AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo...jas pa bi prasav kako je s tem....avto imam na lizing...a potem lahko not vgradim dnevne luci LED....Univerzalne seveda s papirji.
hvala za odgovor

Najbolje bo, da povprašaš leasing hišo, smao kolikor je meni znano, moraš za vsako predelavo dobiti soglasje od leasing. Če ne drugo zaradi vpisa v homologacijski kartonček.

ma_hi je napisal/-a:Najbolje bo, da povprašaš leasing hišo, smao kolikor je meni znano, moraš za vsako predelavo dobiti soglasje od leasing. Če ne drugo zaradi vpisa v homologacijski kartonček.

aha hvala se bom pozanimal...za kaksne vecje felne pa nebi smel bit problem ne..ali pac??

Jaz soglasja pri predelavi na plin nisem rabil.

daj nehaj no jaz sem delal vse na avtu kar se mi je zazdelo.....

Patrik_A3 je napisal/-a:daj nehaj no jaz sem delal vse na avtu kar se mi je zazdelo.....

2X

Patrik_A3 je napisal/-a:daj nehaj no jaz sem delal vse na avtu kar se mi je zazdelo.....

..kolega je skoraj pol avta obrnil okoli.... pa ni imel nobenih soglasij(to se je spet nekdo nekaj zmislil)

..leasing hiši je vseeno kaj delaš z avtom če plačuješ obroke ...

To ni čisto res, pri Renaultu je kolega rabil za vse "potrdilo".

Sem povprašal in dobil takle odgovor:
Poznamo 2 vrsti lizinga: operativni in finančni.
Pri finančnem (to ima večina ki ima lizing) je po izplačenem lizingu lastnik avtomobila tisti ki je plačeval lizing oz. uporabnik. V teh primerih se ponavadi ni treba zanimat če imaš lahko spremembe na avtomobilu, ker maš ti finančni lizing pač njih briga samo denar.

Pri operativnem pa prenosa lastništva tudi po izplačanem lizingu ni in je bolj mišljen za podjetja. Tu pa bi znalo bit problem pri predelavah.

Razlike so tudi pri pogojih če lizinga ne odplačuješ. Pri enem ti vzamejo avto in ga lahko prodajo po zelo nizki ceni im moraš razliko med ceno za katero si podpisal da boš plačal in ceno prodanega avta še vedno vrnit. Pr drugem pač vzamejo avto in pozabiš na tisti "polog" in vse skupaj.

hehe kakšni odgovori xD
Jst sm mel dva avta na lizing pa oba sem predelov po svoje brez kakeršnega kol dovoljenja... od felten, fedrov, avtoradija, luči, par stvari pobarvov po svoje...bla bla...
lizing sploh ne zanima...sm če ne boš plačval ti ga bodo vzel pa čeprov si dal na avto še 2000€, isto če bi bil čist sfukan...

Po zakonu lahko vpis v homologacijski kartonček zahteva samo lastnik vozila. V tem primeru Leasing hiša. Vsaj tako mi je bilo pred leti rečeno, ko sem želel vpisati vlečno kljuko.

dask je napisal/-a:Jaz soglasja pri predelavi na plin nisem rabil.

enako

ma_hi je napisal/-a:Po zakonu lahko vpis v homologacijski kartonček zahteva samo lastnik vozila. V tem primeru Leasing hiša. Vsaj tako mi je bilo pred leti rečeno, ko sem želel vpisati vlečno kljuko.

daj ne trosi buck vec no, lepo te prosim. Receno je svasta, ker noben na salterih nima pojma.

Nobenih buc ne trosim. Sem napisl samo mojo izkusnjo izpred let. Tako ali tkao pa se bo vsak prej pozanimal direkt na homologacijah in en tukaj gor.

Mi lahko kdo razjasni, kako je po novem z dnevnimi lučmi in novimi avti po 2011. Še lahko prodajajo avte, katerim se luči ne prižgejo avtomatsko ob zagonu motorja in svetijo z n % manj svetilnosti? Hvala za odgovor