AVTOMOBILIZEM.com

Mene pa zanima kako je s tem, če "crknejo" ledice v luči? Vem, da je to skor nemogoče pa vseeno če se slučajno zgodi, če ima kdo kakšno izkušnjo.

yakaj bi blo nemogoce ?


Razstavis, pa menjas Ledico pa je to to.

Hvala za hiter odgovor. Mislil sem, da je kakšna posebnost pri menjavi.

Za LED diode pravijo, da ne crknejo tako hitro to sem mislo pod nemogoče.

ja ledice menjaš čist na izi. Ni pa nemogoče da crknejo imajo svojo življenjsko dobo.

Diode same res ne odpovejo kar tako. Najbolj pogosti so slabi (hladni) loti, slabi kontakti na vezju, in odpoved elektronike, če jo ima (tokovni generator za napajanje diod).

to je povecinoma strojno lotano tak da loti nimajo neke veze, ledike pac crknejo vsake tolko, problem je predvsem nihanje napetosti od 12 - 14V v avtih, sicer pa nic ni vecno, se pac zamenja pa je.

ja no mislm d majo 10000 delovnih ur!
to pa ni mal!
pa nvem č je kr tko prspajkan ne vrjamm d bi lohka vsak zamenju!?

alesdrolec je napisal/-a:ja no mislm d majo 10000 delovnih ur!
to pa ni mal!
pa nvem č je kr tko prspajkan ne vrjamm d bi lohka vsak zamenju!?

Tistih 10000 ur velja za idealne pogoje pod katerimi bi delovala dioda. V vsakem primeru pa je to dlje od življenjske dobe avta samega

Spajkane so pa na enak način kot vse druge elektronske naprave. Verjetno ne z luknjami skozi ploščico (hole-thru), temveč površinsko v SMD tehniki. Diodice so ponavadi spodaj še prilepljene s kapljico lepila na ploščico in potem prispajkane. Po novem še s cinom brez svinca (RoHS direktive), zato bo potrebna malo večja temperatura spajkalnika. Ampak pištolca na vroči zrak dela čudeže.