Namesto 125 kW (170 KM) bo kupec najšibkejšega bencinskega A5 potem imel na voljo 7 kilovatov več oziroma 132 kW (180 KM). Tudi navora bo več, saj ga bo namesto 250 Nm potem na voljo 70 več oziroma skupno 320 Nm.
Tako opremljen A5 2.0 TFSI bo pospešeil do stotice v 7,8 sekundah (0,6 sekunde prej kot 1.8 TFSI), nehal pa bo pospeševati pri 238 km/h (1.8 230 km/h). Kljub boljšim zmogljivostim pa bo močnejši motor tudi po zaslugi sistema Audi Valvelift bolj gospodaren z gorivom, saj bo v evropskem povprečju ob žeji 6,6 l/100 km porabil kar 0,8 stokilometrskega litra bencina manj kot A5 z motorjem v odhajanju.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen