je bolj malo muzike za malo denarja?

Js sicer teh nizkocenovnih gewind ne poznam, sam je na bmw forumu en spraševal po JOM pa kao da je uredu za ta denar. Samo če mene vprašaš je velik boljša varijanta obnovit/stršat original amortizerje pa ene kvalitetne fedre (eibach, H&R) pa si pomoje več naredu kokr z cheap gewindami.

Odvisno, kaj hočeš Men avto mora bit low in če hočeš bit low morš tud met gewinde ampak tle ne pričakuj nekega udobja
Če pa nočeš it pretirano nizko pa bolj udobno pa seveda kakor ti je predlagal zgoraj. lp

nočem dajat nekega sranja na avto. tudi do sedaj sem se nekako držal vsaj kolikor toliko v redu robe, vsaj kar se vitalnih delov tiče. štos je samo v tem, da nebi rad, da skeširam za fedre pa bo avto še vedno previsok, zato sem začel resno razmišljat o gewindah...jasno mi je, da dobre gewinde stanejo 1000 EUR pa naprej, ampak vidim, da se jih dobi marsikje ceneje in kljub temu dovolj kvalitetne. malo brskam in iščem, da bi nabavil neko srednjo varjanto. bral sem o JOM in TA Technix da so kolikor toliko solidne

Sredina so ti recimo firma Weitec.

In pri Weitecu imaš možnost Hicon GTN, kjer je spredaj klasična gewinda, zadaj pa amortizer z fedro ampak je "šalčka" narejena tako, da imaš na njej navoj in lahko še optimiraš višino. Če je zadeva dobavljiva za tvoj avto povprašaj na RSR. Drugače pa če bi rad kaj ceneje, je še AP na voljo.. Firma je pod KW kot Weitec in gre takole: KW - Weitec - AP, torej najslabši med temi ampak boljši kot te poceni gewinde.

Aha, no to je že dobro vedet. Bom se pozanimal, hvala

Hicon GTN za bmwja na žalost ni dobavljiv. AP so pa kitajski in jih RSR ne dobavlja (kvaliteta pa to - mi je rekla po mailu )

Zdravo !

Jaz sem zase vzel tuning art gewinde, ki so tudi bolj kot ne nizkocenovna varianta, ampak bojda med bolj kvalitetnimi v tem razredu. Lahko ti povem vtise, ko jih zmontiram, samo da se vreme skup spravi.



Lp, Sašo

Odvisno od tega kaj hočeš.. Če hočeš izgled, ali užitek v vožnji.
Če hočeš izgled, kupi ene izmed najcenejših gewind, ampak bodi pripravljen na neudobje, porazno vožnjo in tveganje, da ti bodo hitro spustile.. Polno takšnih jamranj po internetu.. Če pa se hočeš peljat kot se zagre, pa gewind raje sploh ne kupuj, ampak vzami kakšne Bilsteinove plinske amortizerje, pa Eibachove fedre, ali kakšen spodoben kit od Konija.
Sam sem imel gewinde od Vmaxx-a, ker sem jih dobil za dober denar in upal, da se bodo izkazale. So bile sicer vredu za počasno in dinamično vožnjo, in vsekakor boljše od JOM-a, ki ga je mel kolega na Golfu, ampak pri priganjanju in športni vožnji to preprosto ni to.. Ko enkrat probaš neke boljše amortizerje pa fedre, nočeš več na gewinde.. No, razen na tiste za 1k€+, kar pa je vsaj meni (pre)drago.

Ja, prebiram malo forume in vidim, da se praktično z nobenimi gewindami (niti s tistimi za veliko več €€€) nihče ne pohvali...

Zadaj že imam Bilstein B4, spredaj sicer Alko amortizerji (dani so bli gor še čisto ok, koliko časa bodo pa ne more nihče obljubit, tako da v primeru menjave, gre tudi spredaj Bilstein), tako da se najbolj nagibam k enim kompletom fedrov. Zadaj v nobenem primeru nebi šlo nižje od 15-20mm, ker je že sedaj guma do roba blatnika...gre se mi predvsem za spredaj, rabil bi nekje 40mm dol, kompleti se pa vsi dobijo 30/00 ali 30/15 oz. če že, potem 40/40 in 50/20, kar pa mi ne pride ravno v poštev. Zato sem začel razmišljat o gewindah, prebiram pa, da niso ravno najboljša izbira (razen izgleda)...

