AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Tokrat vas bom prosil za malo pomoči. Torej kot sem že enkrat pisal na forumu, je punca dobila službo v LJ, kar pomeni, da bo letno prevozila okoli 40.000 km, zaradi česar kupujeva rabljen avtomobil. Glede nato, da bo vsak dan na avtocesti, sem mnenja, da praviloma kinderjajčki (velikost pola) odpadejo. Če bi se našel kak biser, ki ima kaj več kot volan, pa tudi pride v poštev. Skratka puncina želja je dobiti katerokoli verzijo megana dCI cenovni razpon od 4.000 do 6.000 €, raje 6000 € kot 4.000 €, navija pa za karavansko verzijo (Grandtour). Moč motorja je irelevantna, ker 110 na uro potegne vsak dCI motor. Ker refaulti niso ravno moje področje imam za vas nekaj vprašanj:
- v primeru, da čudež od megana nima tempomata, se da zadevo ugraditi (podobno kot pri WV ko sam tisto palco kupiš, pa dela)
- na forumu smo prebrali že ogromno postov na temo dCI motorjev. Zdej pa mene zanima konkretno za Megana Grandtourja, kater motor je od vseh najbolj vdržljiv (1.5 dCI ali 1.9 dCI) in kateri letniki so najbolj problematični, katere so najpogostejše okvare in ali se da, npr. za šobe, preveriti, ali so uredu ali ne?
- se komu kaj sanja, kolikšna je življenska doba dCI motorjev, če so pravilno voženi - TDIji vemo, da gredo do 400.000 brez problema. Obstajajo še kakšne druge serijske napake teh modelov, da vemo na kaj biti pozorni.

Če bi vedel iz roke (1. lastnik, narejeni vsi servisi, prodaja npr. dober kolega od enega ko ga poznam) pridejo sicer v poštev tudi Seat Toledo (prejšnje generacije), Seat Leon, Škoda Octavia, Škoda Octavia Combi, Golf ter pogojno tudi Fabia, Ibiza in Polo. Dejstvo je da avto kasko ne bo zavarovan.

Vljudno torej prosim za pomoč glede renaultov in dCI motorje in da vsaj v tej temi prihranite splošno gonjo nad renaulti...

glej 1.9 dci in 1.5 dci 100 konjev, ne onih z 80 konji..

jst ga mam 2,5 leta

ko sem ga kupil je bil zanič nosilec motorja, to rado crkne, pol je avto dost bol glasen..
to rado crkne..

crknu mi je še nek senzor klime, drugače pa vozim, pa redni servisi vsako leto..


pač moraš biti zelo pozoren ko kupuješ, na to koliko km ima da tene nategnejo, pa da je bil rednos servisiran..

Kael, tole si preberi...
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 78#1294778

Se pravi pri obeh motorjih glej, da bo Euro 4 motor, kjer so napake odpravljene.

Na tvojem mestu bi neglede na vse ostal pri prvotni izbiri - megane grandtour 1,5 dCi:
- z letnikom 2004 so motorji brezhibni (euro4)
- avto dobiš relativno mladega letnika
- agregat je mnogo bolj uglajen od starih TDI-jev pa tudi nekaterih ostalih dizlov
- tudi kar se tiče designa je mnogo pred VAG-ovimi avtomobili

Vsekakor pa kupi avto:
- od prvega lastnika
- s preverljivo zgodovino servisiranja
- ki je nekaramboliran
- od prvega lastnika ter od fizične osebe

Tega sem se tudi jaz držal čeprav sem kupoval 6 let star avto in avto mi po dveh letih še vedno služi (sicer peugeot). V tem času sem menjal samo zadnji lonec ter števec (pač hiba).

Za 4 tisočake boš verjetno bolj težko dobil takega megana, za 6 se jih pa dobi že kar precej.

Če smem, bi dal kak predlog:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3832100&show=1

Hvala vsem za informacije. Ko se najde primeren avto, ga bo tako šel mehanik pogledat. Drugače tako nebo šlo, s punco sva namreč totalna kretena za avtomobile. Drugače pa ja, torej od letnika 2004 dalje - hvala za informacijo.

Kael je napisal/-a:Hvala vsem za informacije. Ko se najde primeren avto, ga bo tako šel mehanik pogledat. Drugače tako nebo šlo, s punco sva namreč totalna kretena za avtomobile. Drugače pa ja, torej od letnika 2004 dalje - hvala za informacijo.

mislm da je beseda ki jo iscers laika...
k****n ni nekdo ki se na vozila ne spozna..

Kael je napisal/-a:Hvala vsem za informacije. Ko se najde primeren avto, ga bo tako šel mehanik pogledat. Drugače tako nebo šlo, s punco sva namreč totalna kretena za avtomobile. Drugače pa ja, torej od letnika 2004 dalje - hvala za informacijo.

točno tako, kdo ma interes avto prodat pa nič ne skriva, mora pristat na to..

