AVTOMOBILIZEM.com

Živjo.

Malo prej sem videl enega biznismena ki hodi proti svoji 607ki in odpre prtljažnik z daljincem. In se spomnil da bi tudi jaz rad to imel na avtu.

Stvar je taka:
Imam Megana II in ta ima na daljincu tri gumbe. Za odklep avta, za zaklep in tretjega, IMO totalno neuporabnega, za odklep prtljažnika (ko zapreš prtljažnik moraš vse skupaj znova zaklenit, tako da si praktično na istem). In sem prišel na idejo, da bi se s pritiskom na ta tretji gumb prtljažnik sam od sebe lepo počasi odprl.


Zdaj me zanima kaj točno bi rabil uštimati? Se je že kdo lotil tega posla na svojem avtu ali pa če ima kdo kake izkušnje s tem? Vsaka pomoč bo dobrodošla...

Če boš hotu da se ti do konca odpre boš rabu motorček... ali pa vsaj kako el. hidravliko...

LP

bo dost ze kaksen mocnejsi obstojec feder...al karkol mas....motorcek pa tolk da ti porine vrata mal navzgor...
ce pa hoces oboje elektronsko odpianje in zapiranje zna bit pa kr mal kompliciran...

TechnoBoy je napisal/-a:bo dost ze kaksen mocnejsi obstojec feder...al karkol mas....motorcek pa tolk da ti porine vrata mal navzgor...
ce pa hoces oboje elektronsko odpianje in zapiranje zna bit pa kr mal kompliciran...

Ja sej tudi jaz sem tako razmišljal. Potreboval bi le nekaj, da mi malo porine vrata na začetku, itak potem amortizerčki odprejo do konca. Vsaj jaz tako milsim, za zapiranje pa itak ne potrebujem.

Torej komu bi jaz to znal dati uštimati (okolica Nove Gorice) in kolikšen je problem to spojiti z gumbom na daljincu? Da mi ne bo potem ob odklepanju vseh vrat se prtljažnik kar sam od sebe odpiral ...

pomoje da bi bli enaki motorčki kot za vrata brez kljuke...mal pobrskej po tunning straneh...

TechnoBoy je napisal/-a:pomoje da bi bli enaki motorčki kot za vrata brez kljuke...mal pobrskej po tunning straneh...

dvomim.tam popperji odprejo samo ene 15cm.

v kombinaciji s kasnim fedrckom bi slo...sej ko je prtlaznik odprt kaksnih 30cm se sam potem odpre...saj pr men...

TechnoBoy je napisal/-a:v kombinaciji s kasnim fedrckom bi slo...sej ko je prtlaznik odprt kaksnih 30cm se sam potem odpre...saj pr men...

True. Le do določene mere je treba stvar odpret, potem dalje gre samo. Torej rabim te popperje al kaj? Ima kdo kak uporaben link kje bi se dalo kaj več zvedet o tem (nisem lih nek reden spremljevalec tunning scene tako da ne poznam web naslovov)?

Izdelava samega mehanizma za odperanje vrat je simpl. Ti se moras bl sekerat kako bos z kljuca prenesu signal na odpiralni mehanizem To je pa elektronika in je fucked up ni tolk simpl :P

LP PiLLLe

PiLLLe je napisal/-a:Izdelava samega mehanizma za odperanje vrat je simpl. Ti se moras bl sekerat kako bos z kljuca prenesu signal na odpiralni mehanizem To je pa elektronika in je fucked up ni tolk simpl :P

LP PiLLLe

Ja no saj to me zanima koliko točno simple je in kako se da to najlažje (in karseda bolj poceni) uštimat?

Maky tenx za link. Sem ga prečekiral ... ti popperji niso ravno poceni, zanima me kaka cenejša rešitev če obstaja.

Glede elektronike tu jaz nimam blage veze, kot sem pa rekel je en gumb na daljincu samo za odklepanje prtljažnih vrat. Samo ta signal bi bilo treba spremenit, da namesto da le odklene vrata jih tudi odpre (vsaj jaz to vidim tako, kot sem rekel se na to spoznam ne sploh). Če sem prav razumel si je Habbich to uštimal, pa bi rad slišal tudi njegove napotke če je mogoče ...

Drugače pa tenx vsem za dozdajšnjo pomoč.

