AVTOMOBILIZEM.com

imam cliota 1.4 16v letnik 2002 ki ima zelo občutliv volan kar me moti. je imel morda kdo podobno teževo in ve kako stvar popraviti

clovek daj vsaj napis kako to mislis obcutljiv volan?
a se usnje hitro nuca,a volan razpada ko se ga dotikas,al je avto prevec odziven...
djte no pisat vprasanja tko da bojo kaj razumljiva...

ja avto je preveč odziven

Pojdi na eno hudo off road vožnjo, da dobiš malo lufta na podvozju pa bo boljše. Pa spusti še olje iz posode za servo

hm.ja zj to nevem ce se da kako regulirat.mislm da ne.sm pa vozu ze te cliote in se mi volan ni zdel nc premehak ali prevec odziven.

eentox je napisal/-a:Pojdi na eno hudo off road vožnjo, da dobiš malo lufta na podvozju pa bo boljše. Pa spusti še olje iz posode za servo

elektrnski volan je

Res je elektronski. Daj gor 2 coli večje felne in širše gume, pa se bo poznalo

Jaz ko sem menjal gume iz 165 na 195 na puntou sem mislo da se bo avto obrno v ovinku tak je ratal "odziven" prav nori občutek prvo, pol pa se navadiš. kake gume maš gor ?

To ni okvara, pač volani so odzivni. Je pa res, da imajo nekateri vozniki težave vozit po sredini svojega pasu, še posebno po avtocesti se dobijo primerki, ki se "držijo" črte kot pijanec plota.

Težko boš rešu to zadevo ker je volan električni..navadit se bo treba.

Te moti odzivnost avta na neravnine na cesti (npr občutljivost na kotanje zaradi tovornjakov na AC) ali odzivnost, ko obrneš volan?

Si pred kratkim menjal avto ali gume (kvaliteta, širina, presek, premer)? Na koliko pumpaš gume?
V kakšnem stanju so amortizerji?

KiNOS je napisal/-a:Težko boš rešu to zadevo ker je volan električni..navadit se bo treba.

Kaj pa če ni električni je kaj drugače z odzivnostjo?

Navajen sem sicer na električnega (city) od puntota sedaj pa imam hidravliko od peugeota 206 pa ga moreš konkretno z obema rokama držat če ga priganjaš po ovinkih. Odzivnost pa z 195 45 16 gumami slaba.

Če avto zelo zanaša na teh ravninah na cesti je možen vzrok tudi zračnost v podvozju-kakšen kolesni ležaj, končnik..
Poznajo se tudi široke gume-dosti bolj "po svoje" gre avto.
Volan je pa pač pri Renaultih mehak..nimaš kaj.Se bi pa pomojem dalo pri električnem servu nastavit, da je trši.Kaj menite?Ker na Meganu postaja z večjo hitrostjo volan trši..se prav, da se da moč elektromotorja regulirat.

Sam imam Cliota letnik 04 sicer tršan/znižan,gume 195/50/15/1.9...volan je postal trši, bolj točn - "občutljiv".

g.h.grega:
Možnost je preveč tlaka v pnevmatikah ali pa tudi kašna okvara servo volana... bi mogu kej več povedat.

need 4 speed: "Volan je pa pač pri Renaultih mehak..."
Volan postane mehak "neodziven" vsaj pri mojem cliotu, pri višjih hitrostih, zdej nevem kaj mislite z "električnim servo volanom"..... to da ima avtomatsko nastavitev trdnosti servo volana glede na hitrost ? Mislim, da se trdnosti ne da nastavljat na teh sistemih.
Dvomim pa, da ima to clio letnik 02.

Lp

need 4 speed je napisal/-a:Če avto zelo zanaša na teh ravninah na cesti je možen vzrok tudi zračnost v podvozju-kakšen kolesni ležaj, končnik..
Poznajo se tudi široke gume-dosti bolj "po svoje" gre avto.
Volan je pa pač pri Renaultih mehak..nimaš kaj.Se bi pa pomojem dalo pri električnem servu nastavit, da je trši.Kaj menite?Ker na Meganu postaja z večjo hitrostjo volan trši..se prav, da se da moč elektromotorja regulirat.

pri hitrosti nad 60 km/h se servo izklopi

g.h.grega je napisal/-a:

need 4 speed je napisal/-a:Če avto zelo zanaša na teh ravninah na cesti je možen vzrok tudi zračnost v podvozju-kakšen kolesni ležaj, končnik..
Poznajo se tudi široke gume-dosti bolj "po svoje" gre avto.
Volan je pa pač pri Renaultih mehak..nimaš kaj.Se bi pa pomojem dalo pri električnem servu nastavit, da je trši.Kaj menite?Ker na Meganu postaja z večjo hitrostjo volan trši..se prav, da se da moč elektromotorja regulirat.

pri hitrosti nad 60 km/h se servo izklopi

Saj se ne izklopi, ampak se postopoma regulira jakost. Drgač bi pri 59km/h imel še čisto mehko volan, pri 60km/h pa bi naenkrat postal trd.

Sam imam Puntota in imam vedno vklopljen City, tud pozim v snegu nisem mel problemov.
Je pa volan zlo mehek in je dost užitek vozit, pa lahko samo z levo roko voziš.
Kako je z ostalimi avtomobili, ima sploh še kater tko mehek volan?

f.taunus je napisal/-a:

g.h.grega je napisal/-a:

need 4 speed je napisal/-a:Če avto zelo zanaša na teh ravninah na cesti je možen vzrok tudi zračnost v podvozju-kakšen kolesni ležaj, končnik..
Poznajo se tudi široke gume-dosti bolj "po svoje" gre avto.
Volan je pa pač pri Renaultih mehak..nimaš kaj.Se bi pa pomojem dalo pri električnem servu nastavit, da je trši.Kaj menite?Ker na Meganu postaja z večjo hitrostjo volan trši..se prav, da se da moč elektromotorja regulirat.

pri hitrosti nad 60 km/h se servo izklopi

Saj se ne izklopi, ampak se postopoma regulira jakost. Drgač bi pri 59km/h imel še čisto mehko volan, pri 60km/h pa bi naenkrat postal trd.

Regulira se pri avtih, ki imajo servotronic, teh pa ni dosti. Prvič pa slišim, da bi se servo izklapljal, pri kateremkoli avtu. Kolko pa vem se pa recimo pri Fiatih izklopi City način pri določeni hitrosti.

Reaper85 je napisal/-a:Sam imam Puntota in imam vedno vklopljen City, tud pozim v snegu nisem mel problemov.
Je pa volan zlo mehek in je dost užitek vozit, pa lahko samo z levo roko voziš.
Kako je z ostalimi avtomobili, ima sploh še kater tko mehek volan?

Punto že ma tak mehek volan brez cityja da te lahko hitro zajebe na snegu, z cityjem pa itak ni občutka, tak da jaz sem ga izklapljal ko je bil sneg na cesti.