arhiv 2002-2006

Renault – prvo četrtletje 2003

Po treh letih upadanja prodaje novih avtomobilov v Sloveniji je bilo v zadnjih nekaj mesecih zaznati znake rasti. V prvem polletju je bilo na novo registriranih 33.370 osebnih avtomobilov, kar je za skoraj 13 odstotkov več kot v enakem obdobju lani (29.534). Za dobrih 13 odstotkov se je v prvi polovici leta povečala tudi prodaja lahkih gospodarskih vozil (2324). V takih razmerah je Renault uspel zadržati več kot 25-odstoten tržni delež in s tem prepričljivo prednost pred tekmeci.

Clio se je v letošnjem prvem polletju z rekordnim 12,99-odstotnim deležem celotnega trga in več kot četrtinskim deležem v svojem segmentu utrdil na položaju prepričljivo vodilnega modela v Sloveniji. Z modeli Clio, Twingo, Thalia in Kangoo skupaj je Renault osvojil 16,1 % celotnega trga, oziroma skoraj tretjinski delež v nižjem razredu, v katerega sodi skoraj polovica vseh v Sloveniji prodanih avtomobilov.

Znamka Renault je prav tako s 2.630 primerki oziroma s petinskim deležem trga osvojila tudi prvo mesto pri prodaji avtomobilov z dizel motorji, kar je jasna potrditev izjemne priljubljenosti sodobnih dCi motorjev. Še pred nekaj leti je bila velika večina v Sloveniji prodanih vozil Renault opremljena z bencinskimi motorji.

Renault je s 27,28-odstotnim deležem v prvem polletju ostal prvi tudi na slovenskem trgu lahkih gospodarskih vozil. Vodilna modela sta še vedno Kangoo Express med malimi in Master med večjimi dostavniki.

Jean-Pierre Ripoll, generalni direktor podjetja Renault Slovenija pojasnjuje: “V letu 2002 smo udejanili napovedano ofenzivno komercialno strategijo, s katero smo zagotovili ustrezne prodajne količine, ki so naši pooblaščeni prodajno-servisni mreži kljub nenehnemu krčenju trga omogočile rentabilno poslovanje in možnosti za razvoj. Lani smo tako dosegli spektakularno rast tržnega deleža Renaulta v Sloveniji za skoraj 4 odstotne točke na 25,7 odstotka celotnega trga. Letos smo s 25,16-odstotnim tržnim deležem v prvem polletju obdržali zagon, ki nam omogoča učinkovit razvoj prodajno-servisne mreže in naglo prilagajanje vedno bolj zaostrenim tržnim razmeram. Leto 2003 je za avtomobilsko panogo prelomno zaradi jesenske uveljavitve nove evropske zakonodaje o distribuciji avtomobilov, za Renault pa tudi zaradi zamenjave celotne palete modelov družine Mégane, s katero smo že osvojili prvo mesto v segmentu, do konca leta pa ga nameravamo še utrditi.”

“Kar zadeva prilagajanje novi zakonodaji in zaostrovanju konkurence, bomo v Renault Slovenija in v pooblaščeni prodajno-servisni mreži Renault 1. oktober 2003 pričakali dobro pripravljeni. Naš poglavitni cilj je, da v Sloveniji zadržimo najbolj razvejano in predvsem najbolje usposobljeno prodajno-servisno mrežo. Ta je pomemben element našega tržnega uspeha in močan razlog za nakup avtomobila znamke Renault. Obilica dela, ki ga bomo do oktobra opravili skupaj z našimi partnerji, bo koristila predvsem kupcem. Prav pestra ponudba kakovostnih storitev bo vedno bolj odločilen dejavnik tržnega uspeha znamke in tudi donosnosti koncesionarjev. Velikokrat omenjen razvoj prodajno-servisne mreže Renault vključuje osvojitev poslovanja po načelih celovite kakovosti s pridobitvijo certifikata ISO 9001 za vse koncesije. Gotovo bomo tudi s tem spet prvi v Sloveniji. Prav tako smo se lotili širitve ponudbe storitev. Ponosen sem, da imamo v Sloveniji že 14 strateško razporejenih servisov Renault Minuta, ki so specializirani za hitre vzdrževalne posege brez predhodnega naročanja na avtomobilih vseh znamk. Renault je bila prva znamka, ki je v Sloveniji uvedla storitve hitrega servisa in bo svoje vodstvo ohranjala tudi v prihodnje. Naglo razvijamo tudi področje prodaje rabljenih vozil z visokimi kriteriji kakovosti, zato ima vedno več rabljenih vozil v mreži Renault tudi 6- do 12-mesečno jamstvo.”

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Avtoshow Grosuplje 2003
Barvanje avtomobila