Škoda Yeti in Yeti Outdoor: slovenska predstavitev

Yeti in Yeti Outdoor

Škoda nadaljuje ofenzivo in je tako letos v Sloveniji predstavila že peti novi model, ki je zapeljal na naše ceste. Tokrat sta se pripeljali kar dve izvedenki Škodinega kompaktnega športnega vozila. Yeti se bo bolje znašel v mestnem okolju, ki mu je v prvi vrsti namenjen. Bolj kot terenske zmogljivosti je v ospredju mestu primerna oblika in okretnost. Kupce bo iskal v naraščajočem ”crossover” razredu. Druga izvedenka je bolj terensko naravnana. Yeti Outdoor bo kupce iskal pri aktivnih ljudeh, ki potrebujejo terenske zmogljivosti in bolj robat SUV izgled.

Po podatkih Škode se za 4×4 različico odloči približno 50% kupcev Yetija. Ravno zato so se odločili za dve izvedenki, ki sta na voljo kupcem glede na njihove želje in potrebe. Z novo Škodino oblikovalsko filozofijo je sprednji del pridobil izrazite robove in linije. Med seboj pa se razlikujeta po vizualnih elementih na sprednjem in zadnjem delu vozila. Drugačen je odbijač, ščitnik za podvozje, stranske letve in srebrni zunanji ogledali pri izvedenki Outdoor.

Peta generacija sklopke Haldex

Ob izbiri Yetija s štirikolesnim pogonom bo le ta opremljen s prenovljeno sklopko Haldex pete generacije. Poleg evolucijskih izboljšav so zmanjšali njeno težo za šest kilogramov, vendar v praksi uporabnik te izboljšave ne bo opazil. Ob pritisku na gumb Off-Road spremenimo tudi nekatere parametre same vožnje. V terenskem programu se tako prilagodijo lastnosti ABS, ASR, EDL in vklopi asistenca za pomoč pri speljevanju na naklonu.

Z novimi tehnološkimi rešitvami je Yeti pridobil tudi opcije biksenonskih žarometov, zadnjih LED luči, sistem za samodejno parkiranje druge generacije, zagon motorja brez ključa in kot prva Škoda tudi kamero za vzvratno vožnjo.

Kupci se bodo odločali med štirimi dizelskimi in tremi bencinskimi motorji. Od 1.2 TSI z močjo 77 kW pa vse do 2.0 TDI z močjo 125 kW. Kot že omenjeno je možna izbira štirikolesnega pogona s sklopko Haldex ali s peto generacijo pogona na prednji kolesi. Poleg 5- in 6-stopenjskega ročnega menjalnika bo na voljo tudi 6- ali 7-stopenjski menjalnik DSG.

Cenovno bolj dostopen

V začetni stopnji opreme Active je Yeti sedaj opremljen s šestimi varnostnimi blazinami. Poleg sredinskega naslona je pridobil še priključek AUX. V primerjavi s prejšnjo generacijo je postal cenejši za 550 evrov. Podobno se je zgodilo tudi pri stopnji opreme Ambition, ki se je pocenila za 250 evrov, vendar pridobila nekaj dodatne opreme. Nekaj sprememb je doživela tudi stopnja opreme Elegance. Cene za izvedenki Yeti se pričnejo pri 16.255 EUR (TSI 105) in 20.154 EUR (TSI 160) s štirikolesnim pogonom. Za Yeti Outdoor z opremo Active se cene pričnejo pri 16.444 EUR (TSI 105) in 20.354 (TSI 160) s štirikolesnim pogonom.

Več na uradni strani.

Besedilo in fotografije: Gašper Pirman

Mnenja uporabnikov