Toda za Ferrari veljajo očitno drugačna pravila kot za vse ostale avtomobilske proizvajalce, saj po svetu niso razposlali običajnega uradnega sporočila o odpoklicu vozil, temveč so zgolj odgovarjali na vprašanja posameznih medijev.
Tako so med drugim na vprašanja CNN-a odgovorili, da je analiza vozil, ki so zagoreli, pokazala, da je izvor ognja pri vseh petih vozilih enak. Težavo naj bi namreč predstavljalo lepilo, s katerim je pritrjena toplotna zaščita, ki ščiti oblogo koloteka pred izpušno cevjo. Če torej lepilo popusti, toplotni ščit ni več na svojem mestu in obloga koloteka je izpostavljena neposredno visoki temperaturi izpušnega sistema, zaradi česar se lahko le-ta tudi vname.
Je pa Ferrari sporočil še, da lahko do takšnega razpleta pripeljejo samo zelo visoke obremenitve, ki jo povzročijo hitra in agresivna vožnja skozi ovinke. Zanima nas samo, ali Italijani mislijo, da so kupci 200.000 evrov dragega super športnika le-tega kupili zato, da bodo z njim le lagodno »kruzali« naokoli?
In kako bodo rešili težavo? Enostavno, lepilo bodo odstranili in toplotni ščit preprosto prikovičili na svoje mesto.
Končno vpoklic za goreče ferrarije 458 italia
Italijani so rabili, da je zgorelo samo pet italij, da so končno sprožili vpoklic za vseh 1.148 vozil, ki so jih doslej spravili na trg.
Mnenja uporabnikov
7 komentarjev za "Končno vpoklic za goreče ferrarije 458 italia"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Če bi malo imeli oči odprte: Vse avte kličejo nazaj vseh teh 6 lastnikov pa dobi druge ferrarije… Tak, da si nebote kaj naredli.
Sramota za Ferrarija….
ja, zavarovalnica plača, če avto zgori, saj je zavarovan.
Avtor članka se raje ne podpiše, ker sam ve da je nesposoben.
ferrari ruls!