Aja če ti gumb že odklene (izključno!) prtljažna vrata je totalno simple narest odpiranje namest sam zaklepanja
Mislim iz stališča "kako speljat signal". Okoli izmeta vrat (dvig) ipd pa se igraš isto kot sicer ane.

fotr ma na fejtonu tole, pa je kr ok, sploh če maš roke polne robe , sam prtisneš pa se odpre. edino zapre se sam tako da na prtljažniku pritisneš tipko (na ključu se ne da). drgač pa rabš motorček ki ti bo opravljal gibe nosilcev, pa tud zadevo je treba tako uskladit, da ko se prtljažnik zapre, da se točno v tistem trenutku kaveljček na avtu sprosti in potem zahakla havbo. sam tole boš ti lahko naredu, sam s temi frekvencami bo pa težko.

Kako misliš ujet kaveljček? Itak vrata sam dol porineš pa se zaprejo. Ko so zaprta se jih pa še zaklene; to se pa itak nardi s tipko. Tole rešiš z malim vezjem mimogrede.

Mislim da preko obstoječe elektronike za centralno zaklepanje ne bo šlo!
Ti imaš dalinca sicer s tremi gumbi, ampak mislim da centrala nima opcije ki bi podpirala tretji gumb!!
Veliko kateri ima več gumbov na dalincu pa mu dela npr. samo eden (v tvojem primeru dva) Menim da če hočeš to napravit moraš imeti posebej centralo in potem še posebej dalinec!!
To še pa ni vse:
Moraš vedet da ko imaš avto zaklenjen so prtljažna vrata tudi zaklenjena, sepravi da bi v primeru če imaš takšen sistem da so vrata zaklenjena odklopit motorček in mehanizem za zunanje "odpiranje"(tako da bi imel skos odklenjen prtljažnik vendar z odklopom mehanizma za odpiranje se od zunaj nebi dalo odpret razen potem z motorčkom, ki bi ga namontiral na ta mehanizem odpiranja!!)

Tolko z električne strani kar se pa tiče mehanike pa boš že zrihtal, to ni tak problem!!!

Čao!!

phoebus je napisal/-a:Aja če ti gumb že odklene (izključno!) prtljažna vrata je totalno simple narest odpiranje namest sam zaklepanja
Mislim iz stališča "kako speljat signal". Okoli izmeta vrat (dvig) ipd pa se igraš isto kot sicer ane.

Ja, gumb že odklene izključno prtljažnik. Torej to naj ne bi bil problem uštimat potem? (Še to: kdo bi to znal naredit? Vsak malo bolj izobražen električist ali moram na Renojev servis pelat?)

OK recimo da je to kar se signala iz daljinca tiče rešeno. Kaj točno rabim sedaj naprej? Motorček ki bo služil čemu točno (ja, vem da odpiranju samo bolj podrobno)? Neko vzmet (popper ali karkoli), ki bo odprla prtljažnik do te mere, da ga bodo potem original amortizerji odprli do konca. Še kaj?

OK zdej sem totalno zbunjen

En pravi da elektronika ni problem, drugi pravi da je prav elektronika problem in da je mehanizem simple ... Meni je pa vse tuje tu!


Twingo te nisem štekal najbolj. Meni delajo vsi trije gumbi, daljinc (oziroma renojeva kartica) je original. Tko zgleda:


Zgornji gumb je za odklepanje avta, spodnji za zaklepanje (obakrat vsa vrata, tudi prtljažna), srednji pa samo za odklepanje (in zaklepanje) prtljažnika. Ta zadnji gumb bi jaz rad preuredil da ne le odklene prtljažnik ampak da tudi odpre vrata. That's it.

jah mehanizmck je cist simpl narest:) kups za 2 jurija un mali kompresor za gume pumpat, na njega vezs en un amortizerck in ta ti dvigne vratca za tolk kokr je treba ostalo naredita una dva :P

LP PiLLLe

Ninja je napisal/-a:OK zdej sem totalno zbunjen

En pravi da elektronika ni problem, drugi pravi da je prav elektronika problem in da je mehanizem simple ... Meni je pa vse tuje tu!

Lj ce ti un tretji gumbek res dela za odklepanje prtlaznika ga pac simply odklop od unga servota pa bos ga prklopu na odpilralni mehanizm z pomocjo releja in to je to :P

LP PiLLLe

PiLLLe tenx za odgovor, toda te prosim malo bolj počasi in na široko - imej v mislih da sem totalni laik

Trenutno je v avtu kaj? Servo za odklep prtljažnika? In tega nadomestim s ...? (ja, sej verjamem da je marsikomu smešno kar sprašujem, samo jebat ga nisem poznavalec kot sem rekel)