Holden commodore sportwagon, ki ga v tem času premierno predstavljajo na avtosalonu v Sydneju, naj bi že v začetku prihodnjega leta začeli serijsko izdelovati. Karavanska različica se po oblikovanju in podvozju naslanja na kombilimuzinsko različico modela, enaka ostaja tudi medosna razdalja.
Povsem na novo pa so oblikovali zadek vozila, ki ga zaznamuje kontrastno padajoča streha in proti zadku naraščajoča bočna linija s položnim zadnjim steklom. Prtljažna vrata, ki so vpeta daleč v streho, ponujajo lahek dostop do velikega prtljažnika, ki ga je mogoče še povečati s tretjinskim podiranjem zadnje klopi.
Vozilo bo imelo bogato serijsko opremo, kar nakazuje že študija, v katero so vgradili sistem ESP, v strop vgrajene monitorje LCD s predvajalnikom DVD-jev, parkirne senzorje, multifunkcijski ekran LCD v sredinski konzoli, bogato usnjeno oblazinjenje in 20-palčna lahka platišča.
Čeprav študijo poganja na alternativno gorivo E85 predelan V8, pa bodo serijska vozila na voljo s klasičnimi V6 in V8 motorji s prostornino med 3,6 in 6 litri.
Poleg prodaje vozila v Avstraliji, GM načrtuje vozilo, limuzina se sicer pod hčerinsko znamko Pontiac že prodaja, ponuditi tudi kupcem v ZDA.
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Holden Commodore SW"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Takole na pogled je avto čist dolgočasen. Mi je pa všeč, da ga bodo poganjali spodobni motorji