AVTOMOBILIZEM.com

Na svojem coupeju bi rad namontiral zadaj še en auspuh (tko k ma coupe 2.0 na vsaki strani auspuh), pa me zanima kako bi bilo to najbolje rešit. Luknje ne bo problem odrezat, pobarvat tud ne, k mam glih na levi strani mal podrajsan pa morm itak pobarvat, problem nastopi k ne vem al bi dal "fake" avspuh (samo nastavek), ali komplet z loncem...zdej ne vem kje to dobit... Če dam samo nastavek bo čudn zgledal k se ne bo nč kadil... Če ma kdo kak predlog, mnenje na dan z njim...

Pepo25 je napisal/-a:Na svojem coupeju bi rad namontiral zadaj še en auspuh (tko k ma coupe 2.0 na vsaki strani auspuh), pa me zanima kako bi bilo to najbolje rešit. Luknje ne bo problem odrezat, pobarvat tud ne, k mam glih na levi strani mal podrajsan pa morm itak pobarvat, problem nastopi k ne vem al bi dal "fake" avspuh (samo nastavek), ali komplet z loncem...zdej ne vem kje to dobit... Če dam samo nastavek bo čudn zgledal k se ne bo nč kadil... Če ma kdo kak predlog, mnenje na dan z njim...

lahko bi dal predelati obstojeci lonec, da gresta iz lonca naprej 2 rora in na vsako stran enega montiras + poljubna nastavka na koncu vsake cevi. Ker fake auspuh je malo bosa, sploh pozimi oz. ko se malo shladi, ko se kadi samo iz enega
mislim da je to ena najugodnejsih variant...newem pa tocno kako je z performancami potem...
lp

BlackWind je napisal/-a:

Pepo25 je napisal/-a:Na svojem coupeju bi rad namontiral zadaj še en auspuh (tko k ma coupe 2.0 na vsaki strani auspuh), pa me zanima kako bi bilo to najbolje rešit. Luknje ne bo problem odrezat, pobarvat tud ne, k mam glih na levi strani mal podrajsan pa morm itak pobarvat, problem nastopi k ne vem al bi dal "fake" avspuh (samo nastavek), ali komplet z loncem...zdej ne vem kje to dobit... Če dam samo nastavek bo čudn zgledal k se ne bo nč kadil... Če ma kdo kak predlog, mnenje na dan z njim...

lahko bi dal predelati obstojeci lonec, da gresta iz lonca naprej 2 rora in na vsako stran enega montiras + poljubna nastavka na koncu vsake cevi. Ker fake auspuh je malo bosa, sploh pozimi oz. ko se malo shladi, ko se kadi samo iz enega
mislim da je to ena najugodnejsih variant...newem pa tocno kako je z performancami potem...
lp

Ja iz obstoječega lonca še en ror vn! Ma kolega isto nareto pa se lepo kadi iz obeh!

Kako pa se ljudje lotijo homologirat kaj takšnega? Saj pravzaprav je celoten izpušni sistem originalen, edinole na koncu iz lonca prideta 2 cevi, pa vseeno ... kako homologirate kaj takšnega?

dunker je napisal/-a:Kako pa se ljudje lotijo homologirat kaj takšnega? Saj pravzaprav je celoten izpušni sistem originalen, edinole na koncu iz lonca prideta 2 cevi, pa vseeno ... kako homologirate kaj takšnega?

tezko
moje mnenje: homologiras obstojeci sportni izpuh in potem predelas
ce policaj pogleda v homologacijo, vidi da je sportni izpuh homologiran, ce ti tezi zakaj je na vsaki strani en nastavek mu pac poves da je to taka izvedba sportnega izpuha saj ni v njegovi pristojnosti da ugotovi ali je lonec serijsko tak ali ne...lahko ti zatezi za izrednega tehnicnega, ampak mislim da bi se mu moral fejst zamerit da bi te tja poslal. Sploh ce gledas da imas lonec homogiran, v nasprotnem primeru pa bi znalo biti bolj komplicirano...ali pa da bi serijskega predelal na ta nacin in na koncu samo nastavke našvasal....ker mu ne bi mogel dopovedati da so samo nastavki
lp

jest ti lahko povem iz prve roke, ker sm pred enim tednom naredu to varianto: iz športnega lonca dva izhoda, na vsak konec pa nastavke; kadi se sicer iz obeh, vendar se bolj kadi iz tistega konca, ki je krajši, ampak bistvo je , da se kadi iz obeh!

Prej je imel lonec samo en izhod (okrogel) pol sm denfer stran odrezu, pa našvasu dve cevi, jih napelu na vsako stran , na konec pa poljuben nastavek gor (jest mam nastavke fiksiran z objemko, lahko pa gor našvasaš nastavek)

Cevi sm kupu in "spigou" pr Novaku v Ljubljani. Švasou mi je pa en kolega. Cena: 7.000 sit

Hvala za hitre odgovore, sploh tebi dete...bom poskusu isto nardit, ker bo verjetno tko najboljš...sam mam še problem glede nastavkov, ker originalnega al pa vsaj podobnega nikjer ne dobim, nebi pa rad obstoječega originalnega dol rezal...

