Barvanje avtomobila

"Odločil sem se, da avto sam pripravim, mojster pa ga je zaščitil in posprejal." pravi Monster_D.

"Najprej sem z avta pobral zadeve kot so: odbijači, brisalci, šobe za pranje stekla, masko, lučko za osvetlitev tablice, tablo itd. Barvo je bilo potrebno v celoti zbrusiti. Uporabite dva vodna brusna papirja, enega bolj grobega in enega bolj finega! Potem začnite cel avto brusiti, brusni papir je potrebno vsakokrat namočiti z vodo. Tudi pokital sem ga tam, kjer je bilo potrebno. Za neravnine se uporablja navaden kit, če pa imate še kaj lukenj v pločevini pa je potreben kit z vlakni! Lahko uporabite tuki kit z vlakni za zapolnitev vdolbinic ampak ga je dosti težje brusiti! Okoli rjavih mest sem zbrusil kar z brusilko, važno je da pridete do žilave pločevine, da ni več ostankov rje! Potem to skitate in zravnate. Na kit je zelo zaželjen nanos “šprickita” in temeljne barve! Sam sem za temeljno barvo uporabil kar 2K barvo, ki sem jo nanesel s čopičem in zbrusil!

Na koncu pa je potrebno kupiti še barvo! Potrebujete 2k barvo! Za yugota sem porabil 2kg barve, 1 l trdilca, ½ l razredčila. Stroski so znašali 11 tisočakov. Če imate metalik barvo, potrebujete še lak, saj je po barvanju potrebno še lakiranje.

Če boste barvali sami, vam priporočam, da špricate z razdalje okoli 30 cm, prej preizkusite kako nese pištola na kosu pločevine. Šprica se dvakrat, prvič čisto na tanko, drugi sloj pa že bolj na debelo!

Nasveti ravnanja z barvo: barva se na dotik posuši v parih urah, tako da tudi dež ni problem!
Glede lepljenja nalepk počakajte dva tedna, ker se barva v tem času krči in razteza!
Nekaj malega je majstru tudi teklo, tako da sem moral to kar sam urediti. Če pride do tega, vzemite fini vodni brusni papir, zbrusite, nato pa še s “polirpasto” nekajkrat spolirajte."

Opomba: avtor članka ne odgovarja za morebitno nastalo škodo ob uporabi zgoraj napisanega besedila.