Evo vidiš...kot si ti meni svetoval glede TSI-ja ti lahko jaz svetujem glede DCI-ja .SUPER ugodna poraba,delal z enim tankom tudi do 1000kilometrov-AMPAK...imel probleme z EGR ventilom,šobami,regulator pritiska v turbini...nazadnje so mi ugotovili še napako v visokotlačni črpalki in potem sem obupal nad avtomobilom .
Pa še to sem delal servise na 15 tisoč....sploh si ne predstavljam,kaj vse bi še odpovedalo če bi jih delal na 30...mogoče kakšna generalka pri 70 tisoč prevoženih.


kupi si raje CUPRO boš imel manjše stroške ter več veselja

EGR je traba vsake tolk spucat, če pa voziš malo na obratih -tja do 3500-4000 pri pospeševanjih in normalna vožnja nad 2000 se redkokdaj zapaca.Seveda ga pritisneš, ko je ornk segreta mašina.
Turbina tud ni tak hud problem...tud če crkne se da ugodno zrihtat (ni treba kupt nove) in maš potem mir s tem.

Za avtocesto priporčam 1.9-boljši pospeški, tišja vožnja zarad nižjih obratov..
Edino pri registraciji se pozna, pa poraba je vrjetno kakšen liter večja.

Lohk ti povem za 1.9.. minimalno na AC sm meu 4.8 (enkrat za probo sam), drgač je pa avtocesta okrog 5,5-6 litra, če se nekak normalno peleš.Če pa je vožnja mau hitrjša in dinamičnejša pa tm okrog 6,5.
Regionalna cesta (vožnja nad omejitvijo)+ mestna vožnja mam pa tm 6,5-6,8..odvisno kok ga tišiš

Vgradnja tempomata pri Renaultih je malo dražja, ker moraš menjat volan in ne samo ročke kot pri VAG.

Jaz v službi vozim grandtoura 1,9 dci 96kw, potegne sicer solidno, vendar pa je avtocestna poraba (tempomat 130) 6,3 litre, kar se mi ne zdi tako malo, jaz bi zase vzel 1,5dci, je ta več kot dovolj.

p.s. kaj v ožjem ozboru je edino megan?

@ghandead

Če bi vedel iz roke (1. lastnik, narejeni vsi servisi, prodaja npr. dober kolega od enega ko ga poznam) pridejo sicer v poštev tudi Seat Toledo (prejšnje generacije), Seat Leon, Škoda Octavia, Škoda Octavia Combi, Golf ter pogojno tudi Fabia, Ibiza in Polo. Dejstvo je da

need 4 speed je napisal/-a:Za avtocesto priporčam 1.9-boljši pospeški, tišja vožnja zarad nižjih obratov..
Edino pri registraciji se pozna, pa poraba je vrjetno kakšen liter večja.

Lohk ti povem za 1.9.. minimalno na AC sm meu 4.8 (enkrat za probo sam), drgač je pa avtocesta okrog 5,5-6 litra, če se nekak normalno peleš.Če pa je vožnja mau hitrjša in dinamičnejša pa tm okrog 6,5.
Regionalna cesta (vožnja nad omejitvijo)+ mestna vožnja mam pa tm 6,5-6,8..odvisno kok ga tišiš

Podpišem, isto moj.

@Gorch: kateri letnik pa je bil tvoj avto? V poštev pridejo modeli navedeni zgoraj v navedenem linku. Sj js tudi nisem za dCI, pa kaj če baba trajba svoje ka bo vozla. Sam imam namreč hude pomisleke nad nakupom refaulta, ravno zaradi tega, kar je tukaj napisano. Aja v poštev pride še Fiat Grande Punto po novem (: - ravnokar izvedel.

Kael je napisal/-a:@Gorch: kateri letnik pa je bil tvoj avto? V poštev pridejo modeli navedeni zgoraj v navedenem linku. Sj js tudi nisem za dCI, pa kaj če baba trajba svoje ka bo vozla. Sam imam namreč hude pomisleke nad nakupom refaulta, ravno zaradi tega, kar je tukaj napisano. Aja v poštev pride še Fiat Grande Punto po novem (: - ravnokar izvedel.

Za ta denar ne bo dobila dobrega punta, prej kakšno uvoženo sranje z 200.000km in več... Pa še pri 40.000 kilometrih letno jaz ne bi ravno gledal v B segment vozil... tukaj bi priporočal vsaj c (megane, golf,...)

Kael je napisal/-a:@Gorch: kateri letnik pa je bil tvoj avto? V poštev pridejo modeli navedeni zgoraj v navedenem linku. Sj js tudi nisem za dCI, pa kaj če baba trajba svoje ka bo vozla. Sam imam namreč hude pomisleke nad nakupom refaulta, ravno zaradi tega, kar je tukaj napisano. Aja v poštev pride še Fiat Grande Punto po novem (: - ravnokar izvedel.

Bil je 2005 letnik 1.5dci 60kw,ko sem ga prodal je imel prevoženih nekaj čez 70 tisoč...problemov pa ojojoj .

Gorch je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:@Gorch: kateri letnik pa je bil tvoj avto? V poštev pridejo modeli navedeni zgoraj v navedenem linku. Sj js tudi nisem za dCI, pa kaj če baba trajba svoje ka bo vozla. Sam imam namreč hude pomisleke nad nakupom refaulta, ravno zaradi tega, kar je tukaj napisano. Aja v poštev pride še Fiat Grande Punto po novem (: - ravnokar izvedel.