Pepo25 je napisal/-a:Hvala za hitre odgovore, sploh tebi dete...bom poskusu isto nardit, ker bo verjetno tko najboljš...sam mam še problem glede nastavkov, ker originalnega al pa vsaj podobnega nikjer ne dobim, nebi pa rad obstoječega originalnega dol rezal...

Po pogovoru z lokalnim mojstom ki se ukvarja z asuphi, mi je povedal da se tudi to da resiti, da se iz obeh izpuhov kadi enako. In sicer da se krajsi izpuh (pri denferju) malo zapre oziroma nekako priredi da se konec koncev kadi iz obeh enako! Saj je pot do drugega izhoda daljsa in je zato tudi v tem problem....
@dete...tole bos pa moral malo zascititi pri spojih na švasih da ne bo zarjavelo oz. prerjavelo
drugace pa lepo izvedeno
lp

Tudi za to bo čas (v kratkem), drugač morem pa celo cev od spredaj, pa do zadnjega lonca zamenjat, k se od rjavice drobi k piškot.

Kar se pa tiče nastavkov: jest sm jih kupu v BTC-ju v hali A spodej (Potokar), enake imajo tud v zgornjem štuku hale A (Gama center). Če maš problem z nastavki, se ti najbolj splača kupit oba nova, pa enaka in je stvar rešena!

Mam pa jest od tega izpuha okrogel denfer, k se ga da tud porabit, če bi ti slučajno pašou k tvojemu.

tvoj kolega pa glih ni neki varilec ha ?

Če hočeš, da se ti iz obeh izpuhov vsaj približno enako kadi lahko vzameš malo večji fi ''fake'' cevi.
Tako rešitev ima en motor (sam se na žalost ne spomnem za kateri model je bilo to omenjeno).

LP Domen

Courage™ je napisal/-a:tvoj kolega pa glih ni neki varilec ha ?

sem mislil da bom edini to napisal

Pozdravljeni!

Tudi jaz sem se že zanimal za to varijanto, da bi serijski izpuh predelal na dva izpuha.
Pa sem se malo zanimal na RTI MB kako je kaj s tem (homologacijo – če je potrebno), pa sem dobil kar konkretne odgovore:
-taka stvari ni šanse da homologiraš,
-kakor hitro odrežeš konec izpuha ali karkoli predelaš se že sklepa kot poseg, ki lahko vpliva na kakovost izpušnih plinov in vrednost hrupa, torej je potrebno stvar izmerit preverit itd.blablabla (samo bi kasirali)
-celo nastavki ki jih dobiš v vsaki trgovini morajo biti z objemko gor pritrjeni in ne varjeni, potem mi je gospa še dejala da bi se po »njihovem« še to moralo homologirat (pa kaj še)!

Ma svašta! Za popi***t!

najenostavneje je, da kupiš oba lonca od coupeja 2,0...

druga ti ne znam rečt... tisto švasanje Y cevi je pa malo tenka... ker bo težko enako količino plinov nardit, da se bo kadilo iz obeh strani isto, kot pri 2,0

Vglavnem stvar je taka, da noben nastavk ni isti, da bi dal vn samo fake nastavek, našel sem pa enga ki prodaja rabljen avspuh (baje kot nov) z loncem za 15kSit... tako da ga bom po vsej verjetnosti kupu, pa pol odbijač zrezu, pa zaenkrat lonc z avspuhom samo namontiru, brez da bi avspuh priključu (se pač ne bo vn kadil), ker me malo res skrbi homologacija in nebi kasneje imel rad kakšnih problemov...

mi smo mel na Citroen XM 4rore iz use se JE KADIL.... bom probal sliakt, ker nevem če ma še un model avto, katermu smo ga prodal

iz cevi iz srednjega lonca smo "razcepl" cev pa na vsako stran en univerzal lonec pa na lonca gor dal nastavke ....na tak način: -=

bom probal dat slike gor

Ja in kaj mislis da ce nebos mel prikljucenega lonca bo policaj kaj majn kompliciral?

ti k mas coupeja se nimas kj sekirat za homolomo ce majo taki avti z opremo FX ze tko al tko usi dva rora.to nj bi tut kapsi vedl tko da naj neb blo problema.sam mors pa tko nardit da bo zgledal k original.

pa ni problem to da s kadi z obeh.ce bos meu enga kr tko gor za brezveze ti lih tko lah morijo kapsi.ker vrjetn ne smes met kr neki na podvozju gor zasraufan.ti ta lonc lepo montiraj gor k ga bos kupu .pa napolovic avta neke avspuh odrez pa nared iz ene cevi dve pa u usak lonc eno ceu pa bo se enak kadil.sj tko majo uni coupeji k majo dva rora serisko-iz fabrke.placa mas pa itak dost.