BMW M3 GTS

BMW M3 GTS je zasnovan na modelu M3, a je z natančnim razvojem na področju podvozja, vzmetenja in motorja, pod budnim nadzorstvom (tovarniškega) tunerja prilagojen pokalnim tekmovanjem. Vozilo ima dovoljenje tudi za vožnjo po navadnih cestah. M3 GTS bodo izdelali zgolj na željo kupca, ki si bo vozilo lahko prilagodil lastnim željam.

Zmanjšanje teže so dosegli z vgradnjo delov izpuha, izdelanih iz titana, uporabo lažjih materialov na sredinski konzoli, vratih in s tem, da so odstranili zadnjo klop. Kljub odsotnosti vsake zvočne izolacije, vozilo še vedno tehta nič skromnih 1.490 kilogramov.

Osemvaljnik je povečan na 4,4 litra prostornine ima poleg lažjih ojnic in batov, ter novih sesalnih in izpušnih ventilov, na novo nastavljeno motorno elektroniko. To prinese dodatnih 30 »konjev«, skupaj 331 kilovatov. Motor, ki se vrti preko 8.000 vrt/min, moč preko sedemstopenjskega samodejnega menjalnika z dvojno sklopko prenaša na zadnji kolesi.

 

Pri podvozju je M3 GTS ravno tako drugačen. Na novo nastavljeni blažilniki, nastavljivo vzmetenje in trdno privijačena zadnja prema, zagotavljajo še lažji prenos moči na cesti in še boljši nadzor. Zmogljivejše zavore zavirajo še bolj brutalno, lego pa izboljšujejo 19-palčna platišča in pnevmatike, spredaj 255/35 R19, ter 285/30 R19 zadaj. Izboljšali so tudi aerodinamiko, pri čemer je moč kot sprednjega in zadnjega usmerjevalnika zraka poljubno nastavljati.

 

BMW M3 GTS pa bo moč prepoznati tudi po drzni oranžni barvi, črnih ohišjih stranskih ogledal, ter kromiranih odprtinah na boku vozila. V 115.000 evrov vrednem paketu so športni sedeži Recaro, alkantara, šesttočkovno vpetje pasov in gasilni aparat, že del serijske opreme. Na željo vgradijo tudi varnostno kletko.