Nissan na pariškem avtosalonu 2004

350Z ROADSTER
Na Nissanovem razstavnem prostoru v Parizu bo tudi kabrioletska različica Nissanovega priznanega kupeja 350Z, ki se bo pričel prodajati v Evropi v naslednjem letu.

Tako kot pri kupeju prihaja moč iz legendarnega 3,5-litrskega VQ V6 motorja z močjo 209 kW (280 KM) in 363 Nm navora. Sistem dovoda kot tudi izpušni sistem sta uglašena za maksimalni užitek pri vožnji s spuščeno streho.

Športna dinamičnost bo zadovoljila navdušene voznike, pozornost vzbujajoča oblika pa mimoidoče. Roadster nadgrajuje uspeh in privlačnost kupeja, saj ponuja izjemne užitke v vožnji z dodano vrednostjo – vetrom v laseh.

Cena bo objavljena v času avtomobilskega salona v Parizu.

PATHFINDER
Z začetkom prodaje marca 2005 bo Pathfinder SUV dopolnil Nissanovo paleto vozil. Gre za izjemno zmogljivo vozilo namenjeno ljudem z aktivnim življenjskim slogom, ki potrebujejo vsestransko vozilo za dopolnjevanje njihovih hobijev in razvedrila v prostem času. Pathfinder je svoj navdih dobil pri konceptu Dunehawk, ki je bil razstavljen leta 2003 na avtosalonu v Frankfurtu.

V notranjosti so tri vrste sedežev, od katerih se druga in tretja preklopita in zložita v dno, ter tako tvorita ogromen nakladalni prostor. Zahvaljujoč prilagodljivi notranjosti je možnih 64 različnih pozicij sedenja. Tudi pri uporabi tretje vrste sedežev še zmeraj ostane velik, v razredu vodilni, prtljažni prostor. Pripravno je tudi odpiranje okna prtljažnih vrat za lažji dostop do prtljažnega prostora.

Pathfinderja poganja Nissanov nov izjemno zmogljiv 2,5-litrski turbodizelski štirivaljni motor serije ‘YD’ z drugo generacijo common rail tehnologje in nižjo emisijo izpuha. Ima v razredu vodilno moč in navor, ki prekosi večje motorje, hkrati pa je izjemno ekonomičen.

Čeprav gre za vozilo 4×4, ima Pathfinder posamične obese in dvojna trikotna prečna vodila, ki dajejo vozilu lastnosti in dinamičnost osebnega vozila. Njegov napredni elektronsko nadzorovani sistem ALL MODE 4×4 – nadgrajena verzija sistema, ki ga najdemo pri X-TRAILU – pripomore k visoki učinkovitosti tudi izven ceste.

Sistem ALL-MODE omogoča vozniku izbiro med štirimi različnimi nastavitvami pogona z enostavnim preklopom stikala, ki nadzoruje štirikolesni pogon brez potrebe po dodatni prestavni ročici.

Stopnje opreme in tehnologija sta na visoki ravni. Nissan bo ponudil tudi kamero za pomoč pri vzvratnem prakiranju, ki jo je prvič predstavil že pri Primeri – in inteligentni ključ, ki omogoča odklepanje vozila in zagon motorja brez vtikanja ključa v ključavnico.

Med opremo so na voljo tudi ksenonski žarometi, napredna avdio naprava, satelitska navigacija s Traffic Message Channel (TMC) in prepoznavanjem glasu, usnjeno oblazinjenje ter t.i. dual zone klimatska naprava spredaj in zadaj.

MURANO
Evropska različica Murana bo prvič prikazana ravno v Parizu. Opazen crossover, nekoliko dvignjen kot so terenci, pa vendar z linijami športnega vozila, Murano nudi veliko udobja in zmogljivosti za zahtevne kupce.

Poganja ga predelan 3,5-litrski VQ V6 motor, ki ga najdemo pri 350Z kupeju in kabrioletu. Murano je že velik hit v ZDA, kjer ga prodajajo že več kot eno leto. Več kot 1.600 sprememb pa je bilo potrebnih, da so ameriško različico Murana prikrojili za zelo zahteven evropski trg.

Murano ima M-CVT menjalnik (Continuously Variable Transmission with Manual mode) – CVT menjalnik s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, edinstvenim v njegovem segmentu. V Muranu najdemo tudi Nissanov preklopljiv elektronski pogonski sistem ALL MODE 4×4.

V Evropi bo na voljo le ena različica Murana z bogato opremo. Vsi Murani bodo torej opremljeni s satelitsko navigacijo in redno ažuriranimi informacijami o prometu preko Traffic Message Channel – TMC, barvno vzvratno kamero, Bose sistemom ozvočenja, bi-ksenonskimi žarometi in usnjeno notranjostjo.

Začetek prodaje Murana v Evropi se predvideva za začetek leta 2005, cene in specifikacije pa bodo znane na pariškem avtosalonu, kjer bodo sprejemali tudi prednaročila.

PATROL
Nissanova ikona Patrol je pred kratkim doživela kar nekaj izboljšav. Z obsežnim seznamom sprememb zunanjosti, kot tudi z nadgrajeno notranjostjo, Patrol še vedno postavlja standarde v tem avtentičnem segmentu 4×4.
Patrol ima sedaj povsem drugačen obraz in zadnji del vozila, dodatno pa sta vgrajeni stranski stopnici. Tudi trilitrski turbodizelski motor ima sedaj večjo moč in navor, kratica ‘GR’ pa ne bo več del imena vozila.

Morda največje spremembe najdemo v notranjosti vozila. Čeprav je Nissan Patrol po srcu ostal trdoživ terenec, pri Nissanu verjamejo, da ni razloga, da njegovi vozniku ne bi tudi uživali v dodanem razkošju, ki ga ponuja. Zato so v prenovljeni Patrol vgradili kvalitetnejše materiale, več opreme in seveda udobja.

X-TRAIL FUEL CELL VEHICLE
Nissan na razstavnem prostoru predstavlja tudi vozilo na gorivne celice Fuel Cell Vehicle 2003, kateremu so znatno izboljšali hitrost in doseg v primerjavi z FCV 2002, ki so ga predstavili na avtosalonu v Frankfurtu leta 2003.

MICRA
Nissan nadgrajuje Micro z dodatnimi različicami. Nova verzija se postavlja nekje na sredino palete različic, vendar pa bo opremljena z opremo, ki smo jo prej zasledili le pri bolje opremljenih Micrah.

Na zunaj bodo spremembe opazne le tankočutnim opazovalcem – spredaj so dodane kazalne luči in nova so 15-palčna platišča s sedmimi kraki. Na voljo sta tudi dve novi barvi – Emotion Red in Cocoon Green – ki so jih priključili paleti petih živahnih barv. Tudi zunanja ogledala in vratne kljuke so sedaj v barvi karoserije.

V notranjosti imajo prednji sedeži sedaj več opore in lepši videz, zelo porabno pa je tudi daljinsko upravljanje CD avdio naprave in potovalnega računalnika.

PICKUP
Nissan je pričel sodelovati s podjetjem Hobie Cat, vodilnim proizvajalcem katamaranov in tako je nastala nova posebna različica modela Pickup.

Pickup Hobie Cat odraža življenjski slog jadralcev z natrpanim in zelo aktivnim urnikom ter ima vgrajeno opremo, ki podpira takšin način življenja njegovih lastnikov.

Na Nissanovem razstavnem prostoru v Parizu bomo našli tudi pred kratkim prenovljena modela, PRIMERO in X-TRAILA.