AVTOMOBILIZEM.com

pozdravljeni imam golfa 3 2.0 16v,do sedaj so se zamejale odmicne gredi in izpusni kolektor,odstranjen je a tudi katalizator.avto gre obcutno bolje od orginala ampak js bi rad se nekaj vec,slisal se da se dobi nekaksen cip tuning emprom za to masino?ve kdo kaj o tem in kje to dobit?avto je letnik 96 koda motorja abf

s čipom boš imel stroškov cca. 350 eur in boš pridobil cca. 5-7 hp kar je minimalno.

Za izkoristit učinek odmičnih ga rabiš vrtet v višje obrate. Drugače lahko po zamenjavi odmičnih dela kot je treba tudi brez prilagodigve elektronike?
Sej drugače če ga res pride chiptuning samo 350€ to se mi zdi dober price/performance v primerjavi z športnim izpušnim kolektorjem..

na motor brez turbine se ne splača dajat čipa noter!
raje pridobi kakega konja na izpušnem sistemu
Lp

Hellyeah je napisal/-a:na motor brez turbine se ne splača dajat čipa noter!
raje pridobi kakega konja na izpušnem sistemu
Lp

Ja no če praviš da se "da čip noter" verjetno nisi najbolj expert kar se tega tiče

Blinder je napisal/-a:

Hellyeah je napisal/-a:na motor brez turbine se ne splača dajat čipa noter!
raje pridobi kakega konja na izpušnem sistemu
Lp

Ja no če praviš da se "da čip noter" verjetno nisi najbolj expert kar se tega tiče

ne razumem kaj hočeš povedat

hoče ti povedat da pri optimizaciji elekronike predelujejo obstoječo.

kamnčan je napisal/-a:hoče ti povedat da pri optimizaciji elekronike predelujejo obstoječo.

po domače povedano mečejo denar v brezno brez dna

Pr atmosfercih ja. razn če se res brutalne predelave delajo. Je pa tut ene par tem gor k so čipal atmosferce ob predelavi mislm d je protuning (se opravičujem če sm se zmotu) objavu enga bmw v6

kamnčan je napisal/-a:Pr atmosfercih ja. razn če se res brutalne predelave delajo. Je pa tut ene par tem gor k so čipal atmosferce ob predelavi mislm d je protuning (se opravičujem če sm se zmotu) objavu enga bmw v6

ne vem če se splača atmosferce čipirat
sicer pa vsak ima svoje želje in potrebe a ne?

Blinder je napisal/-a:

Hellyeah je napisal/-a:na motor brez turbine se ne splača dajat čipa noter!
raje pridobi kakega konja na izpušnem sistemu
Lp

Ja no če praviš da se "da čip noter" verjetno nisi najbolj expert kar se tega tiče

na teh starejsih avtomobilih je potrebno zamenjati čip(emprom plosčico na vezju racunalnika)na izpuhu ni vec kaj pridobit je drug kolektor in odstranjen katalizator.

Mater ste eni pametni.

Te mašine se DA čipat, pa čeprav je atmosferc.

Pravijo da se z 150 (originalnih) pride na ~170 konjev. Zakaj je bila mašina tako narejena? Kdo bo pa VR6 nabavu z tistimi parimi konji več...

In ja, čip se da zelo komfortno zamenjati. Je en navaden EPROM čipek not. 15min dela da se odpre digifant pa zamenja.

@a1986a: glede na to, da imaš že malo drugega tuninga na motorju raje dobi nekoga, da ti bo tak naštelu zadevo kot se gre, ne pa da kopuješ kake že narejene čipe (čeprav se dobijo smešno poceni na ebayu recimo).

TITan je napisal/-a:Mater ste eni pametni.

Te mašine se DA čipat, pa čeprav je atmosferc.

Pravijo da se z 150 (originalnih) pride na ~170 konjev. Zakaj je bila mašina tako narejena? Kdo bo pa VR6 nabavu z tistimi parimi konji več...

In ja, čip se da zelo komfortno zamenjati. Je en navaden EPROM čipek not. 15min dela da se odpre digifant pa zamenja.

@a1986a: glede na to, da imaš že malo drugega tuninga na motorju raje dobi nekoga, da ti bo tak naštelu zadevo kot se gre, ne pa da kopuješ kake že narejene čipe (čeprav se dobijo smešno poceni na ebayu recimo).

to iz 150 na 170 konjev samo z drugimi mapami je utopija.sm malo vec stvari zamenjal pa nevem ce je 170 konjev

TITan je napisal/-a:
@a1986a: glede na to, da imaš že malo drugega tuninga na motorju raje dobi nekoga, da ti bo tak naštelu zadevo kot se gre, ne pa da kopuješ kake že narejene čipe (čeprav se dobijo smešno poceni na ebayu recimo).

erc

@kamnčan:
čist ena out of contecst: bmw nima v6 motorja

se opravičujem tole temo sem mislil. Kr neki časa je blo nazaj pa sm ze mal pozabu

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=73839

O tem sem govoril. Ko je predelava narejene in je pro tuning naredil enekrotniko.
Lp Rok

PS
@C4V4L13R: Ja oni malo L6. Sam sm mislu d so ugradil drugo mašino, koker sm reku neki časa nazaj je blo to.

Ali se je kdo na a.com sploh že spuščal v hudo tunanje te mašine? Ker govoriti kar tko v tri dni da se ne splača pa dol pa gor je brezveze... če se je kdo že spustil v to naj pove iz lastnih izkušenj!

Vsi ki pravte da se čipanje atmosferca ne splača: človek je napisal da je zamenjal odmične. In če menjaš odmične bi bilo zelo pametno narediti optimizacijo elektronike da dobi ven tist maximum od odmičnih, vi mu pa govorite da je to brezveze ker na atmosfercu "itak nič ne pridobiš". Bedarija.

Za avtorja: kje si dubu odmične pa za kuk € ? Pašejo na ADL motor?

LinuxFuter je napisal/-a:Vsi ki pravte da se čipanje atmosferca ne splača: človek je napisal da je zamenjal odmične. In če menjaš odmične bi bilo zelo pametno narediti optimizacijo elektronike da dobi ven tist maximum od odmičnih, vi mu pa govorite da je to brezveze ker na atmosfercu "itak nič ne pridobiš". Bedarija.

Za avtorja: kje si dubu odmične pa za kuk € ? Pašejo na ADL motor?

ebay 400e rabljene.

prijavi se na team vw gor poišči uporabnika Kompas (aka krema). On je videl in predelal več teh motorjev kot pa mi vsi k kle pišemo tako da ti bo znal najboljše povedat. Drugače pa origial 150 konjev se da z minimalnimi stroški pridet na 180 konjev (tako je blo meni rečen). Ker si ti menjal že odmične in kolektor se ta meja 180 gotovo še prestavi višje

(Ales) je napisal/-a:prijavi se na team vw gor poišči uporabnika Kompas (aka krema). On je videl in predelal več teh motorjev kot pa mi vsi k kle pišemo tako da ti bo znal najboljše povedat.

2x. Človek ma mokre sanje o ventilarjih najverjetneje