Abt AS4

Harmonijo, športnost, zmogljivosti in elegantnost serijskega modela so pri Abt nadgradili z različinimi dodatki in tuning kiti za motorje ter zavore.

Tako deluje nos avta zdaj še bolj dinamično in samozavestno, saj nizek in poudarjen spodnji del prednjega odbijača z velikima odprtinama v vogalih daje spredaj vozečemu občutek, kot da ga bo AS4 zdaj, zdaj požrl.

Pragova z aerodinamičnimi dodatki se lepo zlijeta z zadnjim delom avta, kjer kraljujejo štiri zajetne izpušne cevi.

Pri Abtu poudarjajo, da zadnji odbijač s spojlerjem ni tam zgolj zato, ker je lep ampak tudi dejansko zmanjšuje razbremenitev zadka vozila, ki je posledica vožnje avta privečjih hitrostih ter tako poskrbi za boljšo stabilnost vožnje tudi pri večjih hitrostih.

Nobeno presenečenje ni, da so Abtovi inženirji pripravili tuning kite, ki že tako ne ravno podhranjenim serijskim motorjem spet še dodatno navije »konjiče«.

AS4 1.8 TFSI z Abt Power tako razvije 147 kW (200 KM) namesto serijskih 118 kW (160 KM), v povezavi s kitom Abt Power S pa 1,8-litrski TFSI razvije celo 177 kW (240 KM), pri čemer »ozko grlo« (serijski turbopolnik) nadomestijo z zmogljivejšim iz Abtovih skladiščnih polic.

Dvolitrski TDI navit z Abt Power razvije 125 kW (170 KM), če pa je navit z abt power S pa celo 147 kW (200 KM). 2.7 TDI z osnovnim abt power razvije spodobnih 162 kW (230 KM) namesto 140 kW oziroma 190 KM. Vrh dizelske ponudbe 3.0 TDI razvbije z Abt Power 199 kW (270 KM) z Abt Power S pa celo 221 kW (300 KM), kar je že 44 kW več kot serijski 3.0 TDI z 177 kW (240 KM). Pri tem je zavidanja vreden tudi največji navor najmočnejšega TDI-ja, saj ta znaša vrtoglavih 600 Nm

Svežim »konjem« je prilagojeno tudi podvozje. Ne glede na to, ali gre za serijsko ali aktivno podvozje, Abt je pripravil dodelave za obe kar daje kupcu dodatno svobodo pri izbiranju za njemu najbolj ustrezno verzijo. Da se vsa ta moč tudi učinkovito ustavi, pa so pripravili dva zavorna sistema. »Osnovni« Abt Brake System, kjer so serijski koluti nadomeščeni z Abtovimi premera 345 mm ali še učinkovitejši Abt Sport Brake System z zavornimi koleti premera 380 mm. Ob zavorah je seveda možno izbirati tudi med številnimi kolesi premera 18, 19 in celo 20 palcev.