AVTOMOBILIZEM.com

Zanimam se za cipanje Peugeotovega motorja z automatskim 6. stopenjskim menjalnikom.
Sem normalen voznik, bolj in manj po omejitvah, rad pa obcasno tudi stisnem, vendar predvsem pri prehitevanju na regionalnih cestah.
Po AC vozim vecinoma cca 140km/h max 170km/h.
Nikoli ne priganjam hladnega in pustim, da se umiri na pocivaliscu, preden ga izkljucim.
Do sedaj sem imel cipan avtomobil in nikoli problemov zaradi tega (rocni menjalnik).

Skrbi me predvsem menjalnik/vztrjanik in njegova vzdrzljivost? Se naj ukvarjam s tem ali naj raje pustim original!?
Avto ima prevozenih cca 10Kkm in je v bistvu nov.

Prosim za mnenje/komentarje...

Pri tem je avto v garanciji in, če v tem času kaj crkne ti bodo z veseljem rekli pa pa.

To z garancijo je res, in mi je kristalno jasno.

Mene zanima predvsem nasvet, glede menjalnika, mnenja, pomisleki izkusnje...

Jaz bi ga dal,saj kar se pa garancije tiče pa v vsakem primeru rečejo pa pa in se je treba pregovarjat in če ti je za to vseeno ti samo čipaj.Ampak kvalitetno pri takem ki bo takoj zagrabil,ker tisti ki se bo kaj krivil bi pa ne bi že ne ve kaj počne oz. kaj se bo z avtom dogajalo.

Sej nekaj sem jih, ze kontaktiral, samo eni pravijo, da ja, drugi ne, tretji, da ob premisljeni uporabi nima kaj biti.

Pol pa ne vem cisto, na koga se naj zanesem. (zelel bi slisati kaksnega strokovnjaka, ki bi svoje mnenje podkrepil z dejstvi)

Ce bi bil rocni menjalnik, se sploh ne bi ukvarjal s to mislijo - ali DA ali NE

pustim, da se umiri na pocivaliscu, preden ga izkljucim.

Ma ja, sej živčnega res ni dobro ugašat


Moje mnenje? Pusti original! Danes je vse pol manj trpežno, kot pred 10-15 leti, sploh pa tele piškoti francoski. Glede na stil, ki si ga opisal, moraš imeti 163 PS čist zadost.

Če boš čipal: RSR. To je to.

Si se vprašal kako dolgo misliš avto imeti? Če dolgo, potem pusti original, bi moralo biti 163 dovolj, če ga pa misliš po dveh letih prodat, čipaj.

Avto, je v planu, da bo pri meni minimalno 10let, ali do cca 300Kkm...

jaz bi ga čipal, sicer v primeru da bodo težave z motorjem ali menjalnik lahko eventuelno naložijo original mapo, čeprav naj bi večina imela garancijo...kot sem gledal dobiš ven skoraj 190 hp in 400nm navora kar bi se kar poznalo, predvidevam predvsem pri krivulji in višini navora v nižji obratih + poraba ti bo padla, sicer nimam tega motorja ampak približno iste hp iz cca 180 na cca.. 210 poraba padla za slab liter iste vožje seveda...priporočam skn!

ne vem zakaj bi avto crknil s čipom...če je v osnovi dober motor in redno vzdrževan , s čipom ne bo nič drugače..

Ja sej za motor in ostale stvari me sploh ne skrbi. Skrbi me menjalnik, morebitne okvare, vzdrzljivost.
Da se te stvari ne zacnejo kazat, komaj cez cas, ko ni poti nazaj, oz je samo drag servis in rezervni deli.

Govorim, pa o normalni uporabi in ne "stalnem" priganjanju do skrajnosti...

TOYOTA je napisal/-a:jaz bi ga čipal, sicer v primeru da bodo težave z motorjem ali menjalnik lahko eventuelno naložijo original mapo, čeprav naj bi večina imela garancijo...kot sem gledal dobiš ven skoraj 190 hp in 400nm navora kar bi se kar poznalo, predvidevam predvsem pri krivulji in višini navora v nižji obratih + poraba ti bo padla, sicer nimam tega motorja ampak približno iste hp iz cca 180 na cca.. 210 poraba padla za slab liter iste vožje seveda...priporočam skn!

ne vem zakaj bi avto crknil s čipom...če je v osnovi dober motor in redno vzdrževan , s čipom ne bo nič drugače..

Ni toliko problem motor. Pri takih avtih gredo prej sklopke, menjalniki, hk zglobi.. Nenazadnje po čipanju ljudje radi tudi izkoristijo večjo moč, kar pa prinese crknjene roke, večjo obrabo gum, večjo porabo ipd. Že nekaj kolegov je zaradi tega kaj kmalu obžalovalo čipanje.. eden celo z GTI-jem.

primozek68 je napisal/-a:

pustim, da se umiri na pocivaliscu, preden ga izkljucim.

Moje mnenje? Pusti original! Danes je vse pol manj trpežno, kot pred 10-15 leti, sploh pa tele piškoti francoski. Glede na stil, ki si ga opisal, moraš imeti 163 PS čist zadost.

x2