AVTOMOBILIZEM.com

kdor bo rabil 4x4 bo gledal drugje - sicer pa, kolk vozil tega segmenta se pa proda s 4x4 pogonom? jaz mislim da manj kot 10 %

Čeprav pri Bluehdi 180 bi pa lahko dodali 4x4, kot opcijo. Za titsih 10% ljudi pač, enim pač prav pride, sploh če so/smo avanturisti. Mi je pa 3008 glede na slike in testiranja top avto v tem segmentu. Kot rečeno pogrešam edino 4x4 v močnejši verziji.

Se sploh zavedate, koliko sredstev, časa, preizkušanja itd je potrebno za dodat kardansko gred, diferencial(a) in ostalo avtu, ki je bil v osnovi narejen za dvokolesni pogon? In vse to za največ nekaj tisoč prodanih na leto - pa še to je vprašanje, že zaradi cene.
Zato pa bodo vse to (razvoj ipd) elegantno združili s hibridno tehniko, s tem bo avto (glede na klasično kardansko tehniko 4x4) tudi lažji, porabil bo manj goriva ipd.

Zdaj pa naj tisti, ki ne morejo brez 4x4, že enkrat utihnejo, samo za dobro leto, ali pa naj odprejo temo "Brez 4x4 v mestu mi živeti ni", seveda v Zabavnem kotičku.

Preko vikenda sem imel priložnost preizkusiti Peugeota 3008 ... Izotov blog je nekaj mnenj, če koga zanima.

Test s paketom GT.

https://www.avtomobilizem.com/testi/god ... 1-03-2017/

Ta barvna kombinacija zunanjosti mi deluje kot, da je prišel iz ličarije in še ni dobil končnega laka. Raznobarvne kombinacije so sicer lahko zelo posrečene (pred našim blokom občudujem novega dvobarvnega C3) ampak tole je pa rahlo mimo...

Je tu prijavljen kak lastnik novega P 3008, po možnosti bencinarja? Me zanima ocena iz prve roke.

baje, da ta j**c sploh ne gre v prodajo, tako kot so si zamišljali.....

Jure654 je napisal/-a:Je tu prijavljen kak lastnik novega P 3008, po možnosti bencinarja? Me zanima ocena iz prve roke.

1.2 po možnosti kupi ......zmagovita kombinacija

Hvala za nasvet. Prav tega bom naročil, oz. sem ga že.

sašo5 je napisal/-a:1.2 po možnosti kupi ......zmagovita kombinacija

Bravo sašo! Sigurno imaš slabo vest zdaj?

nisem jaz kriv, če fant ni zastopil.....
PS tud ti nisi, pa si stari maček

Jaz v tej "kanti" nočem 1.2 pa če mi ga zastonj na ograjo pripeljejo....
(sicer je pa itak že naročil in potem začel spraševat)....pravi odgovor bi se glasil "God help him"

Za sodoben trend vožnje po polžje je dovolj dober, pa še nižjo cestnino imaš. In hladno glavo, ker pred seboj nimaš nobenega, za seboj pa bledajoče, nestrpne voznike z 160KM+ zverinami...makes sense!

Zakaj vedno negativne komentarje pišejo tisti, ki ponavadi še za burek nimajo? Pa ne, da je zopet na delu pregovorna slovenska fovšija? Verjetno ta avto neke kvalitete že mora imeti in ni čisto zastonj avto leta v EU in SLO, zato se za nek osamljeni gostilniški komentar pa res ne bom sekiral.

Če leti name imaš prav - za burek nimam, ker ne jem hitre prehrane - imam pa svoje mnenje in delček tega posredujem v svojih postih.

Saj ni slab, tutulo si je 3008 prislužil, vseeno pa - hvalabogu - premore tudi močnejše motorje. Čeravno pri tituli ni navedeno kateri motor v tem modelu je prepričal za 1. mesto..torej lahko sklepam, da bolj prevaga dizajn, počutje in vsi ostali "statični" elementi, dinamični pa itak varirajo prevsem glede na izbrano motorizacijo.

In verjemi, razpon motorjev po moči/navoru je tolikšen, da občutiš razliko.

Nekje sem že zasledil, da zaradi futuristike ni toliko uporaben (utesnjenost)..hja, pa smo spet pri dilemi: "lepota" ali uporabnost...

Pa mi svetuj kateri motor naj izberem, če želim bencinarja in ne avtomatika?

Pa še tole. 130 km/h verjetno v šesti zmore, kazni za prehitro vožnjo pa ne mislim plačevat. Pa po nemških avtocestah tudi nimam namena voziti.

Moje osebno mnenje je, da je za tak avtomobil primernejši dizel motor.

Bo pa speljal tudi z 1.2 bencinarjem. Tudi končno hitrost bo dosegel, ki je vsekakor višja od najvišje hitrostne omejitve v Sloveniji. Tudi od točke A do točke B bo prišel.

V kolikor pa želiš v vožnji - tukaj ne preferiram hitrosti - uživati, pa mora imeti malce več rezerve pri zmogljivostih. In glede na težo in obliko vozila (ni biser aerodinamike, večji upor zraka), bodo te rezerve prišle še kako prav.

Da definiram še moj užitek v vožnji. To ni ravna avtocesta in 200+ km/h (vsaka budala zna stisniti) ampak zavita, pregledna cesta, kjer se da znotraj omejitve 90 km/h zelo dinamično odpeljati. Zato pa rabiš tudi primerno vozilo s primernimi zmogljivostmi.

Ampak smo različni - recimo, nekateri za užitek v vožnji še niso slišali, ker so toliko osredotočeni na kazalec goriva in jim je prihranek nekaj centov največje vzburjenje v avtu.

Nekaterim bo pri 3008 vsekakor dovolj tudi samo 1.2 bencinar. Meni pač ne.

TB mlinček, pa tudi atmosferc nekako ne spada v SUV. Zakaj? Recimo zato https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Jaz sem ga sprobaval pred časom - definitivno mu diesel boljše ustreza