Bil je 2005 letnik 1.5dci 60kw,ko sem ga prodal je imel prevoženih nekaj čez 70 tisoč...problemov pa ojojoj .

kot sm ti že zgoraj reku, te mašine ne kupuje, ker so ene mele vlke probleme..

Kael je napisal/-a:Dejstvo je da avto kasko ne bo zavarovan.

Zakaj pa ne? Morda bi se bilo pametno glede tega posvetovati s svojim zavarovalniškim agentom. Ali morda s kakim drugim agentom, če te je tako strah stroškov za kasko. Ker kasko je ponavadi precej manjši strošek pri plačilu premije kot osnovno obvezno zavarovanje... Če je vsakodnevna nujna potreba po avtu, se morda splača doplačati za kasko.

kolesar je napisal/-a:

Gorch je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:@Gorch: kateri letnik pa je bil tvoj avto? V poštev pridejo modeli navedeni zgoraj v navedenem linku. Sj js tudi nisem za dCI, pa kaj če baba trajba svoje ka bo vozla. Sam imam namreč hude pomisleke nad nakupom refaulta, ravno zaradi tega, kar je tukaj napisano. Aja v poštev pride še Fiat Grande Punto po novem (: - ravnokar izvedel.

Bil je 2005 letnik 1.5dci 60kw,ko sem ga prodal je imel prevoženih nekaj čez 70 tisoč...problemov pa ojojoj .

kot sm ti že zgoraj reku, te mašine ne kupuje, ker so ene mele vlke probleme..

Zanimivo,ko sem kupoval svojega sem se ravno tako pozanimal in vsi so mi svetovali,da SLUČAJNO ne nabavim začetne modele DCI-ja(od 2001-2004),ker mlajši so pa že O.K.
Ko mi je pri 130kmh na avtocesti pometalo cevi iz IC-ja sem se zavedal,da ima tudi 2005 letnik "rahle" probleme

Gorch je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:

Gorch je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:@Gorch: kateri letnik pa je bil tvoj avto? V poštev pridejo modeli navedeni zgoraj v navedenem linku. Sj js tudi nisem za dCI, pa kaj če baba trajba svoje ka bo vozla. Sam imam namreč hude pomisleke nad nakupom refaulta, ravno zaradi tega, kar je tukaj napisano. Aja v poštev pride še Fiat Grande Punto po novem (: - ravnokar izvedel.

Bil je 2005 letnik 1.5dci 60kw,ko sem ga prodal je imel prevoženih nekaj čez 70 tisoč...problemov pa ojojoj .

kot sm ti že zgoraj reku, te mašine ne kupuje, ker so ene mele vlke probleme..

Zanimivo,ko sem kupoval svojega sem se ravno tako pozanimal in vsi so mi svetovali,da SLUČAJNO ne nabavim začetne modele DCI-ja(od 2001-2004),ker mlajši so pa že O.K.
Ko mi je pri 130kmh na avtocesti pometalo cevi iz IC-ja sem se zavedal,da ima tudi 2005 letnik "rahle" probleme

Kolesar svetuje nakup močnejše mašine novejšega letnika(se pravi ne te 60kW, ki je tudi problematična) in potem naj bi se izognil problemom. Sicer pa po vseh teh nemajhnih težav vztrajat pri dci-ju...

~toMmy~ je napisal/-a:

Gorch je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:

Gorch je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:@Gorch: kateri letnik pa je bil tvoj avto? V poštev pridejo modeli navedeni zgoraj v navedenem linku. Sj js tudi nisem za dCI, pa kaj če baba trajba svoje ka bo vozla. Sam imam namreč hude pomisleke nad nakupom refaulta, ravno zaradi tega, kar je tukaj napisano. Aja v poštev pride še Fiat Grande Punto po novem (: - ravnokar izvedel.

Bil je 2005 letnik 1.5dci 60kw,ko sem ga prodal je imel prevoženih nekaj čez 70 tisoč...problemov pa ojojoj .

kot sm ti že zgoraj reku, te mašine ne kupuje, ker so ene mele vlke probleme..

Zanimivo,ko sem kupoval svojega sem se ravno tako pozanimal in vsi so mi svetovali,da SLUČAJNO ne nabavim začetne modele DCI-ja(od 2001-2004),ker mlajši so pa že O.K.
Ko mi je pri 130kmh na avtocesti pometalo cevi iz IC-ja sem se zavedal,da ima tudi 2005 letnik "rahle" probleme

Kolesar svetuje nakup močnejše mašine novejšega letnika(se pravi ne te 60kW, ki je tudi problematična) in potem naj bi se izognil problemom. Sicer pa po vseh teh nemajhnih težav vztrajat pri dci-ju...

Vem kaj kolesar svetuje...tudi jaz bi avtorju teme predlagal,da naj raje pogleda za 1.9dci...če se bo že odločil za nakup megana.
Pa veliko sreče pri nakupu.