Od 240 do 400 Nm, od 3,7 do 5,5 l na 100 km. Vse te številke opisujejo zmogljivosti motorjev iz nove ponudbe za DS 4. Potem ko je DS 4 konec leta 2014 najprej dobil bencinski trivaljnik in motor BlueHDi 120, so zdaj obogatili ponudbo še nov bencinski motor (THP 165 S&S EAT6) in dva nova dizelska motorja (BlueHDi 150 S&S BVM6 in Blue HDi 180 S&S EAT6). Kupcem je tako na voljo še več moči in manjša poraba goriva. Naj pojasnimo.
THP 165 S&S EAT6: zgled z vidika porabe goriva in emisij CO2
Bencinski motor THP 165 S&S, opremljen z novim 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom (EAT6), dosega zelo lepe zmogljivosti: porabo goriva od 5,5 l na 100 km (29-odstotno izboljšanje v primerjavi z motorjem THP 160), emisije C02 pod 130 g/km, 240 Nm navora. S temi rezultati je avtomobil resen tekmec v svojem razredu.
BlueHDi 150 S&S BVM6: motor, ki je postal zgled po porabi goriva, emisijah CO2 in navoru
V skupini dizelskih motorjev je motor Blue HDi 150 S&S BVM6 ravno tako ubranil svoje mesto s 50 Nm več navora, 25 KM več moči in 20 % manjšimi emisijami CO2 in porabo goriva (v primerjavi z motorjem HDi 135).
Rezultati: številke so zgovorne: 3,9 l goriva na 100 km, 100 g CO2 na km in 370 Nm navora. Po teh treh kriterijih je tako DS 4 Blue HDi 150 S&S BVM6 postavil zgled. Poleg tega ima od 20 do 70 Nm več navora od svojih glavnih tekmecev.
Blue HDi 180 S&S EAT6: varčnost in navor
Drugi nov dizelski motor za DS 4 v začetku letošnjega leta je Blue HDi 180 S&S EAT6. Z novim 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom (EAT6) kupcem nudi visoko raven zmogljivosti in energetske učinkovitosti: 4,3 l na 100 km, 113 g CO2 na km in 400 Nm navora. Najboljši navor v tem razredu vozil za zajamčen užitek v vožnji! Motor Blue HDi 180 poleg tega nudi 50 Nm več navora v primerjavi s svojimi glavnimi tekmeci.
Sistem za prostoročni dostop in zagon ter navigacijski sistem na dotik: tehnologija, ki služi uporabnosti
Ključna vrednost znamke DS je tehnologija. Ta se odraža tudi v opremi DS 4, ki ob začetku leta prinaša dve novosti: sistem za prostoročni dostop in zagon (ADML) in navigacijski sistem na dotik. Prostoročni dostop in zagon kupcu omogoča odpiranje in zapiranje vrat ter zagon avtomobila, tako da elektronski ključ ves čas obdrži pri sebi, saj ga sistem zazna v območju do 2 metrov okrog vozila. Nov 7-palčni zaslon na dotik visoke ločljivosti olajša uporabo navigacijskega sistema in ostalih funkcij ter prispeva k izboljšani ergonomiji potniškega prostora avtomobila.
Vir: PSA
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen