AVTOMOBILIZEM.com

Sem gledal vse povsod, pa nekako nisem našel koga ki bi pri nas imel ze narejen "upgrade" za te Ecoboost 1.0 motorje. Sta dva, en je 100PS in drugi z 120(125)PS, kakšna je razlika v mehaniki ne vem, ampak baje je turbina nekaj drugačna pri 125PS verziji, drugače sta pa enaka.

Našel sem pa veliko različnih firm ki ponujajo nek "box" ki ga vstaviš in bo delalo tudi za te motorje. To me ravno ni prepričalo... kaj pa vem...

Je pa tudi nekaj firm izven Slo, ki to naredijo, ena je tam pri Gradcu, kar je precej blizu, in sicer AllCarTuning. A kdo ve če so tam ok ali je to tko neki? Sem našel njihove meritve za ta motor, 100PS na 136PS, pa me je malo strah da je to preveč, in da na fullgas po avtocesti ene pol ure vse skupaj raznese

Tukaj so te meritve, originalna in potem spremenjena. Kaj pravite strokovnjaki tukaj, je to dobro razporejen navor/moč za vsakodnevno uporabo, ali je to kaj čudnega. Cena je pa kar ugodna.

Pa še nekaj, kako je to pri Fordu, a gre direkt prek odb ali je treba kaj "odpirat" pod haubo. Kaj pa potem na servisu, se remap vidi?

dokler je avto v garanciji ne diraj!
te powerboxi tud niso ravn zihr in najboljša odločitev...
najbolš je zapelat do enga ki ve kaj dela in ti on nardi program.... a.k.a. senica, rsr...

Pa saj nimaš gas samo on in off. Hočem povedat, da ti ni potrebno celo avtocesto pedala v podn tiščat.

Iz serijskega 1.0 motorja s turbino iz 1.6 ecoboost se da marsikaj iztisniti:
http://www.youtube.com/watch?v=tmZMwk14r4c

mondy je napisal/-a:Iz serijskega 1.0 motorja s turbino iz 1.6 ecoboost se da marsikaj iztisniti:
http://www.youtube.com/watch?v=tmZMwk14r4c

No ja...

~toMmy~ je napisal/-a:

mondy je napisal/-a:Iz serijskega 1.0 motorja s turbino iz 1.6 ecoboost se da marsikaj iztisniti:
http://www.youtube.com/watch?v=tmZMwk14r4c

No ja...

čista bedarija.
zih ma tako turbo lukno k cosworth. pou ure nč po pa šoki.
to glih ni za rimerjavo, je pa zanimv.

Je vse res. A mogoče kdo ve, če sta 100 in 125PS motorja 1.0 Ecoboost res čisto enaka, ker če sta, potem 100PS res lahko na ene 130 hladnokrvno čipaš pa mu nič ne more bit. Vsaj tako mislim.

Motor je isti. Včasih je bila razlika 5 stopenjski in na močnejšem 6 stopenjski menjalnik. Modela le preskakujeta registracijska razreda. Za turbino nisem prepričan. Glede na to, da pa tudi Ford na tej 1.0 osnovi razvija še močnejšo verzijo...ne bi smelo biti problemov z mehaniko. Na ta motor daš močnejšo turbino pa je še vedno vse ok, kar vidiš tudi zgoraj v posnetku, kot rečeno pa menda še celo delajo na 3 močnejši verziji za serijsko proizvodnjo.

Postopek optimizacije se lahko naredi preko OBD, torej brez odpiranja, razdiranja računalnika.

Če te zanima se mi javi. Imamo podružnico top nemškega tunerja, glej profil za web ali piši na zasebno.