AVTOMOBILIZEM.com

Lp, imam 1 problem
Zanima me ce mam lahko prednje feltne 1 cm cez rob blatnika
namrec platisca najbrž nimajo pravega et-ja
sicer zadaj so v 0 spredaj pa bi mogla bit bol notri!
profi gre sicer pod blatnik ger je guma malo navznotr /_\ --->se vidi na sliki tako da nevarnosti da mi na ovinku prime ni. gume pa so homologirane 225/45/17

Upam da je dovolj razumljivo

ce mas homolomo narjen v cem je problem,ce pravis da ti ne prime guma za blatnik v ovinku

Kolker vem guma oz. feltna ne sme gledati čez rob blatnika,če ne boš mogu menjat feltne ali pa širit blatnike

mene so na tem forumu podučil tko, da sam tm k je profil ne sme vn iz blatnika gledat. tle na teh slikah se zdi čist not..

lp

ma to je čist mal gleda vn..nebi smelo bit kej hudega..
ko mojemu bratu tudi na polotu gledajo mal vn tud nekje 1cm pa niso nikjer težil!

Meni tudi na corsi niso nic tezili, pa so mi na LPP-ju celo palcko dal zraven in je bilo videt da mal vn gleda. Ce je profil pod blatnikom baje da ni problemov, ker kao voda ne sprica okrog

Kaj pa po ovinkih, sem si mislil

LP

Profil mora biti pod blatnkom in nič drugega pa je zadeva uredu.

Res je če je profil pod blatnikom je vse vredu. (Pa ne zdej razumet, da ti lahko tut kkšne špice iz feltne gledajo... )

po sliki sodeč imaš platišča ET35 moral bi imeti pa vsaj ET45 ali 50

Če pa pravi, da je zadaj dobro, samo spredaj mu tak čudno ven štrli. Platišča so vsa 4 verjetno enaka, tako da ima avto malo čudno narejeno podvozje, ali kaj?

Avtomobili, vsaj Golfi imajo zadaj ozji kolotek kot spredaj, zato tudi razlika.
Golf IV ima 16 ali pa 18mm ozji kolotek zadaj.

Kako je s pravnega stalisca ne vem, mene so na LPPju pri homologaciji opozorili na to, da je guma prevec zunaj pa je bil zgornji del cel pod blatnikom.

Drugace pa pazi, da ti ne bo guma drsala po blatniku, ker se drugace obicajno skrije v blatnik.

http://www.varnostvprometu.org/index.ph ... rj&id=1565

Iz tukaj je meni razumljivo da gume v nobenem primeru ne smejo biti čez blatnik.

takle je men vn gledal, še za centimeter ne, pa nism naredu homo, tko da če pogledaš on zgoraj mora bit profil skrit...

kako pa potem vsi P206 pridejo čez tehničnega, če sprednje gume zgledajo že pri ful mali širini feln in gum več kot cm ven?

LP BoŠko

P206 imajo spredaj široke ali ozke blatnike, odvisno od opreme. Poznam osebo, ki ima ta ozke blatnike, pa ga čez Lpp niso spustili, dokler ni dal obrob, ker so baje vn gume štrlele.

a pol se nemors it german stylinga,da so gume mau vn iz blatnika? damn

Ni šans, te takoj zaprejo!

Cash je napisal/-a:P206 imajo spredaj široke ali ozke blatnike, odvisno od opreme. Poznam osebo, ki ima ta ozke blatnike, pa ga čez Lpp niso spustili, dokler ni dal obrob, ker so baje vn gume štrlele.

pardon.... napača

Cash je napisal/-a:P206 imajo spredaj široke ali ozke blatnike, odvisno od opreme. Poznam osebo, ki ima ta ozke blatnike, pa ga čez Lpp niso spustili, dokler ni dal obrob, ker so baje vn gume štrlele.

saj se mi je zdelo, ker sem takoj ko sem napisal post šel gledat na avto.net, pa so eni meli ful ven eni pa nič in se mi je čudno zdelo... dobro vedeti da je odvisno od opreme pa pašejo blatniki širši gor (na tiste z ožjimi)?

pol pa samo za homologacijo natakneš gor tiste grde obrobe ki se jih je dajalo na pregnite jugote pa je ti razširi blatnik