AVTOMOBILIZEM.com

zdravo ...

novo poletje in nov projekt ...

in s tem novi problemi ...
pred nakupom platišč širine 8J katere bi dal na POLOTA me zanima naslednje :

ali je že kdo dajal tako širino na polota ?
ali tekalna površina pride POD blatnik pri taki širini ali je potrebno širjenje ?

v kolikor se ne motim mora biti pod blatnikom samo tekalna površina (prosim popravite me če se motim)

v naprej hvala za odgovore

lp. Mathias

neboš spravil 8 pod blatnike, preverjeno.

7 je max.

http://www.avtomobilizem.com/modules/ca ... r_id=15447

Kaj pa on, je siril avto da je spravil tole gor.

feltna more bit pod robom, tukaj več kot očitno ni. Lahko da ima 6n2 kaj drugačne boke kot 6N, ampak hudo dvomim, tud od papya bel polo je feltna ven gledala.

jako neumno uprašanje

OD KDAJ mora biti FELTNA pod robom ????

ali ni potrebno imeti samo GUMO oziroma TEKALNO površino pod robom

čudno mi je zato ker poznam nekaj avtomobilov ki so homologirani in nimajo FELTNE pod robom ampak samo profil oziroma tekalno površino

odkar obstajajo homologacije in policaji ki te ustavijo in pošljejo na izrednega.

v nemčiji velja da je tekalna plast pod blatnikom pri nam mora bit pa cela felgna,jbg pač mamo takšne butaste zakone

torej mi ne preostane drugega kot nabavt maximalno 7J :S

7 x 2.54 = 17,87

ljudje božji pa to je ožje kot guma :s (195 :s)

res ne razumem potem serijske dimenzije gum 195/45 15

po moji logiki je 1J = 2.54cm kar pomeni da je 8J = 20,32 cm
slab centimeter razlike ki pa vem da na 195 gumah manjka do roba zih 1cm

morm sprobat to


croma_man ... 6n2 IMA širše boke kot 6N saj so tudi serijske dimenzije gum VEČJE
govorim o avtu 1.4 16V 101KM

si zihr da so širši boki ker v bistvu školka od 6n2 je ista kot 6n

cky2k je napisal/-a:si zihr da so širši boki ker v bistvu školka od 6n2 je ista kot 6n

ne nism 100% samo čudno mi je ker imam trenutno gor 195 gume na original BBS VW platiščih in je še dober centimeter ali več do roba blatnika , torej je guma širša od platišča in če sklepam po tem + 2.54cm dodati bi morala feltna z ET 35 priti spodaj BP

ima kdo kakšne 4x100 ET 35 in 8j da sprobamo ... dobi model za pivo,dva tri , 4

Croma_man dolžn sm ti pivo


8J gledajo vn 13 mm

7J je max (z distančnikom 1cm pride direktno do roba)

včasih se mi je zdelo da širše feltne pašejo na avte pol pa začneš šraufat pa vidiš resnico ki ni ravno taka kot kalkulator pokaže.

Mathias1218 je napisal/-a:Croma_man dolžn sm ti pivo


8J gledajo vn 13 mm

7J je max (z distančnikom 1cm pride direktno do roba)

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... &start=160

13mm ni nič v primerjavi z mojimi bivšimi RSLCult. zadaj dobre 4 cm ven spredaj 2,5. ble so pa 8x14 ET15 in ET5.

dgreso je napisal/-a:

Mathias1218 je napisal/-a:Croma_man dolžn sm ti pivo


8J gledajo vn 13 mm

7J je max (z distančnikom 1cm pride direktno do roba)

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... &start=160

13mm ni nič v primerjavi z mojimi bivšimi RSLCult. zadaj dobre 4 cm ven spredaj 2,5. ble so pa 8x14 ET15 in ET5.

logika ravno zaradi malega ET ....
jaz sem probaval ET 35 pa je blo okol 13 mm

u poštev mi torej pridejo le kake BBS ki pa mi žal niso ušeč (špicei n mreže odpadejo) čeprou glede na barvo k je tvoj avto enak moji barvi .... je tista tvoj zlata UBITAČNA

ali pa kak BORBET ki me spet pojezi ker ustrezni modeli so le 14 in 16col ..... 15col ki jst iščem jih ni .....

mi lahko kdo svetuje kake litke s polirnim robom ??? najraje s KRAKI da ni notranjost polna tko k pr BBS