Predvidoma od marca prihodnje leto dalje bo moč naročiti najšibkejši bencinski motor v modelu X1, sDrive18i. Dvolitrski štirivaljnik s 110 kilovati (150 KM) in 200 Nm navora bo, kot se za BMW spodobi, napreden motor s tehnologijo nastavljivosti ventilov Valvetronic, sistemom nastavljivosti odmične gredi Vanos in sistemom spreminjanja dolžine sesalnega sistema Disa. Tako opremljeni X1 bo do 100 km/h pospešil v 9,7 sekunde in lahko drvel z največ 202 km/h. Poraba v povprečju naj ne bi presegla 8,2 litra na 100 km, v okolje pa naj na kilometer vožnje ne bi izpustil več kot 191 gramov CO2.
Druga dopolnitev je šestvaljnik v modelu xDrive25i. V osnovi trilitrski motor, opremljen z že zgoraj omejeno napredno tehnologijo nadzora vbrizga in delovanja motorja ponuja 160 kilovatov (218 KM) in 277 Nm navora. Že serijsko opremljen s šeststopenjsko avtomatiko in štirikolesnim pogonom, »stotico« doseže v 7,9 sekunde, drvi pa lahko z največ 223 km/h. Še poraba in emisije: v poprečju 9,3 litra na 100 km in 217 gramov CO2 na kilometer vožnje.
Omenimo še razširitev ponudbe samodejnih menjalnikov. Te je namreč moč proti doplačilu naročiti tudi pri šibkejših motorjih xDrive18d, sDrive18d in sDrive20d.
Na koncu še cene: X1 sDrive18i bo v Nemčiji stal najmanj 27.200 evrov, X1 xDrive25i pa 37.850 evrov.
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "BMW X1 z novimi motorji"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Ta nemška konjenica, bo postala kot kak mesnica ali pekarna, kjer boš kupil nekako isti kruh, za malo ceneje ali malo dražje pare. Audi q5, vw tiguan, bmw x1.. pa za ostale modele je nekako isto, za večje terence…
Avto sploh ni tako napačen. Na cestah sem jih do sedaj videl kar nekaj.
Notranjost pa je pojem zase. V slabem smislu. Za moje pojme je čisto preveč nezanimiva, prazna in definitivno cenena.
AVTO BREZ POZITIVNE PRIHODNOSTI
Pred kratkim sem sedel v X1 v salonu – avto mi je deloval zelo ceneno.