Na pogled se električni koncept, ki se le po nekaterih detajlih razlikuje od serijske venge z motorjem na notranje izgorevanje, zdi zrel za serijsko proizvodnjo. Poganja ga električni motor, ki razvije 80 kilovatov moči (109 KM) in 280 newtonmetrov navora. To mu omogoča, da pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro v 11,8 sekunde ter doseže največjo hitrost 140 kilometrov na uro.
Za shranjevanje električne energije ima vgrajeno tako imenovano Twinpack baterijo s kapaciteto 24 kWh. Ta je zasnovana s tehnologijo litijevih polimerov (LiPoly), ki ponuja številne prednosti v primerjavi z običajnimi baterijami ter avtomobilu omogoča, da z enim polnjenjem prevozi 180 kilometrov.
Baterijo je moč na hitri polnilni postaji z močjo 50 kilovatov naponiti do 80 odstotkov njene zmogljivosti v pičlih 20 minutah. Pri polnjenju v rednem ciklu z močjo 3,3 kilovata pa se baterija napolni v osmih urah.
Čeprav Kia za električno vengo še ni napovedala serijske proizvodnje, njeni tehnični podatki kažejo, da Korejci ne sedijo križem rok ter da lahko tudi od njih kmalu pričakujemo povsem uporaben električni avto.
Mnenja uporabnikov
7 komentarjev za "Električna kia venga"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Jaz pa komaj čakam 100% elektro avte. To pomeni konec problemov z 1000 in eno napako, ki se lahko pojavi pri motorjih na notranje izgorevanje. Menjava olja, jermenov itd odpade…
če smo že pri tej vengi. sam nimam nič proti tej znamki, ampak ta avto meni ni ušeč. preglednost je slaba,notranjost nič ne preseneča….
Korejci bodo porabili še precej časa, da sploh dohitijo vodilne znamke, kaj šele da jih prehitijo. Ta Venga, kot cel kup modelov drugih znamk, zaenkrat ne gre v serijsko proizvodnjo. Zakaj? Ker se jim verjetno ne splača in dokler bodo imeli avtomobilski velikani možnost prodajat relativno zastarelo tehnologijo, jo tudi bojo. Upam, da čimdlje, ne veselim se dneva, ko se bom poslovil od svojega zadnjega motorja z notranjim izgorevanjem. =(
Mene osebno ne briga, kaj je na avtosejmih, pri meni šteje samo to kar postavijo na cesto za navadne smrtnike
To dvoje se izključuje, ker na avtosejmih imaš večinoma avte za navadne smrtnike
Mene osebno ne briga, kaj je na avtosejmih, pri meni šteje samo to kar postavijo na cesto za navadne smrtnike. Čeprav sam vozim švaba mislim, da nas bojo korejci kmalu prehiteli.