Četudi je avto, ki ga vidite na spremljajočih fotografijah še vedno koncept, ne pričakujte, da bo serijski insight, kakor se bo imenoval avto, ko zapelje v prodajne salone v sredini leta 2009, kaj dosti drugačen.
Jasno je, da je povzel oblikovno podob gorivnoceličnega FCX clarity-ja, a tega mu ne gre šteti v minus, saj gre pri njem, podobno kot pri vseh tovrsnih avti v prvi vrsti za aeroinamiko, majhno porabo in uporabnost kot pa za kaj drugega.
Insight je bil od vsega začetka snovan izključno kot hibrid, zato niso presenetljive številne podobnosti s priusom. Zasnova avta je tako družinska kombilimuzina s petimi vrati in zunanjimi merami, ki so primerljive z avti srednjega razreda. Akumulatorji tipa nikelj-metal hibrid so »pospravili« v dno prtljažnika, s čimer bo tudi njegova notranjost dosti boljša kot pri civicu hybrid. O nadgrajenem IMA hibridnem pogonskem paketu, ki bo v osnovi izhajal iz civica hybrid. Honda še ne razkriva podatkov, a trdijo, da bodo nova dognanja pri njem pripomogla k drastičnemu znižanju stroškov izdelave, kar se bo održalao tudi v prodajni ceni avta.
Slednji naj bi bil tako v sredini prihodnjega leta, ko steče prodaja v ZDA, Evropi in na Japonskem, cenjen na 18.000 dolarjev, kar je nekaj tisoč dolarjev manj kot stane Toyotin tekmec.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen