AVTOMOBILIZEM.com

v priponki je primerjava različnih ledic dostopnik na ebayu in podatki o svetilnosti navadnih žarnic.
Za primerjavo druge žarnice imajo take svetilnosti:
halogen H1 in H7 imata okrog 1500 lumnov,
filamentna 21W žarnica za smernike in zavore ima 460 lumnov
filamentna 5W pozicijska žarnica ima 50 lumnov,
35W xenon žarnica ima 3200 lumnov....

Zanima me predvsem ali imate kake izkušnje z ledicami za meglenke. Gledam te 50W ledice za katere nekateri trdijo da imajo 2000lumnov. Zanima me ali se priklopijo direktno na 12V ali rabijo led driver in kako je s hlajenjem, ker recimo 2200lumnov, 20W ledice recimo imajo driver in aktivno hlajenje in tega ne želim dajati v avto.

Zanima me tudi ali gre verjeti ostalim podatkom, nekateri navajajo čist previsoke lumne glede na to kaj drugi navajajo.

Tale zadnja v tvoji primerjavi, H7 50W cree, ni sanse da ven da 2000 lumnov in da je dejansko 50W LED. Prava 50W LED potrebuje ze nekaj aktivnega hlajenja in seveda driver.

Moje izkusnje z temi LED nadomestki navadnih zarnic v halogenskih luceh: ni vredno niti centa. Sveti slabo, razporeditev svetlobe je porazna (logicno ce pogledas da je reflektor narejen da naredi pravi snop iz male "crtice" (filamenta) na tocno dolocenem mestu v navadni zarnici, LED nadomestki pa svetlobo sevajo iz vseh moznih smeri in mest na zarnici), snop je kratek..

Moje preprosto pravilo za LED alternative je, da če določene rešitve ni najti pri Philips in Osram - potem sploh ni dobre LED rešitve oz ti je lahko takoj jasno da zadeva ne bo OK, četudi najdeš neke kitajske zadeve nekje na netu.

Recimo tale tool ti bo v pomoč:
http://www.osram.com/osram_com/tools-an ... /index.jsp

Drgač ubistvu iščem ledico za dnevne luči, ki ne bi bila premočna. Namreč predelujem halogenski žaromet od Audija A4 letnik 2006, namen imam vgraditi mini H1 projektor in 35W, 4300K, H1 xenon (video https://www.youtube.com/watch?v=W6UvaSYdeDo), tam pa ko je sedaj H7 za dolge luči, bi pa dal H7 ledico da bi bila kot dnevne luči in da ne bi ponoči slepila, namreč montirana bo na predel kjer je sedaj dolga luč.

Kar se tiče balastov so te digitalni CAN-BUS in dejansko avto ne javi napake, kar se tiče konektorja od dolgih luči bo priklopljen na elktromagnet od zaslonke projektorja in sem tudi stestiral in začuda ne javi napake za pregoreno dolgo žarnico.

Kar se tiče konektorja za pozicijske luči bi bil zamenjan za navaden konektor in priklopljen na 7.5W H7 ledico, ki bo montirana na mesto halogenske H7 za dolge luči, nekako tako kot je to pri serijskem bixenon žarometu.

Sedaj svetilnost te 7.5W H7 ledice naj bi bila okrog 300-350 lumnov (verjetno manj) pa me zanima če to ne bo ponoči slepilo ostalih.

7.5W H7 led



Te spodnje 50W H7 led sem mislil montirati v meglenke, sam sem sedaj prišel do bolj realnih podatkov. Dejanska poraba je okrog 9W in rabijo še 50W upor da avto ne javlja napake. Svetilnost pa je okrog 800 lumnov, torej pol manj kot 55W halogenka.

Ali bo LEDica kot dnevna luc v reflektorju dolge luci koga motila ali ne je loterija, bo treba pac probat Z 7.5W bi bilo verjetno vredu, za ziher pa ne vem ce je ze kdo probal

bi znalo bit zelo moteče to, ker ledice zelo močno svetijo, ko pogledas v njih. Problem je da ne dajejo nekega snopa svetlobe.

no naročil sem jih te 7.5W pa sprobam, če bo preveč bom dal not to 3W, 180 lumenkso, ki ima že usmerjen snop tako, da ne bi smelo motiti.

Naorcu sem na ebayu 20w led COB P21W mislite da bo to premocno za dnevne luci v megane 3 ? Najbol me skrbi temparatura kolk se te zarnice segrejejo da mi ne bodo poskodovale parabulo

Boš poročal!!

Grele se bodo krepko manj kot zdajšnje halogenke.

Kako pa je glede homologacije a bi bilo kaksno tezenje zarad bele svetlobe namesto rumene ?

Se ne da homologirat. Vozilo ni tehnično izpravno.

Ne zastopim tega. Letniki 2014 imajo led luci tu je pa dovoljena bela svetloba

the assassins je napisal/-a:Ne zastopim tega. Letniki 2014 imajo led luci tu je pa dovoljena bela svetloba

Ni problem bela svatloba. Avtomobili ki imajo led luči imajo LEČO čez ledico da razprši svetlobo..če daš ti ledico v navaden fokus dobiš nepravilen snop in ne moreš homologirat.

Mogoce ves kolk stane homologacija led luci. Na mimovrste imas 3 pare led luci ki imajo papirje polek za homologacijo.

homologacija na Avto Krki stane 32€. Če že nimaš ta velikega homologacijskega kartončka te bo še ta stal cca. 10€.

Poleg papirjev od luči potrebuješ še potrdilo o strokovni vgradnji.

Če govorimo o menjavi zarnice je načeloma zadoščeno zakonom če ima žarnica e.... oznako oziroma dot... v ameriki, tu ni treba nič homologirat, je pa res da teh oznak ebaj žarnice nimajo oziroma so ponarejene.

Kar se tiče svetilnosti ledic iz ebaja pa takole:
tisti podatki 20W, 50W itd so tako kot napišejo za florescentne zarnice da sveti kot 50,60,70W navadna žarnica. Te 20W ledice imajo dejansko porabo okol 7-8W in boš rabil tudi upor, drugače ti bo javljalo napako za pregoreno žarnico. Svetilnost 20W ledice pa primerljiva s svetilnostjo 21W navadne žarnice - okrog 400 lumnov.

Saj so vse zarnice iz kitajske oziroma iz ebaya. Iz kje pa mislis da dobi npr trgovina superstrela vso to robo sam da se tu pri nas prodaja 10x drazje. Tudi superstrela nima pri nobeni zarnici napisano e.... oznako oziroma dot. Zdaj kaj pa pomen RoHS in CE pa nebi vedu. Glede upora pa ne rabim canbus zarnic ali dodatno dajat upor vmes. Zdaj imam 7w led not pa dela vse normalno

Oznaka CE pomeni, da je proizvod skladen z evropskimi standardi.

RoHS (Restriction of Hazardous Substances) pa je direktiva, ki omejuje uporabo nevarnih snovi v električnih napravah.

Mene osebno je izočilo, kupil na ebay-u, kot praviš od kitajca. Ena ni delala že v štartu, k sreči sem kupil tri, še eno za rezervo, delale so dobre 3 minute, glih tolk, da sem stopu iz avto si mal ogledat kak svetijo, pol je ena začela utripat, kmal za njo še druga pa sem se že poslovil od tistih nekaj evrov. Tko, da vsem priporočam, kupte raje kjer je garancija, tak jo lahk vsaj reklamiraš, če ne druzga dobiš denar nazaj