Dvanajst let po predstavitvi prvega ka-ja je končno na štartnem položaju njegova druga generacija, ki se bo javnosti postavila na ogled med 4. in 19. oktobrom v Parizu.
Novinec je s stališča Forda povsem na novo razvit, globalno gledano pa si deli veliko podkožnih sestavnih delov s Fiatovima malčkoma 500 in panda, s katerima bo vozil tudi s tekočih trakov v Tychyju.
Zunanja podoba je dovolj spremenjena, da ne spominja preveč na fiatovo prodajno uspešnico in je tudi dokaj zvesta obstoječemu fordovemu oblikovnemu »kinetičnemu« jeziku, medtem ko znotraj ne more povsem skriti genetske povezanosti z Italijanskima bratom in sestro. Tam tako prepoznamo posamezne elemente od slednjih dveh, ki pa jih bodo Fordovi oblikovalci poskušali zakrinkati z živahnimi barvnimi kombinacijami.
O točnih merah ka-ja Nemci sicer še ne poročajo, a glede na povezavo s fiatom 500 te ne bi smele biti dosti drugačne od italijanovih (3,55 metra dolžine, 1,63 m širine in 1,49 metra višine). Gotovo pa je že, da bo od fiata podedoval tudi pogonske motorje. Ti bodo trije bencinski 1,2- (51 kW/69 KM), 1,4-litrski (74 kW/101 KM) in 1,4-litrski turbo (99 kW/135KM) ter en turbodizel 1.3 TDCI (55 kW/75 KM).
Novinec bo zapeljal v prodajne salone sicer šele februarja prihodnje leto, a naročila zanj bodo Nemci začeli sprejemati že od oktobra letos. O cenah seveda še ne poročajo.
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Ford Ka: tokrat še uradno"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Neee, kam je šla ura iz armaturke? Prav škoda, to je bil najbolj kul del avta. :))