AVTOMOBILIZEM.com

Najprej vsem en lep pozdrav

Pred kratkim sem si kupil novega P206 in ker nemorem tako da nebi imel spedenanga avtomobila sem se odločil da se kar lotim zadeve. Najprej ga mislim spustit z Apexovimi vzmetmi. Nevem pa za kolk ga naj spustim možnost je za 35mm ali 60mm?

Za katere bi se vi odločili??

Najlepša hvala za odgovore

Meni se mi zdi da bo 60mm preveč. Tako da bi se jst odloču za 35mm. Je pr nas ena črna peđojka in kr zakon zgleda!

LP

vzemi 35mm. Ko se ti avto dokončno usede boš na 40mm. Če boš kdaj gor dajal gume z 5% manjšim presekom, pa bo avto šel še za dodaten 1cm dol. Tako da boš praktično na 60mm

tako je na stvari:

če spustiš več, kot 35mm, boš moral še amortizerje menjat, to je pa lahko pol dosti $$$

odloči se kakor hočeš... mislim, da je slater mel čist prav...

NEkje do 60mm bi ga lahko spustil brez menjave amortizerjev!
Celo na eibachovi strani se zasledil.

kolko pa ga bos spustil pa je od tebe odvisno.
Drugace pa 35mm je na easy variata ki se bo komi kaj poznalo!
Ce se vozis po lepih cesta ne skodi ce je avto mal bolj na podu!
odvisno kake gume bos gor dal! preracunaj si da ti nebo ob blatnike sobalo!

monster_d je napisal/-a:Drugace pa 35mm je na easy variata ki se bo komi kaj poznalo!

Walda da se bo poznal .. in to kar lepo .. ne malo

Ko boš avto v poden spustu, se moraš ležečik kifelcev bolj pazit kot tapravih
Dodaš še pragove, pa spojler pa sploh čez ne prideš čez!
Pa parkiranje po pločnikih kar pozabi

Pingu je napisal/-a:Ko boš avto v poden spustu, se moraš ležečik kifelcev bolj pazit kot tapravih
Dodaš še pragove, pa spojler pa sploh čez ne prideš čez!
Pa parkiranje po pločnikih kar pozabi

Ubistvu zanimivo .. 3cm se slisi malo ampak je pa po drugi strani zaradi tega ogromnooo!!

Jst sem mel isto dilemo, sem reku mah 35mm ne bo nic!!!

Dej na 35mm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
K zdej je na meji da lahko vsaj se na kak pločnik zapeljem, k bom pa gor dal spojlerje pa lahko pozabim!!

Jst delam sicer obratno kt večina tuki - jst svoj avto dvigujem, pa ti povem, da je 3,5 cm full - se pozna že zlo dobr. Pri vsakem robniku moraš že pazit, pr ležečih policajih je treba pazit, pa da o kakem slabem makadamu tut pomislit ne moreš več.

LP
Nebivedu

hmmm-kolega je mel FK vzmeti na P206,in sicer -55mm pa je blo lustno za pogledat in nic kaj problemov ni mel ker bi avto bil prenizek.Pa še ugodno jih je dobil.Sam sem imel nekoč BMW-ja spuščenega 6cm in sem 3x zlomil karter,tako da - odvisno od voznika in predvidenih cest ki jih nameravaš uporabljat.

Ce imas namen gor dat spojlerje je 35mm cist dost..: Ce pa mislis samo ene feltne pa u tla -poj pa pejt na 60mm

No ko sem Twingota spuscal sem bil isto v dilemi za kolk ga naj spustim pa sem ga potem za 35mm ker so mi vsi govorl da bo amortizer zabijalo. Je pa prjatu isto spustu Twingota pa za 60mm in sploh ni blo panike sam se bol hud je zgledal

Mislm da bom su kr na 35mm. Sm tut po forumu gledal in majo uglavnem 206ke za 35 spuscene. Mal mi je pa tut skoda avta da bi mi takoj amortizerji spustil pa da mi takoj zacne armatura skripat tako da res ne bom pretiraval

Avto mora bit tolk nizek da karter riba po tleh!

Drugač pa čist odvisno od avta.

Moj je z letnimi gumami od karterja 7centi pa ni problema se blo
Odvisno, zamene je 35mm nic! Komi kaj se pozna!
Odvisno tut v vozila eni so ze v seriji nizji!
ZA nekoga bo pa dovolj!
Premisl, poglej, odvisno kake felge bos gor dal, 6centi pa za obicne amortizerje nebo blema! se glih gre skoz

ce nis iz ksnih hribov doma dej 6cm h tlem!!!cene pa bo tud 3.5cm kr vredu!

TITan je napisal/-a:Avto mora bit tolk nizek da karter riba po tleh!

Drugač pa čist odvisno od avta.

Vsak prostor med karterjem in cesto je odveč!

monster 35mm za jugota res ni nič pri mojem nasedem že tko povsod max bi ga lahko znižu za 35mm drugač pa če si bl country driver ne niži čene pa tud za vsak avto maš v katalogu športnih fedrov kok naj bi se max nižal

RegY je napisal/-a:tako je na stvari:

če spustiš več, kot 35mm, boš moral še amortizerje menjat, to je pa lahko pol dosti $$$

odloči se kakor hočeš... mislim, da je slater mel čist prav...

zakaj bi blo treba amortizerje menjat? mislis obnovit al menjat??? ker sem glih zarad tega v dilemi- na accenta 96. hocem dat apex fedre in ne vem, kaj naj z amortizerji. najboljs bi mi blo, ce jih ne bi blo treba niti obnavljat.
kaj pravis?

Sodelavc je nižu prejšn teden svojga P206 1.6 za slabe 4 cm!
Tko bom reku, če bi ga za več spustu bi blo že preveč, ker že tako ali tako je zadnja guma kr dobr pod blatnikom skrita