AVTOMOBILIZEM.com

montiral sem nov zadnji lonec ki je zelo glasen zanima me ce obstaja kaksna resitev da bi biv zvok bol tisi oziroma ne tako mocan ima kdo kaksno idejo iskusno ? lp

http://www.google.si/imgres?imgurl=http ... Q&dur=2056

kaj takega?

nimam pojma kako to zgleda nekdo mi je omenil da obstaja dusilec in me zanima ce ma kdo kej informacij kje se to kupi koliko pride in kaksn je nato zvok ?

Preden doktorirate iz raznih predelav, bi na tvojem mesto avtomobil ponovno dvignil in preveril kako je bila opravljena montaža.

Ni redek pojav, da se ob montaži zadnjega lonca le ta ne vsede dobro na cev ki prihaja iz motorja in potem del izpušnih plinov uhaja mimo zadnjega lonca in avtomobil je zelo glasen. To se zgodi kadar se cevi staknega eno v drugo slabo. Če se deli izpuha vijačijo skupaj je potrebno preveriti ali so dobro privijačeni, da zopet del plinov ne uhaja mimo spoja. Na tvojem mestu bi preveril še gibljivo cev, ki se nahaja nekje pri motorju za katalizatorjem. Cev je toplotno precej obremenjena in kilometri jo s časoma načnejo. Pri demontaži starega izpuha se pogosto zgodi da se posamični deli sistema zapečejo skupaj in jih je treba ločiti na silo. V takem primeru lahko poči srednji del izpuha (med katalizatorjem in zadnjim loncem) ali pa gibljiva cev. Kar je najpogostejši razlog da je avtomobil po menjavi zadnjega lonca glasen.

Kakšen lonec je bil nameščen? Original? Ponaredek? Morda športni?

Lp Tristan01

tristan01 je napisal/-a:Preden doktorirate iz raznih predelav, bi na tvojem mesto avtomobil ponovno dvignil in preveril kako je bila opravljena montaža.

Ni redek pojav, da se ob montaži zadnjega lonca le ta ne vsede dobro na cev ki prihaja iz motorja in potem del izpušnih plinov uhaja mimo zadnjega lonca in avtomobil je zelo glasen. To se zgodi kadar se cevi staknega eno v drugo slabo. Če se deli izpuha vijačijo skupaj je potrebno preveriti ali so dobro privijačeni, da zopet del plinov ne uhaja mimo spoja. Na tvojem mestu bi preveril še gibljivo cev, ki se nahaja nekje pri motorju za katalizatorjem. Cev je toplotno precej obremenjena in kilometri jo s časoma načnejo. Pri demontaži starega izpuha se pogosto zgodi da se posamični deli sistema zapečejo skupaj in jih je treba ločiti na silo. V takem primeru lahko poči srednji del izpuha (med katalizatorjem in zadnjim loncem) ali pa gibljiva cev. Kar je najpogostejši razlog da je avtomobil po menjavi zadnjega lonca glasen.

Kakšen lonec je bil nameščen? Original? Ponaredek? Morda športni?

Lp Tristan01

se strinjam z tabo da je tudi odisno od tega kak lonec si namontiral , iz lastnih izkušenj vem da se zvok med orginalnim športnim loncem in fake športnim loncem zelo razlikuje ... fake je dosti bol glasen