AVTOMOBILIZEM.com

Pozdrav!

Mi zna kdo iz stroke povedati kako je z barvanjem vozila, če se npr. menjajo vrata prtlažnega prostora.
Je potrebno na boke vozila, odbijača, streho delati tako imenovane prelive ali ne?

Nekateri ličarji pravijo da to ni poterbno - tega ne delajo ker 100% zadanejo barvo, spet drugi da je to potrebno, ko svetloba pada na avto da se ne vidi da je tisti posamični del pobarva - baje da to vidi se laik. Hm...??

Imel sem nesrečo na parkirišču in se moram odločiti ali menjati vrata oziroma klepanje - vse plača zavarovalnica.

Hvala!


lp

Za zadnja vrata se ne dela prehodov na boke.
Dela se jih samo v ekstremnih primerih ko je barva na vzorcih zelo slaba.Samo ni skoraj nikoli....

Na zavarovalnici se zmeni za nova vrata pol pa če niso preveč zdelana samo poklepaš pa pobarvaš pa ti še mal ostane

joco je napisal/-a:Na zavarovalnici se zmeni za nova vrata pol pa če niso preveč zdelana samo poklepaš pa pobarvaš pa ti še mal ostane

Riziko..cenilec ti reče da pripelješ avto pokazat, vzame merilec debeline laka, pregleda in ugotovi , potem ti nič ne ostane ampak sam kriješ vse.

lp

Rad bi vidu takega cenilca

Kar ti pripada ti pripada in ni važno kaj narediš.Lahko tudi denar pobereš in se voziš z razbitim.Ne vidim tle problema.

joco je napisal/-a:Na zavarovalnici se zmeni za nova vrata pol pa če niso preveč zdelana samo poklepaš pa pobarvaš pa ti še mal ostane

avto je 5 mesecev star in vrata prtlažnega prostora niso zdelana...no zdej so...

black je napisal/-a:Za zadnja vrata se ne dela prehodov na boke.
Dela se jih samo v ekstremnih primerih ko je barva na vzorcih zelo slaba.Samo ni skoraj nikoli....

ali misliš vrata prtlažnega prostora?

meni sta dva kleparja rekla za prehod na boke, da vedno delata, dva pa sta mi rekla da ni potrebe ker se barva zelo dobro ujame - to mi je zatrdil Draksler v Kranju.

lp

Vrata prtljažnika ja.
Že ko je original pobarvano z metalno barvo vidiš razliko med recimo zadnjo haubo in bokom ker kot ni isti in se takoj zrna drugače bleščijo.

Ka kateri avto se pa gre?

black je napisal/-a:Vrata prtljažnika ja.
Že ko je original pobarvano z metalno barvo vidiš razliko med recimo zadnjo haubo in bokom ker kot ni isti in se takoj zrna drugače bleščijo.

Ka kateri avto se pa gre?

si klepar, ličar?

imam avto Xsara Picasso.

torej ti bi dal menjati za nova vrata?

lp

če je avto star 5 mesecov, potem barva sploh še obledela in če bo ličar kvalitetno pobarval prtljažna vrata, se nebi smelo opazit

Mah to ti bo trdil vsak svoje, sam če bi bil ličar bi tudi verjetno trdil da je potrebno delati prehode saj bi tako več zaslužil..če je pa to dejansko potrebno glede na to da je avto skoraj nov pa ne vem..če je metalik barve bi pa verjetno bilo kar pametno..

cayzi je napisal/-a:

black je napisal/-a:Vrata prtljažnika ja.
Že ko je original pobarvano z metalno barvo vidiš razliko med recimo zadnjo haubo in bokom ker kot ni isti in se takoj zrna drugače bleščijo.

Ka kateri avto se pa gre?

si klepar, ličar?

imam avto Xsara Picasso.

torej ti bi dal menjati za nova vrata?

lp

Mehanik v ličarski/kleparski delavnici

Nova,zakaj pa ne

seeman66 je napisal/-a:

joco je napisal/-a:Na zavarovalnici se zmeni za nova vrata pol pa če niso preveč zdelana samo poklepaš pa pobarvaš pa ti še mal ostane

Riziko..cenilec ti reče da pripelješ avto pokazat, vzame merilec debeline laka, pregleda in ugotovi , potem ti nič ne ostane ampak sam kriješ vse.

lp

če so vrata menjana in niso tovarniško pobarvana,kar nova niso ti ne more noben dokazat da so stara popravljena oz da si nategnu zavarovalnico,ker naknadno barvanje ni nikoli iste debeline kot tovarniško oz .se lahko zgovarjaš na špric kit,2X-no barvanje zaradi kiksa barve.....(govorim glede barvanja,če bi pa kdo šel snemat tapeto in bi se videle sledi klepanja je pa drugo ampak najdi mi enga cenilca ki bi šel to delat oz ki bi šel merit debelino laka.Drugače pa ko ti enkrat avto zrihtaš in se ne gre za poravnavo avta ne rabiš it kazat nazaj na zavarovalnico,kar pa moraš narediti če greš v poravnavo pri kasko zavarovanem avtu.pa če je avto star 5 mesecev vrata če ti priznajo nova le zamenjaj ker novo je le novo,stara pa če niso precej razbita oz. so poravljiva vzami in prodaj za neko normalno ceno pa je

No jaz sem klepar in ličar, pa ti iz prakse povem, da če menjaš zadnja prtljažna vrata se ne dela prehoda na boke (v izrednih primerih mogoče) na streho pa sploh ne.Pa tudi zavarovalnica ti 100%, ne bi priznala prehoda.
Prehode se dela samo npr. če popravljaš zadnji desni bok, pol narediš preliv še na zadnja desna vrata itd. V tem primeru ti tudi zavarovalnica prizna prehod.
Če pa ti zavarovalnica izplača znesek(gre za poravnavo) pol lahko greš tudi s tistimi euriči na dopust.

Lp Matjaž

takole zgledda vse skupaj:

To se da vse popravit,dvomim da bi ti na zavarovalnici napisal nova vrata.

ma kake mate eni....
ja sigurn se da popravit, sam da cenilc reče enmu da mora taka razbita vrata na 5 mescuov starmu avtu met poklepana gor, ga mnde pošle v 3 pm...

če je avto nov pol defenitivno menjaj... nova gor pa je!
pa pr tej barvi ne more bit ne vem kakšnih kiksov
če bi bla kšna srebrna, rdeča, rumena al pa tud črna bi lahk bli kakšni grozni kiksi barve, tole pa mislim da ne bo problem..

prehoda tud ni treba delat... eni bi en del zamenjal pol pa še pol avta pobarval-groza

Sam sem imel pred mesecem nesrečo v kateri je fasal blatnik....Cenilec je napisal tudi prehode na vrata in haubo....

Ampak če bi mel še enkrat nesrečo ( vem za nasljednjič), da se v takem primeru moram zmenit s kleparjem da namest tizga popravi kaj druga..... ker če je šprican samo blatnik ob prodaji pač poveš da je menjan blatnik..... zaj pa se vidijo prehodi..... živ bog ne verjame da je bil menjan samo blatnik.... poleg tega se točno vidi na soncu kje so prehodi... drgač bi se vidla samo nova barva na blatniku....

Sam če narediš brez prehoda blatik zgleda kot da je iz drugega planeta.Če pa narediš prehod prav,ga pa zelo zelo malo ljudi opazi...

pa blatnik je neki druzga k pa vrata prtljažnika!