Vsega 20 izdelanih posebnežev bo izstopalo po dvobarvnem laku karoserije, kompletnem paketu karoserijskih dodatkov iz Carlssonovega nabora za GL-a, ogromna 23-palčna kolesa s pnevmatikami 305/30 ZR 23.
Kljub temu da bo Carlsson notranjost pokazal šele marca v Ženevi, ko bo dočakal vse svetovni krst, pa so nam že zdaj zaupali, da je v celoti odeta v rdeče obarvana usnje in alkantaro najvišje ravni kakovosti, namesto bolj uporabnih sedmih sedežev pa so poudarili ekskluzivnost avta z namestitvijo zgolj dveh razkošnih foteljev v drugi vrsti.
Mehanske nadgradnje obsegajo dodatnih 45 »konj«, ki so jih iztisnili iz 5,5-litrskega V8, tako da ta zdaj razvije največ 318 kW oziroma 433 KM in 640 Nm namesto serijskih 530. Tako motoriziran pospeši do stotice 0,6 sekund hitreje kot serijski GL500, kar pomeni, da zadostuje že 5,9 sekund.
In še cena: če želite zapeljati enega od skupno dvajsetih, ki jih bo Carlsson izdelal, potem pripravite mošnjiček, ki bo težak natančno 228.500 evrov.
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Kok majhnega tiča moraš met da to voziš?