Za eibache imam ceno 200 EUR okroglih, dobim pa Weitec precej cenejše. Še vedno pa iščem variante. Eibachi so res dobri, sem ji vozil na astri, ampak na žalost se avto ni bistveno znižal, zato bi raje kaj drugega.

Bilstein B4 sem jaz dobil info, da je to vbistvu v rangu serijske kvalitete (tud odgovor iz RSR da serijski amortizerji pa nižane fedre ponavadi zabija/ni udobno kot pa komplet namesko podvozje z krajšimi in tršanimi amortizerji in pa nižji fedri). Torej bo treba od B6 pa gor. Akcija se začne pri B8, B10 je že super, B12 pa top. B14 so že itak gewinde.

Aja nisi sploh navedel cenovnega ranga?

Če želiš Bilstein v vsakem primeru imaš: (za tvoje vozilo 320i)

B14 gewinde (spredaj 35-55mm, zadaj 20-40mm)
B10 power kit (60/40)
B12 pro kit (30/15)
B12 sportline (45/15)

Za zadaj B4 ni problem, kolikor vem to sovpada z M-technik, ki pa je cca 15mm nižji. Tudi z nižanjem do 30mm ni problemov z zabijanjem (resda ni optimalno, je pa ok).

Moram se pozanimat za sportline (to je eibach naveza itak, kajne?), tole mi je všeč...45/15 bi blo v piko.
Kje si dobil te informacije?

Cenovni rang...glej, iščem kje se največ dobi za svojo ceno. Za enkrat še ne vem za kaj se bom odločil ali bo to komplet ali bodo samo fedri, al bomo spet kaj kompenzirali oz iskali kompromise...

Mogoče je potem B12 predrag in bi blo dobro iskat samo prednje amortizerje B6 pa gor.. in pa Eibache 45/15

Ja, 625 je res malo huda + še kakšna poštnina verjetno ali kaj podobnega, za ta denar bi res dobil neko srednjo varianto gewind.

Moram še enkrat skočit do Kavška in vprašat še za Sportline...ne vem kaj mi je blo zadnjič, da sem pozabil, sem samo za Prokit dobil ceno
Mislim, da bo to kar to. Moram še zbrskat nekaj fotk

Eibach Pro Kit 30/15:






Eibach Sportline 45/15:




Se samo men zdi al ni neke bistvene razlike???

Js na svojem vozim Vogtland gewinde, pa zadeva tko špila kot more. Štelaš višino kok ti paše

Vprašal še za Vogtland fedre. Dobil ponudbo za 40/25 in 50/30, cena 154 EUR, kar je več kot ugodno

Le tole 25 zadaj me malo skrbi. Že sedaj je namreč guma do roba blatnika, če se slučajno še kak mm več posede, bo to že prenizko, tako da še dobim ceno za Eibach Sportline in potem se odločim, kaj bom vzel

Za gewinde sem si premislil. Raje še spredaj vržem gor Bilstein in mirna Bosna

Če te skrbi zaradi višine da nebi bilo prenizko ali previsoko, potem ti je res bolje da daš že v začetku malo več in vzameš gewinde, kot da boš dal samo fedre pa ti ne bo všeč. Vkolikor kupuješ posebej fedre in amortizerje, je prav tako bolje komplet kar gewinde. Sploh pa da menjaš samo vzmeti, se boš spet v prihodnosti ubadal z tem fedre in amortizerji gor če crkne kak amortizer. Če je vse novo je saj en čas mir .
V Techno racing-u v Kranju se da kaj zanimivga dobit za sprejemljivo ceno .

Cena Vogtland gewind je kar sprejemljiva: 579 EUR

Dobil še ceno Eibach 45/30 (180 EUR) - to se moram še točno pozanimat, kaj je zdaj Sportline...ali 45/15 ali 45/30. Videl sem tudi avto s temi vzmetmi, zgleda super, vendar popolnoma drugače kot ti na zgornjih slikah, tako da...očitno vsak malo drugače pade dol, ne vem...