AMG razmišlja o dizelskem hibridu

Kljub temu, da med nemškimi prestižnimi znamkami – Audi, BMW in Mercedes še vedno divja t.i. »vojna za najmočnejši motor«, očitno Mercedes spreminja strategijo. Logično je namreč pričakovati, da bo konstantno večanje moči motorja kmalu preseglo vsak razumen prag. Tako Mercedes namesto o »več moči« očitno išče tržno nišo v »več navora«. Dizelski motorji so namreč znani po tem, da so v primerjavi z (atmosferskimi) bencinskimi motorji občutno zmogljivejši po svojem navoru. Podobno razmišljajo očitno tudi pri Audiju, saj so že predstavili konceptni R8 TDI in SUV-ja Q7 z dvanastvaljnim dizlom.

 

Mercedes obstoječa spoznanja očitno postavlja na novo raven, saj načrtuje že tako volumsko velik in tehnično popoln dizelski agregat združiti z elektromotorjem. Tako bi odzivnost motorja v nizkih vrtljajih še povečali z dodatnim navorom elektromotorja. Tak primer je Mercedes že predstavil v konceptnem GLK BlueTEC Hybrid. Klasični štirivaljnik v tem vozilu namreč doseže kar 165 kW in 560 Nm navora. Podobno rešitev bi lahko uporabili tudi pri njihovem najmočnejšem dizlu. Tako bi lahko na osnovi modela 420 CDI (234 kW, 730 Nm) nastal AMG BlueTEC V8 impresivne moči in »ladijskega« navora.