AVTOMOBILIZEM.com

zaj ko je malo cajta sn se odločo da bom popravo na avtu to kar me žuli že od takrat ko sn ga kupo. To je velik ris prek haube(se ni tak vlki), pa zadnji odbijač

-namen mam zakitat z metal kitom, pošmirglat pa posprejat(a je vrei tak )
-zanima me kak dolg morn počak potem ko sn zakito da se lahko vozim oz. posprejam, pa ko ga posprejam kak dolgo čakat da se lahko spet vozim
-barva je perla modra torej morn še na koncu polakirat, lahko to nardim kasneje al bo grdo če sploh ne bom

pa glede sprednjega podalška: zadnjič sn vio na enem protonu(še iste barve je bil ko moj)podalšek pa me zanim če je to original od protona in če je potem ne rabiš homologacie , pa kje bi ga dobil http://www.mobisux.com/album/data/500/2548223-06-04_1135.jpg

pa še eno vprašanje ko sn si kupo felne na njih ni blo dveh pokravčkov, zanima me če se jih je že kdo lotil delat sam oz. če ma kdo kake iste ki jih ne rabi(boljša varinta )

pa še slike:
ris na haubi http://www.mobisux.com/album/data/500/2548221-07-04_1658.jpg
ris na odbijačuhttp://www.mobisux.com/album/data/500/2548221-07-04_1659.jpg
slika felne s pokrovomhttp://www.mobisux.com/album/data/500/2548227-04-04_1534.jpg

Js sem mislu kljuke pobrusit pol z primerom gor, barva, lak in trdilec . Kak je slabost barvanja z sprejem proti barvanja z kompresorjem?
Ker ga trenutno nimam...

Uf, če še nisi nikoli štihal ti priporočam, da raje obiščeš kakega ličarja. Haubo bo treba celo poštrihati, drugače se bo poznalo. Zraven tega pa je hauba tak del avtomobila, na katerem se napake štrihanja zelo hitro opazijo in verjemi, da raje pogoltneš tisti denar pri ličarju kot pa potem zmazek.
Razlika v barvanju s sprejem in kompresorjem je velika. Kompresor ti vedno piha z enako količino barve in še le to lahko nastavljaš, kar pa pri spayu ne moreš. Spray se počasi prazni in s tem več ni enakomernega pritiska. Posledica je, da imaš ali razlito barvo ali pa mavrico (površina ni enako pobarvana). Spray je za bol majhne reči (kake blende za luči ali pa kaj podobnega).
Odbijač pa tako:
Treba ga pošmirglati, zakitati in potem poštrihati. Ampak spet ni tako enostavno. Narediti je potrebno prehod za kar pa je spet potrebna praksa, drugače se opazi. Glede na sliko ti lahko rečem, da boš ga moral skoraj do polovice poštrihati in to narediti res odličen soft prehod. Jaz sem si že par stvari sam štrihal in ni glih tak enostavno - posebaj odpravljanje napak na laku. Čist drugače je, če barvaš celotno stvar-je enostavneje in manj opazno. Če boš zaj**al bo še potem večja jeba

Ja jaz se strinjam z woolffom da če boš šel špricat avto z šprejem bo to zgledalo hujše ko pa zdaj ko maš ris gor.Poleg tega kaj je že woolff napisal moraš še vedet da sprej nese zelo na ozko glede na pištolo in na koncu ti bo prišo ven tak zmazek da bo joj.Jaz sem že pošprical kar nekaj odbijačev in podobne drobnarije pa mam doma vse od kompresorja, komore, itd pa morem priznat da klub vsej opremi kdaj pa kdaj kaj zaj***.Tak da moj nasvet je kar pogumno k ličarju.

ovi podalsek je orginal ja , sem ga videl pri Avto Koren servisu na Pragerskem Glede homolomo pa niam pojma Aja mat3j kdaj boma izmenjala ovo plastiko v armaturki ?

Za kljuke in ogledala pomoje ni blema, da bi jih z sprejem ane? V srebrno mislim...

noobie je napisal/-a:Za kljuke in ogledala pomoje ni blema, da bi jih z sprejem ane? V srebrno mislim...

Ja če boš dobro naredu, sploh ne bi smelo biti problemov

Ko pa narediš, pa obvezno SLIKCA!!!

LP

Oki doki Pager :P
V Petek->Nedeljo se bomo malo igrali, če bo čas.

original podaljsek ali ne, homolomo more bit
ce sem se zmoto me ne po glavi tolct, tak mi je povedal stric(policaj)

mi vsi pravijo naj grem raje k ličarju ker bom vse zjebo, sam dokler ne bom probo neom nobenga poslušo
odbijač bo pomoje šo, za haubo bom pa že vio

ovi podalsek je orginal ja , sem ga videl pri Avto Koren servisu na Pragerskem Glede homolomo pa niam pojma Aja mat3j kdaj boma izmenjala ovo plastiko v armaturki ?

nasledn tedn me celi ni, pol pa mam cajt in te bom tudi barvo, pol pa grem k ličarju da popravi to kar sn spoco

zgubit ne mores nic, razen par tisocakov za barvo in dodatno delo licarja
probaj, jaz bom tudi sam probo zakitat odbijace in jih pobarvat v barvo karoserije, samo upam da nebom mel dalmatinca

kok $$ pa računa ličar?
mam ene ˝mejhne˝ praske na vratih
pa še malo je udrto

mat3j je napisal/-a:nasledn tedn me celi ni, pol pa mam cajt in te bom tudi barvo, pol pa grem k ličarju da popravi to kar sn spoco

no te boma pa pol, se to je itak 15 min sraufanja :P

maddog je napisal/-a:

mat3j je napisal/-a:nasledn tedn me celi ni, pol pa mam cajt in te bom tudi barvo, pol pa grem k ličarju da popravi to kar sn spoco

no te boma pa pol, se to je itak 15 min sraufanja :P

jaz mam naslednji tedn cajt ce mas ti(razn petek spet fax ), pa mi boš še razložo kaj je treba narazn vreč da daš belo podlogo pod števce


barvat začnem ju3,.... mogoče