AVTOMOBILIZEM.com

Mene zanima, če ima kdo Kio Pro Ceed v Ljubljani ali pa v bližini Ljubljane, ki ima gor 18 col feltne? Želim si, da bi me kdo zapeljal en krog pa da vidim kakšna je vožnja z 18 colkami.

Lep pozdrav!

Vec al majn ista koz z 17kami,...

če te skrbi to kako se z 18'', če boš na to študiral pa še na kako porabo, jih verjetn ne boš kupu
drgač pa vsekakor se nekaj malega pozna, ne pa nekej hudo, pač avto malo bolj pobira luknje oz. neravnine
čimprej jih kup pa ne preveč milst , če kupš take k jih imaš na eni Kiji v svoji temi na 1. strani ne boš čist nč falil

Neke velike razlike v vožnji ni, ker ima cee'd že tako trdo podvozje. Je pa problem s pospeški, če imaš 1.6 bencinarja se ti bo vseeno poznalo in seveda tudi poraba bo višja.

hvala vsem za odgovore...sm vseeno bi rad nekako se vozil, da sam obcutim...

lp

bistveno trše bo...

Bistveno ne bo ravno, predvsem je odvisno kako trde bočnice bo imela guma. Lahko imaš recimo 17 col z XL oznako, torej ojačane bočnice, pa bo guma in komfor precej slabši kot pri 18 col brez te oznake. Predlagam ti da pogledaš v tovarno znanja, test letnih gum v tej dimenziji in primerjaš katera je pri udobju boljša, pa ne bo nobene ralzike praktično

INFINITI je napisal/-a:Bistveno ne bo ravno, predvsem je odvisno kako trde bočnice bo imela guma. Lahko imaš recimo 17 col z XL oznako, torej ojačane bočnice, pa bo guma in komfor precej slabši kot pri 18 col brez te oznake. Predlagam ti da pogledaš v tovarno znanja, test letnih gum v tej dimenziji in primerjaš katera je pri udobju boljša, pa ne bo nobene ralzike praktično

kolega mi je tudi nekaj o tem govoril ja...

pinny je napisal/-a:če te skrbi to kako se z 18'', če boš na to študiral pa še na kako porabo, jih verjetn ne boš kupu
drgač pa vsekakor se nekaj malega pozna, ne pa nekej hudo, pač avto malo bolj pobira luknje oz. neravnine
čimprej jih kup pa ne preveč milst , če kupš take k jih imaš na eni Kiji v svoji temi na 1. strani ne boš čist nč falil

mene pa zanima zakaj se poraba pogojuje z colami platisc. Naceloma ima kolo se vedno isti premer, saj ga kompenzira primerno nizja guma. Ce pa je ta povisana poraba povezavi z sirino gume je pa druga stvar, samo ne vem zakaj se potem ne omenja sirine.

Ceed je napisal/-a:Neke velike razlike v vožnji ni, ker ima cee'd že tako trdo podvozje. Je pa problem s pospeški, če imaš 1.6 bencinarja se ti bo vseeno poznalo in seveda tudi poraba bo višja.

1.6 dizla imam...ja newem po moje se nekaj velik glih ne bi moral poznati, glede na to, da bom imel iste gume, mislim na sirino, kot jih imam zdaj, samo profil nizji...

lp

trdo bo totalno, uniceval bos podvozje, pa glede na izdelavo ceeda bos dobil kr precej enih crickov.

pa se vleklo ti bo na vseh kolesnicah kot noro.

v glavnem, to ni avto za take feltne.

Če je CRDi pol ne boš dosti čutil na zmogljivostih.

Andraz3d je napisal/-a:trdo bo totalno, uniceval bos podvozje, pa glede na izdelavo ceeda bos dobil kr precej enih crickov.

pa se vleklo ti bo na vseh kolesnicah kot noro.

v glavnem, to ni avto za take feltne.

Si jih pa spljuval...hehe=)

ma, sem imel 18 colske na bistveno boljsem avtu, pa ni sans da jih imam se kdaj. Razen estetike nimas nic od njih.

zoky7 je napisal/-a:Si jih pa spljuval...hehe=)

eh sj veš kk je, vsak ...... ma svoje veslo, pa vsako ..... svoj vesele he he
trdota more bit, da si člouk ne misl da sedi v katrci, estetika pa tk največ odtehta

Trdota je pri tem avtu že na meji normalnega.

Andraz3d je napisal/-a:trdo bo totalno, uniceval bos podvozje, pa glede na izdelavo ceeda bos dobil kr precej enih crickov.

pa se vleklo ti bo na vseh kolesnicah kot noro.

v glavnem, to ni avto za take feltne.

Se načeloma strinjam. Proceed je že z original 17 col gumami (dimenzij 225/45/17) nenormalno bolje vodljiv avto kot z original 16 col gumami (dimenzij 205/55/16). Že občutek na volanu je dosti boljši, volan postane nekako bolj neposreden kot je sicer, vožnja skozi ovinke je precej boljša, torej avto ima naenkrat dosti boljši handling. Z 18 col gumami, ter še nižjim presekom bi se to sigurno do določene mere še izboljšalo, vendar bi trpelo udobje. Zato je res vprašanje koliko smisla ima to zaradi naših luknjastih ter s kolesnicami polnih cest, je pa res, da bi bi bilo to itak pri vseh avtih bolj ali manj enako (pustimo tiste s prilagodljivim podvozjem ob strani). Za moje pojme so 17-tke za ta razred povsem dovolj oz. vrh glave.

Zdaj pa res še sam newem kaj naj naredim...hehe...pol bi moral dat gor ene 17 colske, k vizualno zgledajo kot da so 18...oz. da jih malo povečajo...

lp

Pomoje ti bo pa kasneje žal da se nisi odločil za 18, ker glede na to da greš že tako na estetiko (odbijači, pragovi itd.), mu bojo 17 col res skoraj premale. Pa sploh ni take groze kot nekateri omenjajo, je samo to da bo res malo trši, vozne lastnosti bodo malo boljše, edino mogoče malo zgubiš pri pospešku. Zdaj je samo odvisno kaj ti je bolj pomembno, udobje ali estetika? Samo že glede na avto, se mi zdi da bolj estetika kot udobje, res pa je da se sam odloči in naredi to kar se tebi zdi prav

LP

zoky7 je napisal/-a:Zdaj pa res še sam newem kaj naj naredim...hehe...pol bi moral dat gor ene 17 colske, k vizualno zgledajo kot da so 18...oz. da jih malo povečajo...

lp

Pa dej ne kompliciraj, če ti pa do sedaj ob vseh teh komentarjih ni potegnilo. Iščeš izgovore kako bi imel čimbolj hud avto ob enih neumnih omejitvah. Če misliš da bo avto z 17 col zgledal oh in sploh se motiš, ni 17tke ki bi zgledala kot 18tka. Tisto tapravo bi bilo šele z 19 colami, 17 col je komaj za zimske dobra.