Nemški tuner je spet vzel v obdelavo 6,2-litrsko V8 srce iz hiše AMG in ga s pomočjo novega izpušnega sistema, nastavitev krmilne elektronike motorja in še nekaterih drugih popravkov navil s 525 KM na 584 KM, nazivni navor pa se je povzpel s 630 Nm na kar 695 Nm. Dodatna motorna moč dovoljuje CK63 RS-u pospešek do stotice v 4,5 sekundah oziroma kar 0,3 sekunde hitreje kot zmore z isto disciplino opraviti serijski E 63 AMG.
Carlsson je seveda pripravil tudi glavne aerodinamične karoserijske dodatke za sprednji in zadnji del avta ter njegov bok, karoserijski kit pa je zaokrožen z 20-palčnimi kolesi, katerih posebnost so dvobarvna platišča 1/5 Revo.
Odvisno od tega, koliko se bo kupec pripravljen „stegniti“, pa Carlsson omogoča tudi izbiro dodatkov za notranjost limuzinskega izstrelka (usnje, kamor seže pogled, razsvetljene vstopne letve na pragovih, okrasni dodatki iz aluminija in podobno).
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Carlsson CK63 RS"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Zelo lep … sam neki pa me zanima … to naj bi bila nadgradnja E 63 AMG … zakaj potem niso tudi prednje in zadnje zavore večbatne čeljusti in prisilno hlajeni diski ??
LP
edino ona mrežica v sprednjem odbijaču mi nekak ne sede..drugače pa prav voz:)
E-klasa bi bla zlo huda, če prve luči ne bi ble ločene 🙁 Sicer se ga pa ne bi branil 🙂
Hudobija od avta. Very nice.