Japonski inženirji so za prihajajočo petico pripravili varčni 1,6-litrski agregat z oznako MZ-CD. Ta razvije 85 kilovatov (115 KM) in ob porabi 5,2 litra na 100 prevoženih kilometrov v okolje izpusti 15 odstotkov manj CO2 od dvolitrskega predhodnika. Motor bo sparjen z novim lahkim šeststopenjskim ročnim menjalnikom.
Nov 1,6-litrski dizel bodo vgrajevali tudi v mazdo3, ki bo pridobila štiri kilovate moči (6 KM) ter 12 odstotkov več največjega navora. Poraba tako motorizirane trojke znaša 4,4 litra plinskega olja na 100 kilometrov, izpust CO2 pa 117 gramov na kilometer. Tudi njej so seveda namenili nov šeststopenjski ročni menjalnik.
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Nov dizel za mazdo5 in mazdo3"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Primerjajo z starim 2.0 motorjem zato, da pride večja razlika v porabi v prid novejšemu motorju.