K tlom “pritisnjeni” štirisedežni kupe je nastal v Mercedesovem californijskem oblikovalskem studiju, v serijski obliki pa naj bi luč sveta za boj z BMW-jem vision efficientdynamics ugledal okoli leta 2015.
Trenutno so tako karoserija, kot vsi sistemi izdelani v obliki nedelujoče makete, serijski pogonski sklop pa bo vključeval vse znanje na področju alternativnih pogonov, ki ga trikraka zvezda premore.
S 4,04 metra dolžine, z 2,5 metra širine in 1,2 metra višine je biome krajši od limuzine razreda C, veliko širši od mogočnega SUV-a GL in nižji od roadsterja SLK. Iz povsem praktičnih razlogov bo serijska različica gotovo nekoliko ožja in najverjetneje ne bo merila več kot 2,2 metra v širino. Med zanimivimi tehničnimi rešitvami bo Mercedes pri serijski izvedbi morda ohranil sredinski položaj voznika s sovozniškima sedežema levo in desno od njega, medtem ko četrti sedež, ki je pri konceptu nameščen za drugo vrsto ter obrnjen nazaj, najverjetneje nima serijske prihodnosti.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen