Nissan je kot eden prvih izdelovalcev avtomobilov že leta 1992 dojel prednosti sodobnih menjalnikov CVT. Brezstopenjski samodejni menjalnik ob zmernejši porabi goriva in z njo povezanim manjšim izpustom ogljikovega dioksida namreč zagotavlja odzivno vožnjo z odločnim pospeševanjem.
Menjalnik CVT so pri Nissanu nenehno razvijali. Leta 2002 ga je inženirjem uspelo prilagoditi uporabi pri motorjih z veliko zalogo navora. Kot prvi so ga namenili motorju z veliko delovno prostornino. To je bil Nissanov bencinski motor V6 z delovno prostornino 3,5 litra.
Od takrat dalje se je delež Nissanovih avtomobilov z brezstopenjskim, samodejnim menjalnikom nenehno povečeval. Leta 2004 je bilo z njim opremljenih 250.000 hišnih vozil, kar je predstavljajo sedem odstotni delež v ponudbi. V davčnem letu 2007 pa je delež vozil z menjalnikom CVT znašal že 28,6 odstotka. S tovrstnim menjalnikom so najbolj množično opremljeni nissani, prodajani v Severni Ameriki, saj njihov delež znaša 47,4 odstotka. Primerljiv je tudi delež na Japonskem, saj je dosegel vrednost 43,8 odstotka.
V skladu s smernicami in cilji, zapisanimi v Nissanovem zelenem programu 2010, bo družba nadaljevala z bogatenjem ponudbe različic z menjalnikom CVT. To je namreč del širšega načrta zmanjševanja izpusta ogljikovega dioksida, čiščenja izpušnih plinov in večjega deleža recikliranja sestavnih delov avtomobilov.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen