Novice

Elektrika tudi za dostavnega kangooja

Spomladi 2010 je Renault predstavil električni dostavnik kangoo express Z.E. Električna različica kangooja express ob enakih tovornih zmogljivostih ter enakem udobju obljublja ničelne emisije. Na voljo bo že v prvem polletju prihodnjega leta.

Lahko gospodarsko vozilo je namenjeno poklicnim uporabnikom v urbanih območjih. Njegova glavna odlika je, da ponuja nizke stroške uporabe, zaradi česar bo primeren tako za posamezne kupce kot za večja podjetja. Izdelovali ga bodo v Renaultovi tovarni M.C.A. na severu Francije.

Ob skupni dolžini 4,21 metra ima kangoo express Z.E. , tako kot njegov bencinski brat, od 3 do 3,5 kubičnega metra velik tovorni prostor ter se pohvali z nosilnostjo do 650 kilogramov. Da gre za električno gnanega kangooja poleg kromiranega znaka »Z.E.« v obliki lista s turkiznimi črkami na zadku, opozarja še loputa priključka za polnjenje na sprednjem delu ob žarometu. Za boljšo energetsko učinkovitost pa je obut v pnevmatike z nizkim kotalnim uporom.

Na armaturni plošči ima vgrajen vmesnik IHM, ki je bil razvit zato, da voznika obvešča o napolnjenosti baterije. Potovalni računalnik je prilagojen električnemu pogonu vozila in kaže doseg, preostanek kilovatnih ur ter povprečno in trenutno porabo energije.

Elektromotor razvije 44 kilovatov moči (60 KM) ter je z energetskim izkoristkom, ki znaša 90 odstotkov, veliko bolj učinkovit od motorjev z notranjim izgorevanjem, pri katerih je izkoristek zgolj 25-odstotni. Pri električnem vozilu se tako 9 od 10 proizvedenih kilovatnih ur prenese na kolesa, pri motorjih z notranjim izgorevanjem pa zgolj 2,5 kilovatne ure. Elektromotor takoj doseže največji in stalni navor, ki znaša 226 njutonmetrov.

Elektromotor se napaja iz litij-ionske baterije z zmogljivostjo 22 kilovatnih ur, ki je vgrajena v dno tovornega prostora, pri čemer njegova prostornina ni okrnjena. Vozilo je opremljeno tudi s sistemom regeneracije energije, ki ob pojemkih in zaviranju kinetično energijo pretvarja v električno in z njo polni baterijo. Glavni vir polnjenja le-te pa je električna vtičnica, ki ob napetosti 220 voltov ter jakosti 16 amperov omogoča napolnitev v 6 do 8 urah. Z enim polnjenjem lahko kangoo express Z.E. prevozi 160 kilometrov.

Mnenja uporabnikov

2 komentarjev za "Elektrika tudi za dostavnega kangooja"


sasiti
14 leta 4 meseci nazaj

Cena brez DDV bo €20.000, je pa treba upoštevati, da baterije nso vključene v ceno in je treba zanje vsak mesec plačevati nekakšno najemnino v višini €72 (vir: http://green.autoblog.com/2010/09/23/renault-offers-kangoo-express-z-e-at-20-000-battery-subscript/)

Mislim, da tukaj bi nevem kakšne računice, oz. se avto glede na razliko v ceni (cca. €7000) izplača po cca. 130.000 prevoženih kilometrih, poleg tega pa moramo upoštevati tudi mesečno najemnino baterije, ki se pokrije po cca. 1200 prevoženih kilometrih (ob predpostavkah, da za eno polnjenje porabimo za €2 el. energije (glej vir zgoraj) in da je poraba kangooja z dizelskim motorjem 6 l/100km).

mrtwelvetrees
14 leta 4 meseci nazaj

če bo še cena “normalna” je tole super, če pa bo cena visoka pač ne bo kupcev…
vprašanje pa je kakšna bo garancija na baterijo in koliko časa bo zržala (koliko let)

 
Petrol z novim bencinskim servisom v Srbiji
Se spomnite Nissanovega sončka?